SKODA startet mit zwei legendären Hecktrieblern bei der Youngtimer Classic (FOTO)

(ots) -
- Imelda Labbé, Sprecherin der Geschäftsführung von SKODA AUTO
Deutschland, nimmt auf dem Beifahrersitz im SKODA 110 R Platz
- Der siebenfache deutsche Rallye-Meister Matthias Kahle pilotiert
das beliebte 70er-Jahre-Sportcoupé der Traditionsmarke aus Mladá
Boleslav
- Auch die äußerst erfolgreiche Mittelklasselimousine SKODA 1100
MB rollt bei der Youngtimer Classic des Fachmagazins ,Auto
Zeitung' an den Start

SKODA schickt am 6. September zwei begehrte Klassiker an den Start
der Youngtimer Classic 2014: Der sportlich-schicke 110 R zählte
seiner Zeit zu den Traumautos im Osten. Am Steuer sitzt der
siebenfache deutsche Rallye-Meister Matthias Kahle. Imelda Labbé,
Sprecherin der Geschäftsführung von SKODA AUTO Deutschland,
unterstützt ihn als Beifahrerin. Das Cockpit des nicht minder
dyamischen Viertürers SKODA 1100 MB teilen sich Markus Liersch,
Leiter Test und Technik, und Andreas Leue, Teamleiter Motorsport und
Tradition, von SKODA AUTO Deutschland.

Der SKODA 110 R war das einzige Großserien-Sportcoupé im Ostblock,
als er 1970 auf den Markt kam. Er basierte auf der beliebten
Stufenhecklimousine S 110, erhielt aber einen stärkeren Motor. Sein
1,1-Liter-Vierzylinder leistet 46 kW (62 PS) und beschleunigt das
unter 900 Kilogramm schwere Coupé auf bis zu 145 km/h. Merkmale wie
Heckantrieb, Sportsitze, Sportlenkrad und drei Zusatzinstrumente auf
dem Armaturenbrett sowie die schicken rahmenlosen Fenster ließen ihn
schnell zum Traumwagen aufsteigen. Als Rallye-Fahrzeug war der 110 R
bei Privatfahrern im Osten äußerst begehrt. Zudem bildete seine
Karosserie die Grundlage für den ab Mitte der 70er-Jahre im
internationalen Motorsport äußerst erfolgreichen SKODA 130 RS.

Der SKODA 1100 MB war die stärkere, noch luxuriöser ausgestattete

Variante des 1000 MB. Mit dieser Stufenhecklimousine begann 1964 eine
neue Ära für den tschechischen Automobilhersteller: Der Wagen mit
Hinterradantrieb und Heckmotor trumpfte unter anderem mit einer sehr
fortschrittlichen, da selbstragenden Karosserie sowie einem geringen
Leergewicht von nur 800 Kilogramm auf. Kein Wunder, dass die
innovative Mittelklasselimousine schnell zum Verkaufsschlager wurde.
Fast 450.000 Exemplare rollten bis 1969 aus den Werkshallen in Mladá
Boleslav. Vor allem in den Ostblockstaaten erfreuten sich die
robusten Fahrzeuge großer Beliebtheit. Unter der Haube des SKODA 1100
MB, der bei der Youngtimer Classic an den Start geht, arbeitet ein 35
kW (45 PS) starker 1,1-Liter-Vierzylinder.

In diesem Jahr veranstaltet das Kölner Fachmagazin ,Auto Zeitung'
bereits zum fünften Mal die populäre Oldtimerrundfahrt. Zugelassen
sind automobile Klassiker der Baujahre 1965 bis 1994 - das
Starterfeld ist auf 100 Teilnehmer begrenzt. So bewahren die
Veranstalter einen familiären Charakter und hohe Exklusivität. Als
Start- und Zielpunkt der Eintagesveranstaltung dient das
geschichtsträchtige Steigenberger Grandhotel auf dem Petersberg bei
Bonn - um 9.01 Uhr startet das erste Fahrzeug, um 20 Uhr findet die
Siegerehrung statt.

Zeitplan Youngtimer Classic 6. September 2014

7.00 Uhr Dokumentenkontrolle und Technische Abnahme
8.15 Uhr Fahrerbesprechung (Teilnahmepflicht)
8.45 Uhr Aushang der Startzeiten
9.01 Uhr Start erstes Fahrzeug
14.00 Uhr Restart erstes Fahrzeug
17.00 Uhr Zielankunft erstes Fahrzeug, Grand Hotel Petersberg in
Königswinter
20.00 Uhr Siegerehrung



Pressekontakt:
Andreas Leue
Teamleiter Motorsport und Tradition
Telefon: +49 6150-133 126
E-Mail: andreas.leue(at)skoda-auto.de

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Datum: 05.09.2014 - 11:06 Uhr
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