Qosmotecs Feldstärkeemulator QPER-C2X erstmals bei Automobilhersteller im Einsatz

(ots) - Noch in diesem Jahrzehnt soll der
Nachrichtenaustauch von Fahrzeugen untereinander (Connected Cars) als
Fahrerassistenzsystem auf Europas Straßen zum Einsatz kommen und
damit für mehr Fahrkomfort zu sorgen, wo Kamera- und Sensorsysteme an
ihre Grenzen stoßen. Dies hat das Car2Car Consortium vor wenigen
Wochen angekündigt. Um dieses Ziel zu erreichen, braucht es nun auch
effiziente Testverfahren, die den Bedarf von aufwändigen Testfahrten
senken und vor allem die Reproduzierbarkeit der Ergebnisse
sicherstellen. Mit dem Feldstärkeemulator QPER-C2X des Aachener
Unternehmens Qosmotec wird der Funkverkehr zwischen Autos im
Testlabor realitätsgetreu nachgebildet. In der Volkswagen
Konzernforschung kommt dieses System nun erstmals auch direkt bei
einem Automobilhersteller zum Einsatz.

"Von den Funkübertragungsbedingungen hängt es in entscheidendem
Maße ab, ob ein Verkehrsteilnehmer eine Nachricht eines anderen Autos
überhaupt bekommt. Nur sind diese Bedingungen an derselben Stelle nie
identisch", erklärt Qosmotecs Geschäftsführer Mark Hakim, warum sich
auf der Straße Fehler so schlecht reproduzieren lassen. QPER-C2X
erweitert Hardware-in-the-Loop Prüfstände, auf denen alle Funktionen
im Fahrzeug unter die Lupe genommen werden, um die Kontrolle der
Funkschnittstelle zu anderen Fahrzeugen und Infrastrukturkomponenten
entlang der Straße. Dies ermöglicht es den Entwicklern, die
Funkbedingungen während virtuellen Testfahrten am Prüfstand zu
erproben. So haben die Ingenieure Gelegenheit, bereits in der
Prototypenphase Interoperabilität, Signalübermittlung und
Störfestigkeit unter wiederkehrenden Voraussetzungen zu prüfen.
Darüber hinaus können sie die Eigenschaften und Einbaupositionen der
Antennensysteme in verschiedenen Fahrzeugmodellen testen.

Für den Einsatz bei Volkswagen hat Qosmotec nun zwei spezielle

Erweiterungen hinzugefügt: Eine Anbindung zu der
Verkehrssimulationssoftware SUMo (Simulation of Urban Mobility)
ermöglicht es, dies unter realitätsgetreuen Verkehrsbedingungen zu
tun. Auch eine hohe Auslastung der Funkkanäle, wie sie beispielsweise
in Staus oder bei Großveranstaltungen auftreten können, lässt sich im
Labor nachstellen.

All diese Tests sind mit jeder in Frage kommenden Funktechnologie
möglich - auf Basis von LTE, dem eigens für die Fahrzeugkommunikation
entwickelten ITS-G5 Standard, oder sogar den noch in der Entwicklung
stehenden Technologien der fünften Generation.



Pressekontakt:
Mark Hakim
Managing Director
Qosmotec GmbH
Schloss-Rahe-Straße 3
52072 Aachen
Tel.: +49 (0) 241 879 75 11
Mobil: +49 (0) 163 879 75 11
E-Mail: hak(at)qosmotec.com
Web: www.qosmotec.com/car2x

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Datum: 15.01.2016 - 09:30 Uhr
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