Neuer Ford Mustang GT gewinnt sport auto-Award (FOTO)

(ots) -
- Über 13.600 testierte Leser des Fachmagazins für sportliche
Automobile und Motorsport haben neuen Mustang GT zum
beliebtesten Import-Coupé bis 50.000 Euro gewählt

- 250 km/h schneller Ford Mustang mit 310 kW (421 PS) starkem
5,0-Liter-V8 durchbricht die 100-km/h-Marke aus dem Stand in
weniger als 5,0 Sekunden

- In Verbindung mit dem 2,3 Liter großen EcoBoost-Turbo
beschleunigt die Sportwagen-Ikone in nur 5,9 Sekunden auf 100
und erreicht 234 km/h

- "Pony-Car"-Legende ist in zwei Karosserie-Versionen als Coupé
und Cabriolet sowie mit Sechsgang-Schalt- und Automatikgetriebe
zu Preisen ab 37.000 Euro erhältlich

- Aufwändig konstruiertes und abgestimmtes Fahrwerk übertrifft die
Erwartungen selbst anspruchsvoller europäischer Kunden und
ermöglicht Fliehkräfte von fast 1g

Der neue Ford Mustang erobert die Herzen der Fans auf dem
anspruchsvollsten Sportwagen-Markt der Welt: Deutschland. Dies
spiegelt sich auch beim sport auto AWARD 2015 wider: Die jüngste
Generation der amerikanischen "Pony-Car"-Ikone hat sich unter den
importierten Coupés bis 50.000 Euro gegen starke Konkurrenz klar
durchgesetzt. Exakt 35,4 Prozent der mehr als 13.600 teilnehmenden,
notariell testierten Leser gaben ihr Votum dem neuen Mustang GT, der
erstmals in seiner 50-jährigen Modellgeschichte direkt über das
europäische Händlernetz von Ford vertrieben wird.

"Der Mustang ist eine lebende Legende", betonte Wolfgang Kopplin,
Geschäftsführer Marketing und Vetrieb der Ford-Werke GmbH, gestern
bei der Preisverleihung in Stuttgart. "Wir freuen uns sehr, dass wir
ihn jetzt auch unseren deutschen Kunden anbieten können - sie haben
lange und sehnsüchtig darauf gewartet, wie auch die hohe Nachfrage
beweist. Der Mustang ist zudem ein wichtiges Element unserer neuen

Performance Car-Offensive, die schon bald vom neuen Ford Focus RS und
dem aufregenden Ford GT - mit dem wir 2016 nach Le Mans zurückkehren
- komplettiert wird".

Die sport auto-Leser gelten als echte Sportwagen-Kenner, die
technologische Kompetenz ebenso zu würdigen wissen wie schiere
Performance. Der neue Ford Mustang überzeugt in beiden
Motor-Varianten: In Verbindung mit dem klassischen 5,0-Liter-V8 und
310 kW (421 PS)* sprintet das "GT" genannte Version in weniger als
fünf Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100, erst bei 250 km/h gebietet
die Elektronik dem Vorwärtsdrang Einhalt. Und ausgerüstet mit dem
hochmodernen 2,3-Liter-EcoBoost-Vierzylinder spurtet der dann 233 kW
(317 PS)* starke Mustang in immerhin 5,9 Sekunden auf 100 und eilt
mit bis zu 234 km/h über die Autobahn.

Bemerkenswert dabei: Mit ausgeprägten Fahrwerksqualitäten und
überraschend agilem Handling überzeugt der neue Mustang auch
anspruchsvolle Sportfahrer. Er verdankt dies unter anderem einem
speziellen Performance-Paket, das zur Serienausstattung aller
offiziell in Europa angebotenen Exemplare zählt. Es umfasst unter
anderem eine Sportbremsanlage sowie eine verbesserte Kühlleistung für
höhere Dauerlast, zum Beispiel im Rennstreckenbetrieb. Zugleich
profitiert der Mustang von der gewichtsoptimierten Karosserie,
zahlreichen fortschrittlichen Technologien und dem grundlegend
überarbeiteten Fahrwerk: So kommt an der Vorderachse eine
Einzelradaufhängung mit McPherson-Federbeinen an doppelten
Kugelgelenken und Rohr-Querstabilisator zum Einsatz. Die Hinterachse
zeichnet sich durch eine neu konstruierte
Integrallenker-Einzelradaufhängung mit unterem Querlenker, zentralem
Integrallenker und Spurstangen aus Aluminium aus. Diese Bauweise
reduziert die ungefederten Massen und verbessert auf diese Weise
Handling und Komfort gleichermaßen. Neben der Fahrwerksgeometrie
entsprechen auch die Federn, Dämpfer und Lager den besonderen
Anforderungen dieses High-Performance-Sportwagens. In schnell
durchfahrenen Kurven ermöglicht der neue Mustang eine
Querbeschleunigung von bis zu 0,97g.

