EANS-News: FACC AG / Stabile Entwicklung im 1. Quartal 2014/15

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Quartalsbericht/Finanzbericht 1. Quartal 2014/15

· Umsatzerlöse übertreffen im ersten Quartal mit 119,7 EUR (112,8)
Mio. EUR den Vergleichswert des Vorjahres um 6,2 Prozent · Ergebnisse
entsprechend der Ergebnisplanung aufgrund des Hochlaufs von
Neuprojekten unter den Vorjahreswerten · Erfolgreiche Durchführung
des Börsegangs ist Meilenstein im Unternehmen und sichert langfristig
profitables Wachstum · FACC bestätigt Ausblick für Geschäftsjahr
2014/15

Ried - Die FACC AG startete mit stabiler Performance in das
Geschäftsjahr 2014/ 15: Der Konzern erzielte im ersten Quartal des
Geschäftsjahres 2014/15 Umsatzerlöse in Höhe von 119,7 Mio. EUR, das
entspricht einem Anstieg um 7,0 Mio. EUR bzw. 6,2 % im Vergleich zur
Vorjahresperiode mit 112,8 Mio. EUR.

"Der FACC Konzern hat sich in den vergangenen Jahren eine starke
Stellung unter den Tier-1 Lieferanten der Luftfahrtindustrie
erarbeitet. Unsere stabile Performance im 1. Quartal des laufenden
Geschäftsjahres ist dafür ein erneuter Beleg", sagte Walter Stephan,
Vorstandsvorsitzender der FACC AG. "Im Rahmen der konsequenten
Weiterverfolgung der Unternehmensstrategie ,Vision 2020' gilt es nun,
unsere Position kontinuierlich weiter zu verbessern und den
Erfolgskurs fortzusetzen. Unser Blick ist dabei auf drei wesentliche
Handlungsfelder gerichtet: erstens auf eine konsequente Kosten- und
Investitionsdisziplin, zweitens auf die Fokussierung auf unsere
Renditeziele und drittens auf eine gesteigerte Profitabilität in
allen Divisionen."

Der Umsatzzuwachs ist durch den Anstieg der Produktumsätze in Höhe

von 15,3 Mio. EUR oder 13,5 % bei gleichzeitiger Veränderung der
Umsätze im Zusammenhang mit dem Verkauf von Entwicklungsleistungen in
Höhe von - 8,3 Mio. EUR oder 7,4 % begründet. Die Produktumsätze
stiegen im Wesentlichen bei den Programmen Airbus A321, Airbus A350
XWB, Boeing 787 und Boeing 737 sowie durch zusätzliche
Produktauslieferungen im Bereich Flugzeuginnenausstattungen. Die
Veränderung der Umsätze im Zusammenhang mit dem Verkauf von
Entwicklungsleistungen beruht im Wesentlichen darauf, dass in der
Vergleichsperiode erstes Quartal 2013/14 eine wesentliche Abrechnung
von Entwicklungsleistungen betreffend einem Entwicklungsprojekt der
Division Aerostructures vorgenommen werden konnte, im ersten Quartal
des Geschäftsjahres 2014/15 jedoch keine solche Abrechnung auf den
Berichtszeitraum entfiel. Im weiteren Verlauf des Geschäftsjahres
sind Abrechnungen von Entwicklungsleistungen gemäß aktueller
Einschätzungen planmäßig in der Umsetzung.

Das Ergebnis vor Zinsen, Steuern und vor Fair-Value-Bewertung von
derivativen Finanzinstrumenten (EBIT) betrug zum ersten Quartal des
Geschäftsjahres 2014/15 -5,3 Mio. EUR (1. Quartal 2013/14 1,2 Mio.
EUR), was eine Veränderung um -6,4 Mio. EUR bedeutet. Die Veränderung
der Ergebnissituation beruht im Wesentlichen darauf, dass in der
Vergleichsperiode erstes Quartal 2013/14 ein wesentlicher positiver
Ergebniseffekt im Zusammenhang mit der Abrechnung von
Entwicklungsleistungen erzielt werden konnte. Im ersten Quartal des
laufenden Geschäftsjahres 2014/15 war keine vergleichbare Abrechnung
von Entwicklungsleistungen geplant, es fehlen aus diesem Grund auch
die entsprechenden Ergebniseffekte im ersten Quartal 2014/15. Das
erste Quartal des Geschäftsjahres 2014/15 war auch geprägt durch
parallel hochlaufende Neuprojekte in der Division Interiors. Diese
Neuprojekte beeinflussen durch die hohen Lernkurvenfaktoren die
Herstellkosten. Der Kostenverlauf dieser Programme ist nach dem
ersten Quartal jedoch plangemäß. Die Abschwächung des EUR/USD
Wechselkurses in den letzten 12 Monaten führte dazu, dass der
abgesicherte EUR/ USD Wechselkurs sich in Folge abschwächte und somit
planmäßig eine negative Beeinflussung der Ergebnissituation zur Folge
hatte.

