(ots) -
- ADAC GT Masters mit hochklassigen Austragungsorten in der Saison
2015
- "Liga der Supersportwagen" auf fünf aktuellen oder ehemaligen
Formel-1-Strecken
- Acht Rennwochenenden in Deutschland, Österreich, den
Niederlanden und Belgien
- Alle 16 Rennen live und in voller Länge beim neuen
Live-Fernsehpartner SPORT1
Rennen auf fünf klassischen Formel-1-Rennstrecken zählen zu den
Highlights im Kalender für das ADAC GT Masters 2015. Im kommenden
Jahr geht die "Liga der Supersportwagen" wieder zu 16 Rennen an acht
Rennwochenenden in Deutschland, Österreich, den Niederlanden und
Belgien an den Start. Neben den Formel-1-Strecken Hockenheimring
Baden-Württemberg, Nürburgring und dem Red Bull Ring in Österreich
kehrt das ADAC GT Masters nach Spa-Francorchamps in Belgien zurück
und startet auch wieder in Zandvoort, dem ehemaligen Austragungsort
des Grand Prix der Niederlande. Rennen in der etropolis Motorsport
Arena Oschersleben, dem Lausitzring und dem Sachsenring, der Heimat
des deutschen Motorrad-Grand-Prix, komplettieren den Kalender. Alle
16 Rennen werden 2015 vom neuen ADAC GT Masters Live-Fernsehpartner
SPORT1 in voller Länge übertragen.
Der Saisonstart des ADAC GT Masters findet schon traditionell in
der etropolis Motorsport Arena Oschersleben statt. Vom 24. bis 26.
April startet das ADAC GT Masters in der Magdeburger Börde in die
Saison 2015, bevor anschließend die ersten beiden von insgesamt drei
Auslandsgastspielen im Kalender stehen. Vom 5. bis 7. Juni findet das
Rennen auf dem Red Bull Ring in der Steiermark in Österreich statt,
zwei Wochen später startet das ADAC GT Masters zum zweiten Mal auf
der "Ardennen-Achterbahn" in Spa-Francorchamps (19. bis 21. Juni) in
Belgien. Das Rennwochenende auf dem Lausitzring (3. bis 5. Juli)
beendet die erste Saisonhälfte.
Auf dem Nürburgring (14. bis 16. August) startet die "Liga der
Supersportwagen" in die zweite Saisonhälfte und die heiße Phase im
Titelkampf, gefolgt vom Rennwochenende auf dem Sachsenring (28. bis
30. August). Vor dem Saisonfinale, das zum fünften Mal in Folge auf
dem Hockenheimring Baden-Württemberg (2. bis 4. Oktober) ausgetragen
wird, tritt das ADAC GT Masters auf dem Circuit Park Zandvoort (18.
bis 20. September) in den Niederlanden an.
"Der Kalender des ADAC GT Masters 2015 zeichnet sich durch die
attraktivsten Rennstrecken in Deutschland und dem benachbarten
Ausland aus", sagt ADAC Sportpräsident Hermann Tomczyk. "Durch die
gelungene Mischung aus abwechselungsreichen Rennstrecken haben wir
die Grundlage für spannende Rennen im kommenden Jahr geschaffen."
"Wir freuen uns, dass wir unseren Teilnehmern und Fans einen
Kalender mit einer Vielzahl von hochklassigen Rennstrecken anbieten
können, auf denen das Fahren ebenso viel Spaß macht, wie der Besuch
vor Ort", so Lars Soutschka, ADAC Leiter Motorsport und Klassik.
"Unser Kalender umfasst im kommenden Jahr erstmals fünf klassische
Grand-Prix-Strecken. Zusammen mit unserem Saisonhighlight Sachsenring
und den Veranstaltungen in Oschersleben und auf dem Lausitzring, die
beide fester Bestandteil des ADAC GT Masters sind, können wir unseren
Teilnehmern wieder einen attraktiven Kalender bieten."
Die Rennen des ADAC GT Masters werden ab 2015 vom neuen ADAC GT
Masters Live-Fernsehpartner SPORT1 in voller Länge übertragen. Ab
2015 starten die Supersportwagen des ADAC GT Masters exklusiv auf
Reifen des Premium-Reifenherstellers Pirelli. Das Interesse am ADAC
GT Masters 2015 ist groß. Bereits zum jetzigen Zeitpunkt haben sich
zwölf Teams mit 21 Fahrzeugen für die neue Saison eingeschrieben.
Damit verbleiben nur noch sieben permanente Startplätze.
Termine und Veranstaltungsorte ADAC GT Masters 2015:
24.04. - 26.04.2015etropolis Motorsport Arena Oschersleben
05.06. - 07.06.2015Red Bull Ring (AUT)
19.06. - 21.06.2015Circuit Spa-Francorchamps (BEL)
03.07. - 05.07.2015Lausitzring
14.08. - 16.08.2015Nürburgring
28.08. - 30.08.2015Sachsenring
18.09. - 20.09.2015Circuit Park Zandvoort (NED)
02.10. - 04.10.2015Hockenheimring Baden-Württemberg
Weitere Informationen unter www.adac.de/gt-masters
Pressekontakt:
ADAC e.V.
Kay-Oliver Langendorff, Leiter Motorsport- und Klassik-Kommunikation
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