Vier Fahrmodi: von "Normal" über "Sport+" und "Track" bis zu
"Schnee/Nass"

Ãœber spezielle Kippschalter in der Mittelkonsole kann der Fahrer
unterschiedliche Fahrprogramme auswählen. Insgesamt stehen vier
Fahrmodi zur Verfügung: "Normal" über "Sport+" und "Track" bis zu
"Schnee/Nass" für glatte oder regnerische Fahrbahnbedingungen. Je
nach Auswahl ändert sich die Programmierung des
AdvanceTrac-Stabilitätsprogramms und des ABS sowie die Abstimmung von
Gaspedal-Kennlinie, Traktionskontrolle sowie des Automatikgetriebes.
Gleichzeitig wird auch das Ansprechverhalten der Sicherheits- und
Stabilitätskontrolle angepasst. Bei der elektrischen
EPAS-Servolenkung kann der Pilot zwischen den drei Optionen Normal,
Comfort und Sport entscheiden.

Spezielle Track-Apps liefern beim Fahren auf abgesperrter Strecke
eine exakte Datenauswertung. Die einzelnen Parameter wie zum Beispiel
Beschleunigungs- und Bremswerte können mit Hilfe der Bedientasten am
Lenkrad über das Fahrzeugdisplay abgerufen werden. So informiert
beispielsweise der Beschleunigungsmesser über die erzielten quer- und
längsdynamischen Werte.

"Launch Control" sorgt für den perfekten Start

Einen perfekten Start ermöglicht unter allen Bedingungen die
fortschrittliche, ausschließlich für die V8-Version (Mustang GT)
erhältliche "Launch Control". Der Fahrer muss lediglich den "Launch
Control"-Modus im Bedienmenü aktivieren, den ersten Gang einlegen und
Vollgas geben. Das System hält die Motordrehzahl konstant in einem
Bereich zwischen 3.000 und 4.500 Umdrehungen. Sobald der Fahrer
auskuppelt, sorgt das Fahrzeug selbsttätig dafür, dass der vorhandene
Grip und die Traktion für einen bestmöglichen Katapultstart
eingesetzt werden. Besonderer Clou: Der Mustang GT hat serienmäßig
das sogenannte "Line Lock"-System an Bord, das den Fahrer beim
Aufwärmen der angetriebenen Hinterräder unterstützt. Es aktiviert
ausschließlich die vorderen Bremsen und erleichtert damit den
sogenannten "Burnout", mit dem die Hinterräder auf Temperatur
gebracht werden können.

Umfangreiche Serienausstattung inklusive Ford SYNC 2 mit
Touchscreen

Die jüngste Generation der Sportwagen-Ikone greift typische
Design-Elemente der "Pony Car"-Legende auf. Bestes Beispiel sind die
dreidimensionalen, dreigeteilten Rückleuchten, der mächtige,
trapezförmige Kühlergrill sowie die Haifisch-Front. Kunden haben die
Wahl zwischen zehn attraktiven Außenlackierungen. Die umfangreiche
Serienausstattung umfasst unter anderem eine
Zwei-Zonen-Klimaautomatik mit automatischer Temperaturkontrolle,
Xenon-Scheinwerfer, Tagfahrlicht und einen Heckdiffusor.

