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Europadebüt des Ford Edge S Concept - hochwertige Topausstattungen und Ford Sportmodelle feiern Einstand
ID: 1180943
(ots) -
- Auf dem Genfer Automobil-Salon präsentiert Ford dynamische neue
Sportmodelle für den europäischen Markt
- Erstmals in Europa live zu sehen: Komplett neues Sport-SUV Ford
Edge S Concept
- Premiere für völlig neuen Ford S-MAX sowie die Top-Version
Mondeo mit neuem Individual-Paket
- Weitere Neuvorstellungen: EcoSport S und neuer Ford Focus Sport
in zwei jeweils kontrastierenden Farbvarianten "Red Edition" und
"Black Edition"
- Sportliches Aufgebot von Ford in Genf ist geprägt vom Messedebüt
des neuen Focus RS und dem erstmals in Europa ausgestellten
Supersportwagen Ford GT
Auf dem Genfer Automobil-Salon 2015 stellt Ford auf seinem Stand
in Halle 5 einen ganzen Reigen neuer Modelle und Modell-Versionen
vor, die das Produktspektrum der Marke weiter vergrößern. Im
Mittelpunkt stehen dynamische neue Sportmodelle sowie besonders
umfangreich ausgestattete Topversionen, die in Kürze in Europa auf
den Markt kommen. So gibt der neue, betont sportlich ausgelegte Ford
Edge S am Lac Léman sein europäisches Messedebüt. Zudem zeigt der
Konzern erstmals den komplett neu entwickelten Sportvan S-MAX sowie
den ebenfalls neuen Ford Mondeo mit neuem Individual-Paket. Ihre
Premiere feiern auch der dynamische EcoSport S und den neuen Ford
Focus Sport in zwei jeweils kontrastierenden Farbvarianten "Red
Edition" und "Black Edition". Hinzu kommt die ausgesprochen
hochwertig ausgestattete Ford Kuga-Modellversion Individual.
Eingerahmt werden die Neuheiten von zwei emotionalen
Performance-Fahrzeugen: Der neue Focus RS tritt in Genf erstmals vor
das Publikum, auch der neue Supersportwagen Ford GT ist erstmals in
Europa zu sehen. Beide Top-Sportler wurden vom neu aufgestellten
"Ford Performance"-Team entwickelt - diese Experten werden bis 2020
insgesamt zwölf neue, kompromisslose Sportwagen auf die Räder
stellen.
"Ford zeigt in Genf Fahrzeuge, bei denen jedem Autofan der Gasfuß
kribbelt - und wir beweisen damit unsere Entschlossenheit, über
unsere 'Performance'-Modelle weitere Innovationen einzuführen",
unterstreicht Jim Farley, geschäftsführender Vizepräsident der Ford
Motor Company und verantwortlich für Europa, den Nahen Osten und
Afrika. "Indem wir diese Technologien zunächst für unsere Sportwagen
entwickeln, können wir sie auch in weiteren Modellreihen einführen.
Außerdem investieren wir massiv in jene Bereiche, die die Marke Ford
in Europa stärken werden: SUV, die gehobene Ausstattungslinie
'Vignale' und die "Sport"-Modelle. Ford liegt auf Kurs zur
breitestmöglichen Modellpalette, um Mobilitätslösungen für jeden
Kunden anzubieten - von Volumen- bis zu Nischenmodellen."
Außer den erwähnten Fahrzeugen präsentiert Ford in Genf die neue
Generation des Focus ST - der erstmals in seiner Historie auch als
Dieselvariante angeboten wird - sowie den Fiesta ST. Zudem zieht der
neue Ford Mustang die Blicke auf sich. Ab sofort wird die jüngste
Auflage des "Pony Cars" erstmals offiziell auch in Europa verkauft.
Neues großes Sport-SUV Ford Edge S Concept
Noch in diesem Jahr tritt der neue Ford Edge an die Seite des
kompakten EcoSport sowie des mittelgroßen Kuga und rundet damit die
europäische SUV-Familie der Marke nach oben ab. Außer einem üppigen
Platzangebot und einer überzeugenden Verarbeitungsqualität überzeugt
der Edge durch zahlreiche fortschrittliche Technologien. Das
Lenksystem Ford Adaptive Steering passt die Lenkübersetzung
kontinuierlich der jeweiligen Geschwindigkeit an. Dies optimiert das
Ansprechverhalten der Lenkung und erleichtert das Manövrieren. Die
Active Noise Cancellation sendet über das Audiosystem gezielt
Schallwellen durch das Cockpit. Dies neutralisiert unerwünschte
Fahrgeräusche und trägt damit zu einem angenehm ruhigen Innenraum
bei. Die zweigeteilte Frontkamera unterstützt den Fahrer beim
Einfahren in schlecht einsehbare Kreuzungen, Einmündungen oder
Parklücken.
