Opel auf der 66. Internationalen Automobil-Ausstellung / Kompakt-Klasse-Zukunft: Der neue Opel Astra und Opel OnStar (FOTO)

(ots) -
- Ab Oktober im Handel: Weltpremiere für die neue Astra-Generation
- Bestens vernetzt: Persönlicher Online- und Service-Assistent
Opel OnStar am Start
- Smartphone-Integration: Neue IntelliLink-Systeme mit Apple
CarPlay und Android Auto
- Vor 50 Jahren: Opel präsentiert den Erfolgsgaranten Kadett B
- Das ist Opel: Ansprechpartner aus vielen Abteilungen am Stand
D09 in Halle 8.0

Auf der IAA in Frankfurt feiert vom 17. bis 27. September der neue
Opel Astra Weltpremiere. Der Newcomer stellt in Sachen Effizienz,
Vernetzung und mit vielen Premium-Features nicht weniger als einen
Quantensprung in der Kompaktklasse dar. Im mehr als 3.300
Quadratmeter großen Astra-Universum am Stand D09 in Halle 8.0 dreht
sich alles um die nächste Generation des Opel-Erfolgsträgers. Der vom
weißen Blatt Papier entwickelte, athletisch gezeichnete
Leichtbau-Astra fährt ausschließlich mit Motoren der jüngsten
Generation vor. Er verfügt über zahlreiche Sicherheits- und
Assistenzsysteme, die in dieser Klasse ihresgleichen suchen oder hier
sogar Premiere feiern - wie das wegweisende blendfreie
Matrix-Lichtsystem IntelliLux LED®. Zugleich ist der Astra das erste
neue Modell von Opel, das direkt ab Marktstart über Opel OnStar
verfügt - der zweite Opel-Hauptakteur auf der IAA. Der persönliche
Online- und Service-Assistent sorgt für beste Vernetzung rund um die
Uhr und macht das Autofahren entspannter. Dazu gibt die nächste
Generation des IntelliLink-Infotainment-Systems in gleich zwei
Versionen ihr Debüt. Sie ermöglicht mit Apple CarPlay und Android
Auto eine umfassende Smartphone-Integration.

"Der Astra führt Opel in eine neue Ära. Vor zwei Jahren haben wir
in Frankfurt die visionäre Studie Monza Concept vorgestellt, die pure
Effizienz mit einzigartiger, umfassender Vernetzung verbindet. Jetzt

präsentieren wir unsere funkelnagelneue Astra-Generation, die schon
heute viele Prämissen der Studie wahr werden lässt. Der neue Astra
ist effizienter, leichter und komfortabler als zuvor. Zusammen mit
Opel OnStar und der nächsten IntelliLink-Generation hebt er die
Kompaktklasse in Sachen Vernetzung und Smartphone-Integration auf die
nächste Stufe. Besuchen Sie uns auf der IAA und tauchen Sie mit uns
ein ins Astra-Universum", lädt Opel Group-Chef Dr. Karl-Thomas
Neumann ein.

Doch nicht nur der neue Astra wird dort zu sehen sein. Die
Messebesucher können auf dem weitläufigen Opel-Stand rund 30
Ausstellungsfahrzeuge unter die Lupe nehmen. Wer das Unternehmen Opel
und seine unterschiedlichen Tätigkeitsbereiche genauer kennenlernen
möchte, erhält auf der IAA ebenfalls Gelegenheit dazu: Kompetente
Mitarbeiter des Produktteams stehen ebenso Rede und Antwort wie
zahlreiche Ansprechpartner aus der Berufsausbildung, dem
KundenInfoCenter, der Opel Bank und vielen weiteren Abteilungen. Zu
guter Letzt wartet Opel während der Publikumstage mit vielen
prominenten Gästen aus der Fußball-Bundesliga auf - so dass sich
gleich mehrere Besuche im Astra-Universum auf der IAA lohnen.

Quantensprung in der Kompaktklasse: Der neue Opel Astra

Leichter, sparsamer, agiler und zugleich komfortabler - als
Vorbild der elften Kompaktklasse-Generation von Opel fungierte der
auf der IAA 2013 vorgestellte, visionäre Monza Concept. Dieser
spiegelt mit jeder Komponente das Thema Effizienz wider. Der neue
Astra setzt diese Vision konsequent um: Je nach Modell und
Ausstattung ist er bis zu 200 Kilogramm leichter geworden als sein
Vorgänger - insbesondere aufgrund seiner komplett neuen
Fahrzeugarchitektur. Die Folge: Mit der Gewichtsersparnis steigen
Agilität und Fahrkomfort des neuen Astra. Er bringt mehr Fahrspaß als
jemals zuvor.

