SKODA Citigo mit automatisiertem Schaltgetriebe ab sofort auch in besonders sparsamer Green tec-Version erhältlich (FOTO)
(ots) -
- Wendiger Stadtflitzer kombiniert automatisiertes
5-Gang-Schaltgetriebe mit verbrauchs- und emissionssenkenden
Green tec-Lösungen
- ASG verbindet die Effizienz einer manuellen Schaltung mit dem
Bedienkomfort eines Automatikgetriebes
- Green tec-Technologie von SKODA umfasst Start-Stopp-System und
Bremsenergierückgewinnung
Der SKODA Citigo* mit automatisiertem Schaltgetriebe (ASG) steht
ab sofort auch in der besonders sparsamen und abgasarmen Green
tec-Version zur Wahl. Damit vereint der Stadtflitzer die Effizienz
dieser komfortablen Getriebeoption mit den Umweltvorteilen der Green
tec-Technologie von SKODA, die den Normverbrauch um 0,4 Liter/100 km
senkt. Der Citigo Green tec ASG ist als Drei-* und Fünftürer* für die
Ausstattungslinien Active, Ambition, Elegance und Monte Carlo sowie
das Sondermodell Citigo Cool Edition erhältlich. Angetrieben werden
die Fahrzeuge von einem Einliter-Benziner in zwei Leistungsstufen mit
44 kW (60 PS) oder 55 kW (75 PS). Die Preise für den Citigo Green tec
ASG beginnen bei 10.790 Euro für den 44 kW (60 PS)* starken Dreitürer
in der Ausstattung Active und liegen nur 400 Euro über vergleichbaren
Citigo mit automatisiertem Schaltgetriebe ohne Green tec. Die
fünftürige Version startet bei 11.270 Euro, in Kombination mit der
Ausstattungslinie Monte Carlo sind Green tec und ASG ab 12.590 Euro
erhältlich. Als Sondermodell Cool Edition steht der Citigo Green tec
ASG ab 11.090 Euro zur Verfügung.
Zu den wesentlichen Komponenten der Green tec-Technologie von
SKODA zählt das Start-Stopp-System. Bleibt der Citigo mit
automatisiertem Schaltgetriebe etwa vor einer roten Ampel stehen,
schaltet sich der 1,0 Liter große MPI-Motor automatisch ab, wenn der
Fahrer weiterhin die Bremse mit ausreichendem Druck betätigt. Wird
die Bremse gelöst, springt der Dreizylinder blitzschnell wieder an
und die Fahrt kann ohne Verzögerung fortgesetzt werden. Der
kombinierte Verbrauch des Citigo ASG sinkt auf diese Weise um rund
neun Prozent. Im Stadtverkehr kann die Einsparung sogar deutlich
höher ausfallen.
Hinzu kommt die Bremsenergierückgewinnung. Zum Nachladen der
Batterie erhöht das intelligente System immer genau dann die Spannung
der Lichtmaschine, wenn sich der Citigo Green tec in einer Rollphase
befindet oder verzögert wird - also kinetische Energie zur Verfügung
steht, die sonst ungenutzt bleibt. In Beschleunigungsphasen wird die
Spannung gesenkt, um den Motor zu entlasten und den Verbrauch zu
senken. Geregelt wird das clevere Energiemanagement von einem
entsprechend modifizierten Motorsteuergerät.
Die automatisierte Variante des Schaltgetriebes nimmt dem Fahrer
neben der Gangwahl auch die Betätigung der Kupplung ab. Wie bei einer
konventionellen Automatik mit Wandlerüberbrückungskupplung stehen die
Fahrstufen ,D', ,N' und ,R' zur Wahl. Der Parkmodus ,P' entfällt, der
Citigo ASG wird im Leerlauf ,N' gestartet und abgestellt. Im
Automatikstufe ,D' wählt das Getriebe anhand diverser Kennfelder, die
sich an Streckenprofil und Fahrzeugbeschleunigung orientieren, den
jeweils verbrauchsgünstigsten Schaltzeitpunkt. Alternativ hierzu
besteht auch die Möglichkeit, die Gänge manuell einzulegen. Mit einem
Gewicht von weniger als 30 Kilogramm zählt das intern SQ100
bezeichnete ASG zu den leichtesten Automatikgetrieben überhaupt.
Der SKODA Citigo 1,0 MPI Green tec ASG mit 44 kW (60 PS) begnügt
sich im Normdurchschnitt mit einem Verbrauch von 4,0 Liter/100 km und
CO2-Emissionen von 93 g/km, also 0,4 Liter/100 km beziehungsweise 10
g/km weniger als das baugleiche Modell ohne Green tec-Technologie.
Der 55 kW (75 PS)* starke Citigo Green tec ASG konsumiert 4,1 statt
4,5 Liter/100 km, der Kohlendioxid-Ausstoß sinkt von 105 auf 95 g/km.
*Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und
CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum
offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen
CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer
Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und
bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1,
73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich
ist.
