Mazda auf der SEMA 2015: Leidenschaft für Leichtbau auf die Spitze getrieben (FOTO)

(ots) -
- Neuer MX-5 als Spyder und Speedster
- Offener Fahrspaß in zwei unterschiedlichen Interpretationen
- Von klassischen Roadstern inspiriert

Wenig Gewicht, dafür jede Menge Fahrspaß unter freiem Himmel: Mit
den beiden Konzeptfahrzeugen MX-5 Spyder und MX-5 Speedster hebt
Mazda North American Operations die Kernwerte der Roadster-Ikone MX-5
auf ein neues Niveau. Die Inspiration für die beiden heute auf der
SEMA 2015 in Las Vegas (3. bis 6. November 2015) enthüllten Fahrzeuge
lieferten klassische Roadster.

Der MX-5 Spyder verfügt über ein Bikini-Top, eine Außenlackierung
in Mercury-Silver, ein Karbonfaser-Aerodynamik-Kit, leichte
17-Zoll-Räder des Typs Yokohama Advan Racing RS II und ein
Vollleder-Interieur von Spinneybeck. Auf das Allernötigste reduziert
hat Mazda den MX-5 Speedster. Der verzichtet sogar auf eine
Windschutzscheibe, ist stattdessen nur mit einem Luftabweiser
ausgerüstet und verspricht ein Fahrerlebnis alter Schule, das keine
Frisur unbeschadet übersteht. Mit Karbonfaser-Türen und -Sitzen oder
den superleichten 16-Zoll Rays 57 Extreme Gram Lights treibt der
Speedster die Mazda Leidenschaft für Leichtbau auf die Spitze. Er
bringt nur 943 Kilogramm auf die Waage und ist dank eines
verstellbaren Gewindefahrwerks 30 Millimeter niedriger als ein MX-5
in Serienausführung.

"Sowohl der MX-5 Spyder als auch der MX-5 Speedster unterstreichen
in ihrer Kompromisslosigkeit die Stärken des MX-5", erklärt Ken
Saward, Design Manager bei Mazda North American Operations. Bei der
Entwicklung der beiden Konzeptfahrzeuge arbeitete sein Team bei Mazda
mit verschiedenen Teilelieferanten und Tuning-Spezialisten zusammen.
"Mit dem neuen MX-5 liefern wir die perfekte Basis für Tuner und
Teilehersteller. Sie können ihrer Kreativität freien Lauf lassen und
gleichzeitig dem Charakter des MX-5 treu bleiben."

Mazda präsentiert den MX-5 Spyder und den MX-5 Speedster in der
North Hall des Las Vegas Convention Centre. Die jährlich
stattfindende Tuning- und Aftermarket-Messe SEMA wird von der
"Speciality Equipment Market Association" organisiert und läuft bis
zum 6. November.

Ausgewählte Spezifikationen

Mazda MX-5 Spyder
Motor: 2,0-Liter SKYACTIV-G Vierzylinder-Benzinmotor mit variabler
Ventilsteuerung
Räder: Yokohama ADVAN Racing RS II 17 x 8
Bremsen: Brembo Vierkolben-Bremssättel vorn mit belüfteten Scheiben
Reifen: Yokohama ADVAN A048 225/45/17
Stoßdämpfer: Verstellbares Gewindefahrwerk
Gewicht: 1.043 kg
Außenfarbe: Mercury Silver
Interieur: Sitze und Türen mit Spinneybeck PRIMA Leder bezogen

Mazda MX-5 Speedster
Motor: 2,0-Liter SKYACTIV-G Vierzylinder-Benzinmotor mit variabler
Ventilsteuerung
Räder: RAYS 57 Extreme Gram Lights 16 x 8
Bremsen: Brembo Vierkolben-Bremssättel vorn mit belüfteten Scheiben
Reifen: Kumho Ecsta V710 225/50/16
Stoßdämpfer: Verstellbares K&W Gewindefahrwerk
Gewicht: 943 kg
Außenfarbe: Blue Ether
Sitze: Leichte Karbonfaser-Sitze, von Mu-Len Delta Seat exklusiv für
den MX-5 entwickelt, Bezug: schwarzes Alcantara



Pressekontakt:
Karin Lindel
Supervisor
Produkt- und Unternehmenskommunikation
Tel.: 02173.943.303
E-Mail: klindel(at)mazda.de

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Datum: 03.11.2015 - 16:09 Uhr
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Leverkusen

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