Ford verlängert Service-Intervall für den neuen Mondeo (FOTO)

(ots) -
- 2,0-Liter-Dieselmotor: alle zwei Jahre beziehungsweise alle
30.000 Kilometer
- Effektive Kostenersparnis durch weniger Werkstattbesuche
- Das Motorenspektrum der neuen Mondeo-Baureihe: zwei
EcoBoost-Benziner, zwei Diesel

Eine gute Nachricht für alle Vielfahrer: Ford hat beim neuen
Mondeo, der ab sofort bestellbar ist, das Service-Intervall für die
Version mit dem 2,0-Liter-TDCi-Dieselmotor verlängert. Fahrer dieser
Motorvariante, die in den beiden Leistungsstufen 110 kW/ 150 PS und
132 kW/ 180 PS) zur Verfügung steht, müssen nun nur noch alle zwei
Jahre beziehungsweise alle 30.000 Kilometer zum Wartungs-Check -
statt wie bisher alle 20.000 Kilometer beziehungsweise einmal pro
Jahr. Dank dieser verlängerten Intervalle reduzieren sich die
Wartungskosten im Vergleich zum Mondeo-Vorgängermodell mit dem
gleichen Motor um rund 370 Euro oder rund 25 Prozent (bezogen auf
eine Laufleistung von 120.000 Kilometer/ 3 Jahre). Stefan Wieber,
Direktor Gewerbe- und Großkundengeschäft der Ford-Werke GmbH: "Das
bedeutet bares Geld insbesondere für unsere Firmen- und
Gewerbekunden. Diese effektive und langfristige Kostenersparnis ist
ein weiteres starkes Verkaufsargument für den neuen Ford Mondeo".

Ford bietet den neuen Mondeo zum offiziellen Marktstart im Februar
2015 wieder als fünftürige Limousine sowie als Turnier an, außerdem
ist eine viertürige Stufenheck-Limousine exklusiv mit Hybridantrieb
im Programm. Zum Markteintritt sind die beiden Ausstattungsvarianten
"Trend" und "Titanium" erhältlich, Anfang 2015 folgen die
Basis-Version "Ambiente" sowie die über "Titanium" angesiedelte
Premium-Ausstattungsvariante "Vignale". Die vierte Generation der
1993 erstmals vorgestellten Erfolgs-Baureihe zeichnet sich durch ein
ebenso markantes wie charaktervolles Design und innovative

Technologie-Lösungen aus. Dynamische Fahreigenschaften, die in dieser
Klasse einmal mehr Maßstäbe setzen, und eine besonders hohe
Verarbeitungs- und Materialqualität runden den positiven
Gesamteindruck ab.

Verkaufspreise auf Niveau der Vorgänger-Generation

Der Preis für das Einstiegsmodell - den 118 kW (160 PS) starken
Mondeo "Trend" als 5-sitzige Limousine mit
1,5-Liter-EcoBoost-Vierzylinder - beträgt 27.150 Euro. Inklusive der
optional verfügbaren 16-Zoll-Leichtmetallräder kostet dieses Modell
27.700 Euro und liegt damit preislich exakt auf dem gleichen Niveau
wie das entsprechende Vorgängermodell. Der Mondeo Turnier ist ab
28.150 Euro erhältlich, die Hybrid-Version wechselt für 34.950 Euro
den Besitzer.

Das Motorenspektrum: zwei EcoBoost-Benziner, zwei TDCi-Diesel

Auf Antriebsseite überzeugt der neue Ford Mondeo mit einem
vielseitigen Angebot an hochmodernen EcoBoost-Benzinern und
TDCi-Turbodieseln, die allesamt serienmäßig mit einem
Start-Stopp-System kombiniert werden - darunter auch zwei völlig neue
1,5-Liter-Vierzylinder. Die Mondeo-Motoren decken ein
Leistungsspektrum von 85 kW (115 PS) bis 176 kW (240 PS) ab und
beinhalten auch die erste Hybrid-Version dieser Baureihe.

- Für den neuen Mondeo sind zwei Vierzylinder-TDCi-Dieselmotoren
verfügbar - mit 1,6 und mit 2,0 Liter Hubraum. Das Leistungsspektrum
reicht in drei Stufen von 85 kW (115 PS) über 110 kW (150 PS) bis zu
132 kW (180 PS)1. Ford hat das Wartungsinvervall für die
2,0-Liter-Variante im neuen Mondeo, wie erwähnt, nun deutlich
verlängert.

- Auf der Benzinerseite stehen für den neuen Mondeo zunächst zwei
EcoBoost-Vierzylinder-Benzindirekteinspritzer mit 1,5 und mit 2,0
Liter Hubraum zur Wahl. Das Spektrum reicht in drei Leistungsstufen
von 118 kW (160 PS) über 149 kW (203 PS) bis zu 176 kW (240 PS)1.

Sparsamkeit ist eines der wesentlichen Kennzeichen der Triebwerke
des neuen Mondeo. Speziell die TDCi-Turbodiesel - die allesamt das
Kohlendioxid-Effizienzsiegel A oder sogar A+ tragen - gehen
diesbezüglich als Vorbild voran. Beispiel: der 1,6 Liter TDCi in der
"ECOnetic"-Version: Dieses Triebwerk verbraucht kombiniert nur 3,6
Liter/100 km1, was einem CO2-Wert von lediglich 94 g/km1 entspricht.
Selbst die 132 kW (180 PS) starke 2,0-Liter-ECOnetic-Variante begnügt
sich mit einem durchschnittlichen Dieselkonsum von 4,1 Litern1. Das
entspricht CO2-Emissionen von lediglich 107 g/km1 (die genannten
Werte beziehen sich auf die 5-türige Limousine).

Weitere Motorisierungen, darunter auch der jüngst zum dritten Mal
in Folge als "Motor des Jahres" ausgezeichnet 1,0-Liter
EcoBoost-Dreizylinder-Benzindirekteinspritzer, sowie eine
Allradvariante (4 x 4) stehen ab Mitte des kommenden Jahres zur Wahl.

Kraftstoffverbrauch des neuen Ford Mondeo in l/100 km: 10,3 - 2,8
(innerorts), 5,8 - 3,3 (außerorts), 7,5 - 3,6 (kombiniert);
CO2-Emissionen (kombiniert): 169 - 94 g/km. CO2-Effizienzklasse: D -
A+.

1) Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen
Messverfahren [VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in der
jeweils geltenden Fassung] ermittelt. Die Angaben beziehen sich
nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des
Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den
verschiedenen Fahrzeugtypen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und
die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der
effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern
werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren
beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich
verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen
Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen
neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer
Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen
und bei http://www.dat.de/ unentgeltlich erhältlich ist. Für weitere
Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.

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Ford-Werke GmbH

Die Ford-Werke GmbH ist ein deutscher Automobilhersteller mit Sitz
in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln,
Saarlouis und Genk/Belgien insgesamt 29.000 Mitarbeiterinnen und
Mitarbeiter. Seit der Gründung des Unternehmens im Jahr 1925 in
Berlin hat Ford über 40 Millionen Fahrzeuge in Deutschland und
Belgien produziert. Für weitere Informationen zu den Produkten von
Ford besuchen Sie bitte www.ford.de.



Pressekontakt:
Isfried Hennen
Ford-Werke GmbH
Telefon: 0221/90-17518
ihennen1(at)ford.com

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Datum: 03.11.2014 - 13:59 Uhr
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