Sommer- und Ganzjahresreifen im Test: Markenreifen bieten größte Sicherheit (FOTO)
(ots) -
Mehr als 80 Sommer- und Ganzjahresreifen im Test / Mit dem Preis
steigt auch die Sicherheit / No-Name-Ware oft gefährlich bei Nässe
/ Optimale Bereifung könnte Unfälle um 22 Prozent verringern
Die gängige Faustregel besagt: Sommerreifen von Ostern bis
Oktober. AUTO BILD hat daher rechtzeitig zur kommenden Ausgabe
14/2015 (EVT: 02. April 2015) Gewinner und Verlierer der vier
aktuellen Reifentests der AUTO BILD-Familie zusammengetragen.
Finger weg von Billiganbietern: Das gilt umso mehr, wenn es um die
Sicherheit im Straßenverkehr geht. Chinesische Reifenhersteller wie
Nankang, Maxxis oder Sailun sollte man laut Expertentests der AUTO
BILD-Redaktion meiden. "Greifen Sie zu bekannter Markenware", rät
AUTO BILD-Redakteur Dierk Möller-Sonntag. "Erfahrungsgemäß steigen
mit dem Preis auch die Sicherheitsreserven". Wer nicht umrüstet,
riskiert unnötige Gefahren wie deutlich verlängerte Bremswege oder
verzögertes Handling auf nasser Fahrbahn. "Wer im Frühling auf
Sommer- und im Herbst auf Winterreifen wechselt, fährt mit der
Gewissheit, alles für seine und die Sicherheit der anderen
Verkehrsteilnehmer getan zu haben", sagt Möller-Sonntag. Erfreulich:
Immerhin 84 Prozent der deutschen Autofahrer setzen bereits auf
maximale Sicherheit im Straßenverkehr. Im Falle einer optimalen
Bereifung könnten die Unfälle mit Fußgängern, Radfahrern und Kindern
um 22 Prozent verringert oder gemildert werden.
In der Klein- und Kompaktwagenklasse (185/60 R 15) sind Autofahrer
mit den Sommerreifen von Continental, Hankook, Michelin, Nexen oder
Vredestein am besten beraten. "Die Markenhersteller überzeugen durch
vorbildliche Handlingqualitäten, sicheres Aquaplaning, sowie
ausgewogene Nass- und Trockenqualitäten", urteilt Redakteur
Möller-Sonntag.
Wer neue Sommerreifen für seinen SUV (215/65 R 16) kaufen möchte,
ist mit Produkten von Goodyear, Nokian, Pirelli Continental oder
Dunlop auf der sicheren Seite. Hier werden beste Fahreigenschaften
auf nasser und trockener Strecke mit guten Geländequalitäten geboten.
Mit Ganzjahresreifen entfällt der Reifenwechsel. Dennoch
versprechen die Hersteller ausgewogene Fahrqualitäten bei allen
Witterungsbedingungen. Die Spitzenpositionen im Kleinwagenformat
185/60 R 15 belegen Pirelli, Goodyear, Vredestein, Uniroyal und
Dunlop.
Ein Sportwagen muss andere Anforderungen erfüllen als ein
gewöhnlicher Kleinwagen. Gleiches gilt für die Bereifung
(255/35-275/35 R 19). "Die größte Freude bis an die Haftgrenzen
bieten die Reifen von Hankook, Michelin und Goodyear", sagt
Möller-Sonntag.
Mehr Informationen zum Thema Sommer- und Ganzjahresreifen bietet
auch autobild.de. Ein praktisches Tool hilft bei der Wahl der
passenden Reifen: www.autobild.de/ratgeber/reifen
Alle weiteren Ergebnisse finden Sie in der aktuellen Ausgabe
14/2015 von AUTO BILD, die am 02. April 2015 erscheint.
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Datum: 01.04.2015 - 11:42 Uhr
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