Der neue Opel KARL - Klein, fein, einfach klasse (FOTO)

(ots) -
- Vernünftig: Einstieg in die Opel-Welt für weniger als 10.000
Euro
- Kultiviert: Einliter-Dreizylinder der neuesten Generation für
effizienten Antrieb
- Außergewöhnlich: KARL mit Technologien und Features höherer
Segmente
- Praktisch: Fünftürer mit Platz für fünf Personen bei kompakten
Abmessungen
- Chic: Preisgekrönte Opel-Designsprache für die
Kleinstwagenklasse

Klein aber geräumig, umwerfend in seinem Auftreten und vor allem
wahnsinnig vernünftig - so sieht ab Sommer 2015 der Einstieg in die
Opel-Welt aus. Sein Name: einfach KARL; als Hommage an den
gleichnamigen Sohn des Firmengründers. Zum Preis von nicht einmal
10.000 Euro bekommen Autofahrer einen 3,68 Meter langen, äußerst
attraktiven Fünftürer mit Platz für bis zu fünf Personen. Dazu gibt's
auf Wunsch zahlreiche Sicherheits-, Komfort- und
Infotainment-Technologien, die in dieser Klasse ihresgleichen suchen.
Angetrieben wird KARL von einem hochmodernen
Einliter-Dreizylinder-Benziner der neuen Generation. Mit dem KARL,
dem ADAM und dem Corsa hat Opel ab Sommer 2015 das stärkste Mini- und
Kleinwagenportfolio seiner Geschichte - und das jüngste im Pkw-Markt.
Damit bleiben keine Wünsche mehr offen.

"Kurz, knackig, charaktervoll - der Name KARL spiegelt seine
Stärken wider. Obgleich er unser Produktangebot künftig nach unten
abrundet, ist er ein echter Opel", kündigt Opel Group-Chef Dr.
Karl-Thomas Neumann an. "Ein durch und durch erwachsenes Fahrzeug,
das Herz und Verstand gleichermaßen anspricht! Denn auch unser
künftiges Einstiegsmodell besitzt typische Opel-Tugenden. Das fängt
beim durchzugs¬starken, leisen Einliter-Dreizylinder an und hört bei
unserem ausgezeichneten IntelliLink-Infotainment-System längst nicht
auf. Der Opel KARL ist das ideale Auto für preisbewusste Kunden, die

Alltagstauglichkeit mit Komfort und modernen Technologien verbinden
möchten."

Scharfe Linien mit Charakter

Vorn trägt KARL das typische Opel-Lächeln im Gesicht - dafür sorgt
die zu beiden Seiten hochgezogene Chrom-Grillspange mit Markenemblem
in der Mitte. Seitlich kennzeichnen Opels Kleinsten drei präzise,
scharfe Linien: Die angedeutete Sichel im unteren Türbereich spiegelt
die Opel-Designsprache aus skulpturaler Formgebung und deutscher
Präzision wider. Den hochwertigen Charakter verstärken die beiden
oberhalb parallel durch die Türgriffe verlaufenden scharfen Linien.
Große Frontscheinwerfer und Heckleuchten tragen zur dynamischen
Grafik bei - ein Design, das von einer für diese Fahrzeugklasse
außergewöhnlichen Liebe zum Detail zeugt.

Technologien und Details, die das Herz der Kleinwagenfahrer höher
schlagen lassen

Doch das Wichtigste: Der Opel KARL sieht nicht nur gut aus, er
überzeugt auch mit seinen Technologien und inneren Werten. Unter der
Motorhaube kommt die neueste Antriebsgeneration von Opel zum Einsatz:
der 55 kW/75 PS starke 1.0 ECOTEC-Benziner, ein hochmoderner
Einliter-Dreizylinder, der sich durch Laufruhe und Effizienz
auszeichnet. Die Leistung perfekt portionieren kann der Fahrer über
das moderne, sanfte Fünfgang-Schaltgetriebe. Zusammen mit dem auf
Komfort ausgelegten Fahrwerk und der ebenso konfigurierten Lenkung
sorgt KARL für beste Fahreigenschaften.

Darüber hinaus fährt der Opel KARL mit zahlreichen Sicherheits-
und Komfortfeatures vor, die Kunden in diesem Preissegment nicht
erwarten. Damit kommt Opel einmal mehr dem eigenen Anspruch nach,
hochmoderne Technologien für jeden bezahlbar zu machen. Neben dem
serienmäßigen Berg-Anfahr-Assistenten, der das Auto beim Start am
Hang am sofortigen Zurückrollen hindert, stellt insbesondere der
Spurassistent ein weiteres Sicherheits-Highlight dar. Mittels
Frontsensoren, die den Fahrweg scannen, warnt er vor dem
unbeabsichtigten Verlassen der Fahrspur. Ein akustisches Signal
ertönt und im Drehzahlmesser leuchtet zusätzlich ein gelbes
Warnsymbol auf.

Wie ADAM und Corsa statten die Opel-Ingenieure auch den neuen KARL
mit dem City-Modus für die Servolenkung aus (ab Ausstattungslinie
Edition). Auf Knopfdruck wird so das Rangieren im dichten
Stadtverkehr zum Kinderspiel. Vor unliebsamen Remplern beim Einparken
schützt der Parkpilot. Er warnt per akustischem Signal beim
Rückwärtsfahren vor Hindernissen. Für das richtige Tempo sorgt der
Geschwindigkeitsregler mit Geschwindigkeitsbegrenzer - äußerst
hilfreich im unübersichtlichen Stadtverkehr oder in Tempo 30-Zonen.
Eine bessere Ausleuchtung der Straße bei widrigen Bedingungen
garantieren die Nebelscheinwerfer, die integrierte
Abbiegelichtfunktion sorgt zudem dafür, dass Abbiegemanöver für den
Fahrer wie auch für die restlichen Verkehrsteilnehmer sicherer
werden.

Die außergewöhnliche Liste an Komfort-, Assistenz- und
Sicherheitsmerkmalen, die der KARL im Gepäck hat, lässt sich nahtlos
fortsetzen: Auf Wunsch sorgen nicht nur die beheizbaren Vordersitze,
sondern auch das beheizbare Lederlenkrad für wohlige Wärme im Winter.
Im Sommer fächelt das Glas-Schiebedach den Passagieren frische Luft
zu.

Praktisch schön - schön praktisch

Nicht nur in Sachen Sicherheit und Komfort ist der kleine Opel
KARL erwachsen - auch mit seinem geräumigen Interieur und
hochwertigen Cockpit vermittelt er ein Gefühl, das Fahrer und
Passagiere sonst nur aus teureren Modellen kennen. Bestens vernetzt
sind KARL-Besitzer künftig mit dem IntelliLink-Infotainment-System
von Opel. Es integriert Apple iOS- und Android-Geräte nahtlos ins
Auto und holt so die Smartphone-Welt in den KARL.

Jenseits hochmoderner Vernetzungsmöglichkeiten ist KARL vor allem
eines: einfach praktisch mit viel Platz auf übersichtlichen
Abmessungen. Von außen macht der neue KARL ab Marktstart in zehn
unterschiedlichen Karosserietönen und mit diversen Felgendesigns für
Räder bis 16 Zoll eine gute Figur. Opels Kleinster, der das
Kleinwagenportfolio um den extravaganten Individualisierungs-Champion
ADAM und den Bestseller Corsa ab nächsten Sommer komplettiert, ist
also beides: praktisch schön und schön praktisch - und das zum
Einstiegspreis von unter 10.000 Euro.



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Datum: 03.12.2014 - 08:00 Uhr
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