PresseKat - Mazda präsentiert Sportwagen-Konzept RX-Vision mit Kreiskolbenmotor auf der Tokyo Motor Show (FOTO)

Mazda präsentiert Sportwagen-Konzept RX-Vision mit Kreiskolbenmotor auf der Tokyo Motor Show (FOTO)

ID: 1281314

(ots) -
- Neuer SKYACTIV-R Motor in ultimativer Sportwagen-Studie
- Kompakte Bauweise des Motors sorgt für betörende Proportionen
- Design verbindet Modernität mit Mazda Sportwagen-Historie

Mazda ist der einzige Automobilhersteller der Welt, dem es
gelungen ist, den Kreiskolbenmotor erfolgreich auf den Markt zu
bringen und in Großserie zu produzieren. Diese einzigartige
Antriebstechnik steht symbolhaft für das unermüdliche Hinterfragen
konventioneller Lösungen, und als Seele der Marke Mazda repräsentiert
sie all jene innovativen Technologien, die dazu beigetragen haben,
die Marke zu etablieren und ein festes Band zwischen Mazda und seinen
Kunden zu knüpfen. Daher setzt Mazda die Forschung und Entwicklung
der Kreiskolbenmotoren auch heute fort, obwohl derzeit keine
Serienfahrzeuge aus dem Mazda Produktprogramm diesen Antrieb nutzen.

Nun präsentiert Mazda im Sportwagen-Konzept RX-Vision den
Kreiskolbenmotor der nächsten Generation: den SKYACTIV-R. Das
Konzeptfahrzeug, das auf der Tokyo Motor Show Weltpremiere feiert,
verkörpert die Mazda Vision eines ultimativen Sportwagens mit
Frontmotor und Hinterradantrieb.

Einzigartige Proportionen im KODO Design

Der RX-Vision besitzt die überwältigenden Proportionen eines
Sportwagens mit Frontmotor und Hinterradantrieb, die in dieser Weise
wohl nur von Mazda umgesetzt werden konnten. Bei aller Modernität
wirkt das Styling authentisch und markentypisch und vereinigt die
gesamte Historie des Mazda Sportwagen-Designs in sich.

Die tiefe und breite Karosserie, die kurzen Überhänge und die
straffe Fahrerkabine unterstreichen schon auf den ersten Blick den
Sportwagen-Charakter des Fahrzeugs. Ins Auge fällt vor allem die
unglaublich niedrige Motorhaube - möglich macht dies die neue
Generation des SKYACTIV-R Kreiskolbenmotors. Seine Kompaktheit und




das geringe Gewicht schaffen die Voraussetzungen für die betörenden
Proportionen des Konzeptfahrzeugs.

Ziel der Designer war es, eine auf das Wesentliche reduzierte,
dynamische Fahrmaschine auf die Räder zu stellen. Handwerklich
perfekt ausgeführte Reflexionen vermitteln den Eindruck von Bewegung
und fangen das Wesen der Designsprache KODO ein, ohne auf
Charakterlinien oder vergleichbare Elemente zurückgreifen zu müssen.
Das Ergebnis sind elegante und höchst lebhafte Formen, die schon beim
leichtesten Wechsel des Blickwinkels ihren Ausdruck verändern.

Das als Außenfarbe gewählte spezielle Rot vermittelt Energie und
Tiefe. Es trägt dazu bei, die schimmernden Kontraste von Licht und
Schatten stärker herauszuarbeiten. In die Gestaltung eingewoben sind
auch einige historische Designmotive aus der Mazda
Sportwagen-Geschichte. Ihre Verwendung macht deutlich, dass die
Leidenschaft von Mazda für Sportwagen bis heute anhält.

Im Interieur verbindet sich die hochwertige Ausführung mit
mechanischer Anmutung zu einem ebenso einfachen wie kraftvollen Bild.
Aufwendig gestaltete Instrumente verleihen dem Cockpit einen starken
technischen Charakter, während die betont einfach gehaltene
Instrumententafel und die Echtleder-Innenverkleidung samt Sattelmotiv
für die Mittelkonsole eine Atmosphäre voller Wärme und Qualität
erzeugen.

Die nächste Generation: Der SKYACTIV-R Kreiskolbenmotor

Mit den von Grund auf neu entwickelten SKYACTIV-G Benzinmotoren
und SKYACTIV-D Dieselmotoren strebte Mazda danach, den perfekten
Verbrennungsmotor zu bauen. Und auch die Forschungs- und
Entwicklungsarbeiten am Kreiskolbenmotor setzte Mazda weiter fort,
obwohl 2012 die Produktion des Mazda RX-8 endete. Nun ist der
Kreiskolbenmotor der nächsten Generation da - und der Name SKYACTIV-R
macht klar, dass Mazda damit die gleichen hohen Ambitionen verfolgt
wie bei der Entwicklung der SKYACTIV Technologien. Im Zentrum der
Entwicklung standen die Themen Kraftstoffeffizienz, Abgasverhalten
und Zuverlässigkeit.

Mazda RX-Vision: Spezifikationen

Sitzplätze 2
Länge / Breite / Höhe 4.389 mm / 1.925 mm / 1.160 mm
Radstand 2.700 mm
Motor SKYACTIV-R
Antrieb Frontmotor, Hinterradantrieb
Reifen (vorne/hinten) 245/40 R20, 285/35 R20
Felgenbreite (vorne/hinten) 9,5J / 11J



Pressekontakt:
Karin Lindel
Supervisor
Produkt- und Unternehmenskommunikation
Tel.: 02173.943.303
E-Mail: klindel(at)mazda.de


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Datum: 28.10.2015 - 09:32 Uhr
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