Diesen Anspruch unterstreichen die Motoren. Denn unter der Haube
eines jeden Astra befindet sich immer ein Aggregat aus dem komplett
neuen Motorenportfolio, dessen Leistungsspanne von 70 kW/95 PS bis
147 kW/200 PS reicht. Die Benzin- und Dieselaggregate bis 1,6 Liter
Hubraum verbinden höchste Effizienz mit bestem Ansprechverhalten bei
ausgewiesener Laufruhe und Geräuschentwicklung. Erstmals im Einsatz
ist der komplett neue 1.4 ECOTEC Direct Injection Turbo. Der
Vierzylinder mit gewichtssparender Vollaluminium-Konstruktion bietet
92 kW/125 PS oder 110 kW/150 PS und bis 245 Newtonmeter maximales
Drehmoment. Je nach Leistungsversion sinkt der Verbrauch im
kombinierten Zyklus auf bis zu 4,9 Liter pro 100 Kilometer (114 g/km
CO2). Der 77 kW/105 PS starke Einliter-Dreizylinder 1.0 ECOTEC Direct
Injection Turbo ist der wirtschaftlichste Motor im Benziner-Angebot -
mit einem Verbrauch von bis zu 4,2 Litern auf 100 Kilometer und einem
CO2-Ausstoß von 96 Gramm pro Kilometer. Vorbildliche Werte auch beim
1.6 CDTI-Flüsterdiesel-Portfolio in den Leistungsstufen 70 kW/95 PS,
81 kW/110 PS und 100 kW/136 PS. Serienmäßig in Kombination mit
Sechsgang-Schaltgetriebe liegen die CO2-Emissionen immer unter 100
Gramm pro Kilometer - und sinken aktuell auf bis zu 90 Gramm CO2 pro
Kilometer (3,4 Liter Diesel auf 100 Kilometer).

Pure Effizienz auch beim Styling. Durch die Weiterentwicklung der
Designphilosophie aus skulpturaler Eleganz und deutscher Präzision
zeigt sich der Astra noch athletischer. An der Front fließen die neu
gestaltete, doppelte Grillspange und der Grill optisch in die scharf
gezeichneten Matrix-Scheinwerfer. Augenfälligstes Merkmal des
fließenden Astra-Designs ist die im Seitenverlauf zum Heck hin
durchbrochene C-Säule, wodurch das Dach dort sanft über der
Karosserie zu schweben scheint. Mit einer Gesamtlänge von 4,37 Metern
ist der Newcomer knapp fünf Zentimeter kürzer als sein Vorgänger, die
Höhe nimmt um 2,5 Zentimeter auf rund 1,48 Meter ab. Mit dieser
Formgebung glänzt bereits der neue Basis-Astra momentan mit dem
erstklassigen Luftwiderstandsbeiwert von 0,285.

Außen kleiner, im Innenraum aber größer: Für die erfolgreiche
Quadratur dieses Kreises sind die Opel-Ingenieure verantwortlich. Die
Fahrgäste im Fond profitieren von satten 35 Millimetern mehr
Beinfreiheit als bisher. Auch das Cockpit spiegelt den
Effizienzgedanken wider: Die Anzahl der Schalter und Knöpfe wurde auf
ein Minimum reduziert und das Gros der Infotainment-Funktionen in den
Touchscreen integriert. So besticht es mit einer neuen Klarheit, alle
Elemente sind ergonomisch perfekt positioniert. Zentral in der
Mittelkonsole befindet sich das ausgezeichnete
IntelliLink-Infotainment-System - mit bestem Blick auf das Display
und ebensolchem Zugriff zur Bedienung.

Wegweisend ist der neue Astra auch in puncto Vernetzung, Komfort
und Sicherheitstechnologien: Er ist das erste neue Modell von Opel,
das direkt ab Marktstart über den persönlichen Online- und
Service-Assistenten Opel OnStar verfügt. Dazu feiern neue
IntelliLink-Varianten Premiere, die mit Apple CarPlay und Android
Auto eine umfassende Smartphone-Integration ermöglichen. Absolutes
Novum und Sicherheits-Highlight im neuen Astra ist das intelligente
Lichtsystem IntelliLux LED® mit standardmäßigem blendfreien
Fernlicht. Dazu kommen zahlreiche innovative, auf der jüngsten
Generation der Opel-Frontkamera basierende Assistenzsysteme, die den
Fahrer weiter unterstützen - vom nun noch umfangreicheren und
präziseren Verkehrsschildassistenten über den Spurassistent, erstmals
mit aktiver Lenkkorrektur, bis hin zum Frontkollisionswarner mit
automatischer Gefahrenbremsung. Für ein Extra-Maß an Komfort sorgen
die AGR-zertifizierten Premium-Ergonomiesitze der nächsten
Generation, die jetzt eine einzigartige Kombination aus
Sitzwangenanpassung, Massage- und Memory-Funktion sowie Ventilation
bieten können.