Citigo 2015 innerorts 5,9 - 4,6 l/100km, außerorts 4 - 3,6
l/100km, kombiniert 4,7 - 4 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 108 -
79 g/km, CO2-Effizienzklasse C - A+, innerorts 3,6 kg/100km,
außerorts 2,5 kg/100km, kombiniert 2,9 kg/100km
Citigo 3-Türer 2015 innerorts 5,9 - 4,6 l/100km, außerorts 4 - 3,6
l/100km, kombiniert 4,7 - 4 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 108 -
79 g/km, CO2-Effizienzklasse C - A+, innerorts 3,6 kg/100km,
außerorts 2,5 kg/100km, kombiniert 2,9 kg/100km
Citigo 5-Türer 2015 innerorts 5,9 - 4,6 l/100km, außerorts 4 - 3,6
l/100km, kombiniert 4,7 - 4 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 108 -
79 g/km, CO2-Effizienzklasse C - A+, innerorts 3,6 kg/100km,
außerorts 2,5 kg/100km, kombiniert 2,9 kg/100km
Citigo 3-Türer: 1,0 l G-TEC 50 kW (68 PS) innerorts 3,6 kg/100km,
außerorts 2,5 kg/100km, kombiniert 2,9 kg/100km, CO2-Emissionen
kombiniert 79 g/km, CO2-Effizienzklasse A+
Citigo 3-Türer: 1,0 l MPI 44 kW (60 PS) innerorts 5,6 l/100km,
außerorts 3,9 l/100km, kombiniert 4,5 l/100km, CO2-Emissionen
kombiniert 105 g/km, CO2-Effizienzklasse C
Citigo 3-Türer: 1,0 l MPI 55 kW (75 PS) innerorts 5,9 l/100km,
außerorts 4,0 l/100km, kombiniert 4,7 l/100km, CO2-Emissionen
kombiniert 108 g/km, CO2-Effizienzklasse C
Citigo 3-Türer: 1,0 l MPI ASG 44 kW (60 PS) innerorts 5,3 l/100km,
außerorts 3,9 l/100km, kombiniert 4,4 l/100km, CO2-Emissionen
kombiniert 103 g/km, CO2-Effizienzklasse C
Citigo 3-Türer: 1,0 l MPI ASG 55 kW (75 PS) innerorts 5,5 l/100km,
außerorts 4,0 l/100km, kombiniert 4,5 l/100km, CO2-Emissionen
kombiniert 105 g/km, CO2-Effizienzklasse C
Citigo 3-Türer: 1,0 l MPI ASG Green tec 44 kW (60 PS) innerorts
4,6 l/100km, außerorts 3,7 l/100km, kombiniert 4,0 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 93 g/km, CO2-Effizienzklasse B
Citigo 3-Türer: 1,0 l MPI ASG Green tec 55 kW (75 PS) innerorts
4,6 l/100km, außerorts 3,8 l/100km, kombiniert 4,1 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 95 g/km, CO2-Effizienzklasse B
Citigo 3-Türer: 1,0 l MPI Green tec 44 kW (60 PS) innerorts 5,0
l/100km, außerorts 3,6 l/100km, kombiniert 4,1 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 95 g/km, CO2-Effizienzklasse B
Citigo 3-Türer: 1,0 l MPI Green tec 55 kW (75 PS) innerorts 5,1
l/100km, außerorts 3,7 l/100km, kombiniert 4,2 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 98 g/km, CO2-Effizienzklasse B
Citigo 5-Türer: 1,0 l G-TEC 50 kW (68 PS) innerorts 3,6 kg/100km,
außerorts 2,5 kg/100km, kombiniert 2,9 kg/100km, CO2-Emissionen
kombiniert 79 g/km, CO2-Effizienzklasse A+
Citigo 5-Türer: 1,0 l MPI 44 kW (60 PS) innerorts 5,6 l/100km,
außerorts 3,9 l/100km, kombiniert 4,5 l/100km, CO2-Emissionen
kombiniert 105 g/km, CO2-Effizienzklasse C
Citigo 5-Türer: 1,0 l MPI 55 kW (75 PS) innerorts 5,9 l/100km,
außerorts 4,0 l/100km, kombiniert 4,7 l/100km, CO2-Emissionen
kombiniert 108 g/km, CO2-Effizienzklasse C
Citigo 5-Türer: 1,0 l MPI ASG 44 kW (60 PS) innerorts 5,3 l/100km,
außerorts 3,9 l/100km, kombiniert 4,4 l/100km, CO2-Emissionen
kombiniert 103 g/km, CO2-Effizienzklasse C
Citigo 5-Türer: 1,0 l MPI ASG 55 kW (75 PS) innerorts 5,5 l/100km,
außerorts 4,0 l/100km, kombiniert 4,5 l/100km, CO2-Emissionen
kombiniert 105 g/km, CO2-Effizienzklasse C
Citigo 5-Türer: 1,0 l MPI ASG Green tec 44 kW (60 PS) innerorts
4,6 l/100km, außerorts 3,7 l/100km, kombiniert 4,0 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 93 g/km, CO2-Effizienzklasse B
Citigo 5-Türer: 1,0 l MPI ASG Green tec 55 kW (75 PS) innerorts
4,6 l/100km, außerorts 3,8 l/100km, kombiniert 4,1 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 95 g/km, CO2-Effizienzklasse B
Citigo 5-Türer: 1,0 l MPI Green tec 44 kW (60 PS) innerorts 5,0
l/100km, außerorts 3,6 l/100km, kombiniert 4,1 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 95 g/km, CO2-Effizienzklasse B
Citigo 5-Türer: 1,0 l MPI Green tec 55 kW (75 PS) innerorts 5,1
l/100km, außerorts 3,7 l/100km, kombiniert 4,2 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 98 g/km, CO2-Effizienzklasse B
Pressekontakt:
Karel Müller
Neue Medien
Tel. +49 6150 133 115
Karel.Mueller(at)skoda-auto.de
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Datum: 22.10.2014 - 15:42 Uhr
Sprache: Deutsch
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