Die jetzt präsentierte Sportversion Edge S ist ein zeitgemäßes
Fahrzeug für Menschen, die elegantes Design schätzen und in ihrer
Freizeit sowie hinter dem Lenkrad einfach mehr Spaß haben möchten.
Der Edge S hebt sich gleich durch mehrere Merkmale von seinen
Wettbewerbern ab und positioniert sich als leistungs- und
fahrspaßorientiertes SUV mit offensivem Auftritt. Einige Beispiele:
- Kühlergrill und Fenstersäulen sind hochglänzend schwarz lackiert
- eigenes Farbschema für Stoßfänger, äußere Türbeplankungen und
Außenspiegel
- Motorsport-inspirierter Unterfahrschutz vorn und
Diffusor-Element hinten
- auffällige rechteckige Doppelendrohre
- 20-Zoll-Leichtmetallräder in Schwarz
- Türinnenverkleidung in Schwarz, Sportsitze
- Schaltknauf mit Umrandung in hochglänzendem Pianolack-Stil
- Türgriffe innen, Luftausströmer und Instrumententräger mit
Applikationen in mattgebürstetem Silber-Look
Ford Kuga Individual
Der Ford Kuga ist das Herz der europäischen SUV-Palette von Ford.
Als Ausstattungsvariante Ford Kuga Individual kennzeichnet ihn eine
noch sportlicher und aggressiver gestaltete Front- und Heckpartie.
Radhausverkleidungen und Dachkantenspoiler sind in speziellen
Farbschemata ausgeführt, Unterfahrschutz und Diffusor-Element im Heck
setzen mit ihrem Silber-Look starke Kontraste. Das besonders
hochwertige Äußere wird außerdem von der Dachreling im
Aluminium-Look, getönten Heck- und hinteren Seitenscheiben sowie den
großen 19-Zoll-Leichtmetallrädern geprägt.
Im Interieur trägt je nach Wunsch und Ausstattung ein
Sony-Audiosystem mit DAB-Radioempfang und Navigation zu Komfort und
Wohlgefühl an Bord bei. Auch die Rückfahrkamera und der aktive
Einpark-Assistent für das teilautomatisierte Manövrieren in Parkboxen
nutzen das Display des Systems".
Wie für die gesamte Kuga-Baureihe stehen darüber hinaus
fortschrittliche Technologiefunktionen zur Wahl, die den
Kraftstoffverbrauch und die Emissionen senken. Hierzu zählen die
Start-Stopp-Automatik und der variable Kühlerlufteinlass. Das
sprachgesteuerte Kommunikations- und Entertainmentsystem Ford SYNC
mit AppLink ermöglicht es, im Auto Apps wie Spotify, ADAC, Audioteka,
AUPEO!, DIE WELT oder auch Radioplayer während der Fahrt sicher zu
bedienen, ohne die Hände vom Lenkrad oder den Blick von der Straßen
nehmen zu müssen.
Ford Mondeo Titanium mit neuem Individual-Paket Eine weitere
Spitzenausstattung stellt Ford in Genf in Form des Mondeo mit neuem
Individual-Paket vor.
Das Individual-Paket baut auf der Titanium-Version auf und bringt
angenehme Extras wie zum Beispiel das sprachgesteuerte
Konnektivitätssystem Ford SYNC 2 mit Touchscreen und einer
Bildschirmdiagonale von acht Zoll, einen Fahrspur-Assistenten
inklusive Fahrspurhalte-Assistent und Müdigkeitswarner, Ford
Power-Startfunktion, Fernlicht-Assistent, Geschwindigkeitsregelanlage
mit Geschwindigkeitsbegrenzer, Scheinwerfer-Assistent mit
Tag/Nacht-Sensor und Scheibenwischer mit Regensensor sowie einem
Verkehrsschild-Erkennungssystem. Die vorderen Passagiere profitieren
von individuell und variabel beheizbaren Sportsitzen. Das neue Ford
Mondeo Individual-Paket besitzt überdies folgende Merkmale:
- Karosserie-Styling-Kit,
- 18-Zoll-Leichtmetallräder
- Sportfahrwerk
- Heckspoiler
- Pedalerie mit Aluminium-Auflagen
- Seitenscheiben ab 2.Sitzreihe und Heckscheibe, dunkel getönt
Der neue Mondeo ist als fünftürige Fließheck-Limousine, als
viertüriges Stufenheck exklusiv mit Hybrid-Antrieb sowie als
Kombi-Version Turnier erhältlich. Die neue Generation der
erfolgreichen Mittelklasse-Baureihe überzeigt mit hervorragender
Verarbeitungsqualität und optionalen Top-Technologien wie dem
innovativen Gurt-Airbag für die Passagiere auf den hinteren
Außenplätzen sowie Multikontursitzen mit Massagefunktion.
