Huawei liefert GSM-R Lösung für die Russische Eisenbahn in Sotschi

(ots) - Ende 2013 eröffnete die Russische
Regierung die Sotschi-Eisenbahn für eine internationale
Wintersportveranstaltung. Huawei, ein führendes Unternehmen der
IKT-Branche und Experte in Global Systems for Mobile Communications -
Railway (GSM-R) Netzwerken für alle Netzwerkelemente (NEs), lieferte
ein umfassendes und zuverlässiges GSM-R Netzwerk für die Eisenbahn,
das den sicheren und effizienten Betrieb garantiert.

Bau der Sotschi-Eisenbahn für eine internationale
Wintersportveranstaltung in Sotschi

Für die erfolgreiche Durchführung einer internationalen
Sportveranstaltung investierte die Russische Regierung in den Bau
verschiedener Anlagen in Sotschi. Für die Regierung hatte der Bau der
Eisenbahn als Haupttransportmittel zwischen der Krasnaya Polyana
Bergregion und den verschiedenen Wettkampfstätten höchste Priorität.

Die Russische Eisenbahn, eine in Staatsbesitz befindliche
Aktiengesellschaft, war für den Bau der Eisenbahn verantwortlich. Das
Unternehmen hat umfassende Erfahrung in der Transportbranche und ist
für ein Netzwerk von ca. 85.200 km Bahnlinien zuständig. Jährlich
nutzen über 0,95 Milliarden Passagiere seine Dienste und es
transportiert 1,2 Milliarden Tonnen Güter über elf Zeitzonen hinweg.

Herausforderungen bei der Sotschi-Eisenbahn

Eine der Herausforderungen beim Bau der Eisenbahn, die zwischen
Sotschi und den schneebedeckten Bergen von Krasnaya Polyana pendelt,
war die Bereitstellung eines Eisenbahnkommunikationssystems für Züge,
die durch hügeliges Gelände und bei extrem niedrigen Temperaturen
verkehren.

Bevor das System entwickelt werden konnte, musste eine Reihe von
Ãœberlegungen angestellt werden. Die Sotschi-Eisenbahn entschied sich
für ein modernes Zugkontrollsystem, das die erforderlichen
Zuginformationen über ein GSM-R-basiertes Netzwerk überträgt. Da die

Züge ebenfalls mit sehr hohen Geschwindigkeiten reisen, die
Durchschnittsgeschwindigkeit beträgt 180 km pro Stunde und die
Höchstgeschwindigkeit 400 km pro Stunde, waren die Anforderungen an
die Netzwerkssicherheit und -zuverlässigkeit äußerst komplex. Des
Weiteren war der für den Bau des Eisenbahnkommunikationssystems zur
Verfügung stehende Zeitrahmen äußerst eng, da es vor dem Beginn der
internationalen Veranstaltung im Jahr 2014 fertiggestellt sein
musste.

Huaweis Lösung: eine standortübergreifende Co-Zellenlösung zur
Sicherstellung hoher Netzwerksicherheit und -zuverlässigkeit

Um die Anforderungen dieses Projekts erfüllen zu können, setzte
Huawei seine Erfahrung mit GSM-R Technologie ein und entwickelte
quantitative Modelle, die das tatsächliche Netzwerkumfeld, die
Netzwerkarchitektur und die Gerätefunktionen widerspiegelten. Darauf
aufbauend entwickelte Huawei eine Lösung mithilfe der
standortübergreifenden Co-Zellenlösung von Huawei, die es ermöglicht,
dass verteilte Basisstationen dieselbe Zelle verwenden. Diese
Technologie unterstützt die Zuverlässigkeit des Netzwerks und der
Betriebsbereitschaft für die gesamte Bahnlinie und sie erfüllt die
Sicherheitsanforderungen an das Netzwerk während der Fahrt durch
Tunnel, durch Täler und unter schwierigsten Wetterbedingungen.

Diese Lösung ermöglicht Hot Back-up für alle NEs, einschließlich
der zentralen Netzwerkgeräte, mithilfe einer Reihe von Technologien,
darunter Mobile Switching Center (MSC) Server Dual Homing,
geografisch redundante Base Station Controller (BSC) und
Sender-Empfänger-Redundanz. Die zweckbestimmten Funktionen und
Algorithmen für Hochgeschwindigkeitsszenarien ermöglichten es, die
Betriebsbereitschaft während aktiver und Stand-by-Umschaltung zu
verbessern.

Zusätzlich verwendete das GSM-R Netzwerk von Huawei eine
einheitliche Plattform, mit der eine problemlose Umstellung auf Long
Term Evolution (LTE) Netzwerke möglich ist. Diese Funktion bietet
zuverlässigere und vielfältigere Anwendungen für das Bahnsystem.

Nach Beendigung der internen Bewertungstests wies das Ergebnis der
Netzwerklösung eine Zuverlässigkeit von 99,999 Prozent auf, und nach
einem Monat schärfster Interoperabilitätsprüfungen wurde die GSM-R
Drahtloskommunikationslösung von der Russischen Eisenbahn für die
Sotschi-Eisenbahn gewählt.

Huaweis Erfahrung mit umfassenden, durchgehenden GSM-R Lösungen
für die Eisenbahnindustrie baut auf den Erfolgen verschiedener
herausfordernder Projekte auf. Des Weiteren hat das Unternehmen in
den vergangenen zwei Jahrzehnten intensiv in die Entwicklung von
Drahtlosnetzwerkgeräten und -technologien investiert. Neben der
Sotschi-Eisenbahn, haben eine Reihe anderer Passagier- und
Frachtbahnen die GSM-R Lösungen von Huawei in Verwendung, darunter
die Eskisehir, Kutahya und Balikesir Linie in der Türkei, die UGL
Rail in Australien und der Guangzhou-Shenzhen-Hongkong Express Rail
Link in China.

Die Sotschi-Eisenbahn beschleunigt den wirtschaftlichen Aufschwung

Während der internationalen Wintersportveranstaltung betrieb die
2013 eröffnete Sotschi-Eisenbahn über 80 Züge und mehr als 14.000
Passagiere reisten pro Tag zwischen den Veranstaltungsorten.

Seit der Eröffnung der Eisenbahn konnte Sotschi seine Stellung als
Reiseziel mithilfe dieser komfortablen Reisemöglichkeit stärken. Man
geht davon aus, dass die Eisenbahn den Tourismus in Sotschi
nennenswert steigern und in erheblichem Umfang zur Entwicklung der
lokalen Wirtschaft beitragen wird.

Ãœber Huawei

Huawei ist einer der weltweit führenden Anbieter von
Informationstechnologie und Telekommunikationslösungen (IKT). Durch
das kontinuierliche Engagement für kundenorientierte Innovationen
sowie durch starke Partnerschaften konnte Huawei in Bereichen wie
Telekommunikationsnetzen, Geräten und Cloud Computing Vorteile über
die gesamte Wertschöpfungskette hinweg schaffen. Huawei ist bestrebt,
Telekombetreibern, Unternehmen und Kunden wettbewerbsfähige Lösungen
und Dienstleistungen mit dem größten Nutzen anzubieten. Die Produkte
und Lösungen sind in über 170 Ländern verfügbar, wo sie mehr als
einem Drittel der Weltbevölkerung dienen.

Weitere Informationen finden Sie unter Huawei Enterprise Online:
enterprise.huawei.com [http://enterprise.huawei.com/]


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Datum: 14.05.2014 - 17:46 Uhr
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