Der neue Standard für entspanntes Fahren und Top-Vernetzung: Opel
OnStar

Mit dem Beginn der neuen Astra-Ära fährt Opel auch in ein neues
Zeitalter der Fahrzeugvernetzung. Die ersten Fahrzeuge mit Opel
OnStar sind seit wenigen Tagen unterwegs. Der persönliche Online- und
Service-Assistent macht das Autofahren nicht nur angenehmer, sondern
vor allem entspannter. Ab sofort hält das wegweisende System
sukzessive in den Pkw-Baureihen der Marke Einzug. Es geht zunächst in
13 europäischen Märkten an den Start, weitere werden folgen. Den
Kunden steht das gesamte Leistungsportfolio von Opel OnStar inklusive
automatischer Unfallhilfe, 24 Stunden-Notrufservice, Pannenhilfe,
Diebstahl-Notfallservice und leistungsstarkem 4G/LTE-WLAN-Hotspot mit
schneller und stabiler Mobilfunkanbindung zur Verfügung - die ersten
zwölf Monate ab Erstzulassung sogar kostenlos. Damit unterstreicht
das Unternehmen einmal mehr den Anspruch, Premium-Technologien einem
breiten Kundenkreis verfügbar zu machen.

Mit Opel OnStar haben Autofahrer rund um die Uhr an 365 Tagen im
Jahr einen Ansprechpartner, mit dem man auf Knopfdruck Kontakt
aufnehmen kann. Bei einem Anruf identifiziert Opel OnStar die Sprache
des Fahrers mithilfe der Einstellungen im Infotainment-System des
Autos. Auf diese Weise wird der Kunde direkt zu einem OnStar-Berater
durchgestellt, der ihn fließend in seiner gewünschten Sprache
ansprechen kann. Und selbst fern ab des eigenen Autos kann der Fahrer
via myOpel Smartphone-App Betriebsdaten des eigenen Fahrzeugs
abrufen, den Wagen orten sowie ver- und entriegeln. Unabhängig von
der Fahrer-Einstellung gilt: Opel OnStar ist ein reines Service- und
Notfall-System ohne Ãœberwachungsfunktion. Per Privat-Taste bleibt der
aktuelle Aufenthaltsort verborgen. Einzig bei einem Unfall mit
Airbag-Auslösung gibt das System die Standortdaten automatisch für
Notfallhelfer durch - denn Lebensrettung hat Vorrang!

Innovation vor 50 Jahren: IAA-Premiere des Erfolgsgaranten Kadett
B

Visionen wahr werden zu lassen und innovative Technologien für ein
breites Publikum bezahlbar zu machen, beides hat bei Opel Tradition.
Vor genau 50 Jahren - ein halbes Jahrhundert vor der Premiere des
effizientesten Astra aller Zeiten - erregte Opel beim Publikum in
Frankfurt ebenfalls mit einer Kompaktklasse-Neuheit Aufsehen. Auf der
IAA 1965 präsentierte der Hersteller erstmals den Urahn des heutigen
Astra, den Kadett B. Der Nachfolger des ersten Nachkriegs-Kadett trat
gleich zum Marktstart in drei Karosserievarianten an: Als zwei- oder
viertürige Limousine, als CarAvan genannter Kombi sowie als schickes
Coupé. Das Modell wurde in jeder Hinsicht ein voller Erfolg;
insgesamt 2,6 Millionen Fahrzeuge rollten in den darauffolgenden
Jahren vom Band - und im Motorsport entwickelte sich der
Rallye-Kadett zum Seriensieger.

Autos und viel mehr: Das alles gibt's bei Opel

Die neue Opel-Kompaktklasse steht im Mittelpunkt des
Astra-Universums auf der IAA. Doch die Messebesucher können noch viel
mehr über den Automobilhersteller aus Rüsselsheim am Opel-Stand D09
in Halle 8.0 erfahren. 2015 feiert Opel 150 Jahre Berufsausbildung -
wer sich genauer über mögliche Berufswege und Karrierechancen bei der
Marke mit dem Blitz erkundigen möchte, kann die fachkundigen
Mitarbeiter der Abteilung vor Ort in Halle 8.0 oder im neuen
Ausstellungsbereich "job and career at IAA 2015" in Halle 4.0
ansprechen. Darüber hinaus sind als Mitaussteller rund um das
Astra-Universum (Stand D09) die Opel Bank, Opel Rent und der
Versicherungsdienst vertreten. Ebenso bringt Opel allen potenziellen
privaten "Autovermietern" das innovative Carsharing-Modell CarUnity
näher. Ansprechpartner des Programms "Opel Zertifizierte
Gebrauchtwagen" sowie des KundenInfoCenters runden das Angebot des
IAA-Auftritts ab. Und wer sich ein persönliches Opel-Andenken mit
nach Hause nehmen möchte - der Opel-Shop hält eine große Auswahl an
Angeboten vom Modellauto bis zum T-Shirt bereit.



Pressekontakt:
Patrick Munsch
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patrick.munsch(at)de.opel.com

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Bereitgestellt von Benutzer: ots
Datum: 02.09.2015 - 14:54 Uhr
Sprache: Deutsch
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Kontakt-Informationen:
Stadt:

Rüsselsheim/Frankfurt

Kategorie:

Auto & Verkehr

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