Bereits die europäische Mustang-Basisversion liefert Ford
inklusive des sprachgesteuerten Kommunikations- und
Entertainmentsystems Ford SYNC 2 mit 8-Zoll-Touchscreen aus. Es
erlaubt die Einbindung mobiler Medienplayer und Smartphones.
Besonders sicher lassen sich angemeldete Geräte während der Fahrt per
Sprachsteuerung bedienen. Hinzu kommt das ebenfalls serienmäßige
Audiosystem CD, das einen MP3-fähigen CD-Player, Radio mit
Doppel-Tuner und digitalem Radioempfang DAB/DAB+, AUX-Eingang, zwei
USB-Anschlüsse, SD-Kartenschacht, neun Lautsprecher,
Lenkrad-Fernbedienung sowie ein Multifunktionsdisplay mit 10,7 cm
Bildschirmdiagonale aufweist. Optional steht das Premium-Sound-System
mit zwölf Lautsprechern und Ford Navigationssystem zur Verfügung.
Beide Systeme lassen sich über den Touchscreen oder die erweiterte
Sprachsteuerung bedienen.

Besonders innovativ: Der neue Mustang ist die weltweit erste
Baureihe, bei der der Knie-Airbag für den Beifahrer nicht im
Armaturenträger, sondern im Verschlussdeckel des Handschuhfach
untergebracht ist. Dadurch bleibt ein hohes Maß an Beinfreiheit
gewährt. Auch hinsichtlich des Materials ist der innovative
Beifahrer-Knie-Airbag im neuen Mustang ein Novum: Anstelle eines
herkömmlichen Textilgewebes kommt für den Airbag selbst eine
innovativ geformte Kunststoff-Konstruktion zu Einsatz, die sich
platzsparend im Handschuhfachdeckel unterbringen lässt. Im Falle
einer Kollision wird der Airbag in nur 20 Millisekunden von einem
kleinen Gasgenerator zur vollen Größe aufgeblasen.

Neuer Ford Mustang startet ab 37.000 Euro

Als Fastback-Coupé mit dem 2,3 Liter großen EcoBoost-Triebwerk
steht der neue Mustang ab 37.000 Euro zur Wahl. Mit klassischem
5,0-Liter-V8 bietet Ford den speziell für europäische Anforderungen
modifizierten Sportwagen ab 42.000 Euro an.

Link auf Bilder

Ãœber den folgenden Link sind Bilder vom neuen Mustang abrufbar:
http://mustang.fordpresskits.com

* Kraftstoffverbrauch des Ford Mustang in l/100 km: 14,5 - 10,1
(innerorts), 7,7 - 6,8 (außerorts), 9,8 - 8,0 (kombiniert);
CO2-Emissionen (kombiniert): 225 - 179 g/km. CO2-Effizienzklasse: G -
D.

Kraftstoffverbrauch des Ford Mustang GT in l/100 km: 20,1 - 18,6
(innerorts), 9,8 - 8,2 (außerorts), 13,6 - 12,0 (kombiniert);
CO2-Emissionen (kombiniert): 306 - 281 g/km. CO2-Effizienzklasse: G.

1) Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen
Messverfahren [VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 in der
jeweils geltenden Fassung] ermittelt. Die Angaben beziehen sich
nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des
Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den
verschiedenen Fahrzeugtypen.

Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG: Der Kraftstoffverbrauch und
die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der
effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern
werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren
beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich
verantwortliche Treibhausgas. Weitere Informationen zum offiziellen
Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen
neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer
Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen
und bei http://www.dat.de/ unentgeltlich erhältlich ist. Für weitere
Informationen siehe Pkw-EnVKV-Verordnung.

Ford-Werke GmbH

Die Ford-Werke GmbH ist ein deutsches Automobilunternehmen mit
Sitz in Köln. Das Unternehmen beschäftigt an den Standorten Köln und
Saarlouis mehr als 24.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter. Seit der
Gründung des Unternehmens im Jahr 1925 wurden mehr als 40 Millionen
Fahrzeuge produziert. Für weitere Informationen zu den Produkten und
Dienstleistungen von Ford besuchen Sie bitte www.ford.de



Pressekontakt:

Isfried Hennen
Ford-Werke GmbH
0221/90-17518
ihennen1(at)ford.com

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Datum: 20.10.2015 - 08:45 Uhr
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Handel

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