Wegweisend ist der neue Mondeo auch durch den erstmals angebotenen
Pre-Collision Assistent mit Fußgängererkennung. Dieses System hilft,
Unfälle mit Passanten zu vermeiden oder deren Auswirkungen zu
minimieren. Antriebsseitig steht die vielseitigste Motorenpalette in
der Mondeo-Modellgeschichte zur Wahl - sie erstreckt sich vom
Benzin-Elektro-Hybrid bis zum neuen, 154 kW (210 PS)* starken
Bi-Turbo-TDCi-Diesel.
Ford S-MAX
Ford erfindet den Sportvan zum zweiten Mal: Der neue S MAX stellt
die stilbewusste und innovative Neuinterpretation des bis zu
siebensitzigen Trendsetters dar. Das neue Sports Activity Vehicle
(SAV) bietet ein hohes Maß an Fahrvergnügen und wartet mit modernsten
Technologiefunktionen auf. Gleichzeitig wurden bekannte Stärken wie
das üppige Raumangebot, die enorme Flexibilität und der niedrige
Kraftstoffverbrauch weiter ausgebaut.
Noch in diesem Jahr wird der S-MAX bei den europäischen Händlern
von Ford ankommen. Er debütiert unter anderem mit dem blendfreien
Fernlicht, das entgegenkommende und vorausfahrende Autos bei
Dunkelheit erkennt und jene Bereiche des Fernlichts ausspart, die
deren Fahrer stören könnten. Gleichzeitig bleibt der Rest der
Szenerie optimal ausgeleuchtet. Erstmals ist der S-MAX auch mit
intelligentem Allradantrieb erhältlich. Zu den hochmodernen Motoren
zählt unter anderem ein neuer, nur 1,5 Liter großer Ableger der
EcoBoost-Benzinerfamilie - er vereint Effizienz und Fahrfreude.
Die in Genf erstmals vor Publikum gezeigte Version S-MAX mit neuem
Individual-Paket weist attraktive Ausstattungsmerkmale auf:
- Body-Styling-Kit plus Heckspoiler
- 18-Zoll-Leichmetallräder im 5-Speichen-Design
- Sportfahrwerk
- Pedalerie mit Aluminium-Auflagen
- Seitenscheiben ab 2. Sitzreihe und Heckscheibe, dunkel getönt
Ford EcoSport S Concept
Der kompakte Ford EcoSport kombiniert die Wendigkeit und
Wirtschaftlichkeit eines Kompaktwagens mit dem Platzangebot und der
Flexibilität eines SUV. Auf dem Genfer Automobil-Salon gibt die neue
Version EcoSport S Concept einen Ausblick auf zahlreiche Aufwertungen
und Ausstattungsdetails, die noch in diesem Jahr erhältlich sein
werden.
Die "S Concept"-Variante des kompakten SUV hebt sich bereits durch
ihre exklusive Lackierung in Deep Impact Blue ab. Ein schwarzes Dach,
ebensolche Außenspiegel und auffällige 17-Zoll-Leichtmetallräder
setzen attraktive Kontrapunkte. Hinzu kommen ein sportliches
Diffusorelement im Heck sowie getönte Heck- und hintere
Seitenscheiben. Auch in puncto Komfort und Wohlbefinden legt der
EcoSport S zu: Dank seines Winter-Pakets sind Frontscheibe,
Außenspiegel und Vordersitze beheizbar.
Im Laufe des Jahres erweitern sich auch die Optionen für alle
bisherigen EcoSport-Versionen. So haben Kunden künftig die Wahl, ob
sie dieses Modell lieber mit oder ohne das markante Ersatzrad an der
Hecktür ordern möchten, das bislang zur Serienausrüstung gehört.
Zudem wurde die hintere Schwingtür überarbeitet, um bei begrenztem
Parkraum eine genügend große Ladeöffnung freizugeben.
Weitere Verbesserungen betreffen die Fahrdynamik des EcoSport. Das
Fahrwerk wird durch neue Feder- und Dämpferraten optimiert und um
zehn Millimeter abgesenkt. Dank einer neuen Kalibrierung passen
sowohl das elektronische Sicherheits- und Stabilitätsprogramm ESP als
auch die Servolenkung des EcoSport künftig noch besser zu
europäischen Straßen. Der Innenraum profitiert von der Verlegung des
Handbremshebels - er ist in rechts- und linksgelenkten Varianten
jetzt gleich gut zu erreichen. Die Ausstattungsoptionen werden um das
erwähnte Winter-Paket sowie um getönte Heck- und hintere
Seitenscheiben erweitert.