Investitionen im ersten Quartal 2014/15 wurden entsprechend dem
Investitionsbudget durchgeführt und belaufen sich auf 11,4 Mio. EUR
(1.Quartal 2013/14 11,2 Mio. EUR). In den Investitionen enthaltene
aktivierte Entwicklungskosten beliefen sich auf 6,0 Mio. EUR (1.
Quartal 2013/14 3,2 Mio. EUR) und waren überwiegend durch
Engineeringleistungen im Zusammenhang mit der Entwicklung von Airbus
A350-1000 beeinflusst. Die Erweiterung der Produktionskapazität in
der Division Interiors ist weitgehend abgeschlossen, und die
Inbetriebnahme der neuen Fertigungskapazität schreitet planmäßig
voran. Effizienzsteigerungen, speziell im Hinblick auf die Reduktion
von Herstellkosten wie Lernkurveneffekte, Forcierung der getakteten
Fertigung und Verminderung von Qualitätskosten sowie der Reduktion
von Materialkosten, befinden sich in der Umsetzung.

Der Personalstandzum 31. Mai 2014 belief sich auf 3.055 Mitarbeiter.
Zum 31. Mai 2013 betrug der Personalstand 2.458 Mitarbeiter. An den
österreichischen Standorten wurde der Personalstand zwischen dem 1.
März 2014 und dem 31. Mai 2014 von 2.590 Mitarbeiter auf 2.681 (+91
oder 3,5%) erhöht. Ein Großteil (77 Mitarbeiter) sind dem
Produktionspersonal zuzurechnen. Für die kommenden Perioden wird
davon ausgegangen, dass der Personalstand im Entwicklungs- und
Administrativen Bereich unverändert bleibt.

Ausblick Das Umfeld der Luftfahrtindustrie hatte sich im ersten
Quartal 2014/15 wie geplant positiv entwickelt. Aus heutiger Sicht,
und dem derzeit verbuchten Auftragsstand für die restlichen Quartale
des Geschäftsjahres, geht der FACC Konzern davon aus, dass sich der
positive Trend aus dem ersten Geschäftsquartal fortsetzen wird. Der
Konzern erwartet im Geschäftsjahr 2014/15 einen Anstieg der
Umsatzerlöse im hohen einstelligen Prozentbereich im Vergleich zum
Geschäftsjahr 2013/14. Für das Operative Ergebnis rechnet FACC mit
einer geringfügigen Steigerung gegenüber den Vorjahreswerten. Die
Planung unterliegt langfristigen Lieferverträgen mit den Kunden und
ist weniger abhängig von der Performance eines
Quartalsberichtszeitraumes. Die Prognosen beruhen auf aktuellen
Einschätzungen sowie aktuellen Kundenforecasts. Änderungen dieser
Einschätzungen und Kundenforecasts können jedoch nicht ausgeschlossen
werden.

Der Trend bei den Airlines, ihr Geschäft wirtschaftlicher zu
operieren, führt dazu, dass neue und damit effizientere Flugzeuge von
den Airlines nachgefragt werden. Aufgrund des wirtschaftlichen
Drucks, effiziente Flugzeuge einzusetzen, geht der FACC Konzern aus
heutiger Sicht davon aus, dass die globalen Wachstumsziele
eingehalten und umgesetzt werden und somit die Nachfrage an neuen
Flugzeugen auf hohem Niveau bleiben wird. Ein Wachstum des
Passagieraufkommens von mehr als 4 % weltweit, vorwiegend fokussiert
auf Asien/Pacific, den Mittleren Osten und Afrika, unterstützt diese
Entwicklung zusätzlich. Die Farnborough Airshow, die am Sonntag ihre
Pforten geschlossen hat, hat diesen Trend bestätigt: Bei den großen
westlichen Flugzeugherstellern wurden Festbestellungen im Ausmaß von
919 Flugzeugen abgegeben.

Hochläufe von neu entwickelten Programmen, ansteigende
Produktionsraten sowie eine Ausweitungen von Lieferanteilen an
bestehenden Flugzeugtypen unterstützen den Konzern beim Erreichen der
Wachstumsziele. Die Auftragsrücklage des FACC Konzerns entwickelt
sich weiter positiv. Wesentlich zu erwähnen ist, dass aktuell zum
Erstellungszeitpunkt dieses Quartalsberichtes Neuaufträge betreffend
der Airbus A320 Flugzeugfamilie abgeschlossen werden konnten. Der
FACC Konzern stärkt dadurch vor allem seine Vorreiterrolle als
Wingletzulieferer weiter sowie seine Position als bevorzugter Partner
in der Luftfahrtindustrie. Die Auftragsrücklage dieser neuen Aufträge
liegt bei 450 Mio. US$.

