King Abdullah Economic City ruft die Red Sea Foundation zur Förderung des regionalen Handels ins Leben

(ots) -

- Die Region des Roten Meeres ist der am schnellsten wachsende Neue
Markt der Welt
- Die regionale Bevölkerung wird bis 2050 von 620 Millionen auf 1,3
Milliarden Menschen anwachsen
- Der in Genf ansässige Think Tank dient der Förderung der
internationale Zusammenarbeit und der Entwicklung von politischen
Empfehlungen

Die Entwicklung einer Rahmenstruktur für den Handel für die Region
des Roten Meeres ist wichtig für die nachhaltige Entwicklung eines
der größten Neuen Märkte der Welt, so Herr Fahd Al Rasheed, Managing
Director und Group CEO von King Abdullah Economic City.

(Photo: http://photos.prnewswire.com/prnh/20160121/324494 )

Bei einer Rede auf einer Sonderveranstaltung des
Weltwirtschaftsforums in Davos gab Herr Al Rasheed die Gründung eines
gemeinnützigen politischen Think Tanks bekannt, die Red Sea
Foundation, die Bewusstsein für das Potenzial der Region schaffen und
zu einem Fürsprecher der erforderlichen politischen Initiativen
werden soll, um die Entwicklung voranzutreiben.

Die Stiftung, die Ihren Sitz in Genf haben wird, wird aus einem
globalen Beratungsgremium von politischen Entscheidungsträgern,
Wirtschaftsführern und Experten relevanter Fachgebiete bestehen. Sie
wird außerdem operative Mitarbeiter beschäftigen, die politische
Empfehlungen erarbeiten, formulieren und fördern.

"Das Rote Meer ist ein wichtiger globaler Schifffahrtsweg, der
seit Jahrtausenden eine zentrale Rolle im Welthandel einnimmt, doch
heutzutage profitieren die Anliegerstaaten tatsächlich sehr wenig von
dem Reichtum, der durch die Region fließt. Das wird sich bald
ändern", sagte Herr Al Rasheed. "Dies ist heutzutage der am
schnellsten wachsende Neue Markt der Welt und der am wenigsten
nutzbar gemachte. Eine koordinierte Initiative zur Ermöglichung des

Handels wird den Güterfluss in der Region des Roten Meeres
beträchtlich verbessern und Wachstum und Wohlstand fördern, wo dies
am meisten benötigt wird."

Den Vereinten Nationen zufolge wird die Bevölkerung der 20
Staaten, die das Rote Meer als ihren hauptsächlichen
Schifffahrtskorridor verwenden, von heute 620 Millionen Menschen um
110 Prozent auf 1,3 Milliarden Menschen im Jahr 2050 anwachsen. Im
gleichen Zeitraum wird erwartet, dass die aufkeimende Mittelschicht
von 137 Millionen auf 343 Millionen Menschen anwächst. Aktuelle
Prognosen geben an, dass dieses Wachstum einen dreifachen Anstieg des
regionalen Bruttoinlandsprodukts von heute 1,8 Billionen auf 6,1
Billionen US-Dollar im Jahr 2050 vorantreiben wird. Der Handel wird
um den Faktor 5 von 881 Milliarden auf 4,7 Billionen US-Dollar
anwachsen.

Etwa zehn Prozent des globalen Seehandels passiert das ökonomische
Becken des Roten Meeres jedes Jahr. Der Ausbau des Suezkanals, und
damit die Verdoppelung seiner Kapazität, wird voraussichtlich das
Volumen der passierenden Güter ansteigen lassen.

Eingeschränkte logistische Infrastruktur ist nur einer der
Faktoren, die das Wachstum hemmen. Beispielsweise können einige Häfen
der Region einige der größten Containerschiffe nicht abfertigen. Der
König-Abdullah-Hafen in Saudi-Arabien, der seinen Betrieb 2015
aufnahm, wird bis 2017 der größte Hafen des Roten Meeres sein.

Andere wachstumshemmende Faktoren sind eine große Diskrepanz bei
der ökonomischen Entwicklung und eine Regulierungsumgebung, die den
grenzüberschreitenden Handel deutlich teurer macht. Daten der
Weltbank legen nahe, dass jeder Dollar, der auf die Herstellung eines
Produkts verwendet wird, 2,19 Dollar an Handelskosten generiert,
einschließlich der Kosten für Logistik und Zoll.

Verbesserungen an der Infrastruktur und eine bessere
Zusammenarbeit beim grenzüberschreitenden Handel könnten die
Effizienz erhöhen, Kosten reduzieren und die Beteiligung kleiner und
mittlerer Unternehmen in der globalen Wertschöpfungskette stärken.
Dies würde das BIP-Wachstum um beinahe 30 Prozentpunkte gegenüber
derzeitigen Projektionen auf 6,6 Billionen US-Dollar verbessern und
den Handel um mehr als 180 Prozentpunkte auf 6,3 Billionen bis 2050.

"Ziel der Red Sea Foundation ist die Realisierung des enormen
Potenzials dieser Region durch die Verbesserung der logistischen
Infrastruktur, der Förderung des Handels zwischen Anliegerstaaten des
Roten Meeres sowie der Förderung von Auslandsinvestitionen", sagte
Herr Al Rasheed. "Dies ist eine Initiative, bei der der öffentliche
Sektor, der private Sektor und die Zivilgesellschaft wichtige Rollen
spielen. Die Red Sea Foundation existiert, um sie zusammenzubringen
und so eine neue Wachstumsmaschine für die Weltwirtschaft
aufzubauen."

Die Region des Roten Meeres besteht aus 20 Staaten, die entweder
am Roten Meer liegen oder es als ihren hauptsächlichen
Schifffahrtskanal verwenden: Burundi, Demokratische Republik Kongo,
Dschibuti, Ägypten, Eritrea, Äthiopien, Irak, Jordanien, Kenia,
Madagaskar, Mosambik, Ruanda, Saudi-Arabien, Somalia, Sudan, Syrien,
Tansania, VAE, Uganda und Jemen.

Ãœber King Abdullah Economic City

King Abdullah Economic City (KAEC) ist die größte
privatfinanzierte neue Stadt der Welt. Sie liegt an der Westküste des
Königreichs Saudi-Arabien und hat eine Fläche von 181 Millionen
Quadratmeter, was etwa der Größe von Washington DC entspricht. Die
Stadt wird entwickelt von Emaar, The Economic City, eine öffentlich
eingetragene saudische Kapitalgesellschaft, die 2006 gegründet wurde.

KAEC besteht aus dem König-Abdullah-Hafen, den Wohngebieten der
Küstengemeinschaften, dem Haramain-Railway-Distrikt und dem
Industrial Valley und hat eine Bevölkerungskapazität von zwei
Millionen Menschen bis 2035.



Pressekontakt:
Steve Bowen
Director of Communications (International)
E-Mail: sbowen(at)kaec.net
DID: +966-(0)12-510-6774

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Datum: 22.01.2016 - 10:40 Uhr
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Davos, Schweiz

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