Die Geräusch- und Vibrationsentwicklung - bei Ford unter dem
Begriff "Noise, Vibration and Harshness (NVH)" zusammengefasst -
konnte durch die Verwendung von stärkerem Dämm-Material in den Türen
und im Instrumententräger sowie durch dichtere Versiegelung im
Pedalbereich reduziert werden. Die subtilen, aber wirkungsvollen
Verbesserungen im Innenraum umfassen das neu gestaltete
Kombi-Instrument mit Chromeinfassung und Dimmer-Funktion sowie
Chrom-Akzente an den elektrischen Fensterhebern.
Der neue Ford Focus Sport
Die zwei kontrastierenden Versionen "Red Edition" und "Black
Edition" des neuen Ford Focus Sport bringen Farbe ins Spiel: Beide
ziehen mit ihren Zwei-Farben-Lackierungen, einem Stylingkit inklusive
Sportstoßfängern, Seitenschwellern und Heckspoiler sowie 17 oder 18
Zoll großen Rädern die Blicke auf sich. Dabei wird die Grundfarbe
Race Red mit einem schwarzen Dach kontrastiert oder eine Karosserie
in Panther Black mit einem roten Dach. Beide Varianten führen diesen
Farbwechsel bei den Außenspiegeln fort, die "Black Edition" erhält
zusätzlich auch farblich abgesetzte Frontstoßfänger und
Kühlergrilleinfassung. Im Innenraum setzt sich das rot-schwarze
Wechselspiel gekonnt fort. So ist die Mittelkonsole schwarz lackiert,
das schwarze Leder-Sportlenkrad, der Leder-Handbremshebel, der
Schaltsack und die schwarzen Fußmatten weisen rote Ziernähte auf.
Auch die in Anthrazit gehaltenen Sportsitze haben dieses
Schmuckdetail.
Die beiden Sonder-Modelle des Ford Focus erscheinen im
Windschatten des ähnlich gestylten, bereits erhältlichen Fiesta
Sport, der von der 103 kW (140 PS)* starken Version des
preisgekrönten 1,0-Liter-EcoBoost-Dreizylinders befeuert wird. Ein
steiferes Fahrwerk, eine überarbeitete Getriebeübersetzung sowie eine
speziell abgestimmte Lenkung runden die rot-schwarze Zweier-Koalition
ab.
"Unser EcoBoost-Dreizylinder verkörpert perfekt die Philosophie
von Ford, Innovationen über 'Performance'-Modelle einzuführen. Als
kraftvollster Ein-Liter-Serienmotor der Welt gewann er dreimal in
Folge den Titel als ,Motor des Jahres'. Parallel dazu erleben wir,
dass sich EcoBoost geradezu als Synonym für technische Innovation
durchsetzt und mittlerweile in fast allen unseren Modellen erhältlich
ist", schließt Jim Farley.
Link auf Bilder und weiteres Material
Weitere Materialien einschließlich Bilder zum Thema "Ford auf dem
Genfer Automobilsalon 2015" sind über diesen Link abrufbar:
http://geneva2015.fordpresskits.com
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* Kraftstoffverbrauch des Ford Fiesta in l/100 km: 7,8 - 3,7
(innerorts), 4,9 - 3,1 (außerorts), 6,0 - 3,3 (kombiniert);
CO2-Emissionen (kombiniert): 138 - 85 g/km. CO2-Effizienzklassen: E -
A+
* Kraftstoffverbrauch des neuen Ford Mondeo in l/100 km: 10,3 -
2,8 (innerorts), 5,8 - 3,7 (außerorts), 7,7 - 3,6 (kombiniert);
CO2-Emissionen (kombiniert): 173 - 99 g/km. CO2-Effizienzklasse: D -
A+.
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen
Messverfahren [VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in der jeweils
geltenden Fassung] ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein
einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern
dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen
Fahrzeugtypen.
Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und
die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der
effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern
werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren
beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich
verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen
Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen
neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer
Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen
und bei http://www.dat.de/ unentgeltlich erhältlich ist. Für weitere
Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung. # # #
Ford-Werke GmbH
Die Ford-Werke GmbH ist ein deutsches Automobilunternehmen mit
Sitz in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln und
Saarlouis mehr als 24.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der
Gründung des Unternehmens im Jahr 1925 wurden mehr als 40 Millionen
Fahrzeuge produziert. Für weitere Informationen zu den Produkten von
Ford besuchen Sie bitte www.ford.de
Pressekontakt:
Isfried Hennen
Ford-Werke GmbH
+49 (0) 221/90-17518
ihennen1(at)ford.com
Hartwig Petersen
Ford-Werke GmbH
+49 (0) 221/90-17513
hpeter10(at)ford.com
Themen in dieser Pressemitteilung:
Unternehmensinformation / Kurzprofil:
  
  
  
Datum: 04.03.2015 - 08:00 Uhr
Sprache: Deutsch
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Stadt:
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Kategorie:
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