Das größte Ereignis war der Börsegang, welcher im Erstellungszeitraum
zum Quartalsbericht mit 25. Juni 2014 erfolgreich durchgeführt wurde.
Dadurch konnte eine wesentliche Eigenkapitalstärkung erzielt und die
Eigentümerstruktur stark verbreitert werden. Die Umsetzung der
Konzernstrategie ,,FACC Vision 2020" im Hinblick auf Stärkung und
Ausbau des Rangs eines First-Tier-Lieferanten bei den Kunden Airbus,
Boeing, Bombardier, Embraer und allen namhaften Triebwerksherstellern
wird dadurch unterstützt. ,,Der Börsegang ist ein bedeutender
Meilenstein in der FACC Historie und wird dazu beitragen, unsere
Wachstumsziele zu ermöglichen", so Walter Stephan. ,,Allein im
Geschäftsjahr 2014/15 planen wir noch beträchtliche Investitionen
betreffend Ausweitung von Kapazitäten, Steigerung der Automatisierung
und Entwicklung neuer Programme. Weiters ermöglicht uns die
Kapitalerhöhung, gezielte Akquisitionen vorzunehmen und ein aktiver
Teilnehmer an der Konsolidierung der globalen
Luftfahrzulieferindustrie zu sein."

FACC AG Konzern in Zahlen

______________________________________________________________________________
|Werte_in_Millionen_Euro__|Q1_2014/15 ______________|Q1_2013/14________________|
|Gesamtumsatz_____________|____________________119,7|_____________________112,8|
|Umsätze_der_Divisionen___|_________________________|__________________________|
|Aerostructures___________|_____________________60,7|______________________59,0|
|Engines_&_Nacelles_______|_____________________20,2|______________________19,2|
|Interiors________________|_____________________38,9|______________________34,5|
|Ergebnis vor Zinsen, | | |
|Steuern und vor Fair- | | |
|Value-Bewertung von | -5,3| 1,2|
|derivativen | | |

|Finanzinstrumenten_(EBIT)|_________________________|________________
__________| |Ergebnis nach Steuern und| -5,6|
-1,2| |Zinsen___________________|_________________________|__________
________________| |Mitarbeiter gesamt zum |
3.055| 2.458| |31.5.____________________|________
_________________|__________________________|

|Forschungs- & | | |
|Entwicklungskosten | 6,0| 3,2|
|Aktivierte | | |
|Entwicklungskosten | 4,3| 9,5|
|In der | 8,6 %| 11,3 %|
|Gesamtergebnisrechnung | | |
|verbuchte F&E-Kosten | | |

|in_Prozent_vom_Umsatz____|_________________________|________________
__________|

Über FACC Die FACC AG ist eines der weltweit führenden Unternehmen in
Design, Entwicklung und Fertigung von fortschrittlichen
Faserverbundkomponenten und -systemen für die Luftfahrtindustrie. Die
Produktpalette reicht von Strukturbauteilen an Rumpf und Tragflächen
über Triebwerkskomponenten bis hin zu kompletten Passagierkabinen für
zivile Verkehrsflugzeuge, Business Jets und Hubschrauber. FACC
produziert für alle großen Flugzeughersteller wie Airbus, Boeing,
Bombardier, Embraer, COMAC und Sukhoi sowie Triebwerkhersteller und
Sublieferanten der Flugzeughersteller.

Im Geschäftsjahr 2013/14 erzielte der FACC Konzern einen Jahresumsatz
von 547,4 Mio. Euro. Das Unternehmen beschäftigt weltweit über 3.000
Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Weitergehende Informationen stehen
unter www.facc.com zur Verfügung.

Hinweis Manche der Angaben in dieser Pressemitteilung können
Prognosen oder sonstige zukunftsgerichtete Aussagen zu zukünftigen
Ereignissen oder zur zukünftigen Finanzlage der Gesellschaft
enthalten. Zukunftsgerichtete Aussagen lassen sich anhand von
Begriffen wie beispielsweise "erwarten", "glauben", "vorhersehen",
"schätzen", "beabsichtigen", "werden", "könnten", "können" oder
"können unter Umständen" bzw. der verneinenden Verwendung dieser
Begriffe oder ähnlicher Ausdrücke erkennen. Wir möchten Sie darauf
hinweisen, dass es sich bei diesen Aussagen lediglich um Vorhersagen
handelt und dass sich die tatsächlichen Ereignisse oder Ergebnisse
wesentlich davon unterscheiden können. Wir beabsichtigen nicht, diese
Aussagen zu aktualisieren, um Ereignissen oder Umständen, die nach
dem Datum dieser Pressemitteilung eintreten, oder dem Eintritt
unvorhergesehener Ereignisse Rechnung zu tragen. Zahlreiche Faktoren,
unter anderem die allgemeinen wirtschaftlichen Bedingungen, unser
Wettbewerbsumfeld, die unserer Branche eigenen Risiken sowie viele
sonstige Risiken insbesondere im Zusammenhang mit der Gesellschaft
und ihrem Geschäftsbetrieb, können dazu führen, dass sich die
tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den in unseren Prognosen oder
zukunftsgerichteten Aussagen enthaltenen unterscheiden.

Rückfragehinweis:
Presse:
Andrea Schachinger
Corporate Communication
Tel: 059/616-1194
E-Mail: a.schachinger(at)facc.com

Investor Relations:
Andreas Schoberleitner
Vice President Finance & IR
Tel: 059/616-1322
E-Mail: a.schoberleitner(at)facc.com

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