Weltpremiere auf dem 86. Genfer Automobilsalon / Der Abenteurer startet durch - der neue Opel Mokka X kommt (FOTO)

(ots) -
- Neuer Look: Außen klar zum Allradeinsatz, innen elegant und
komfortabel
- Neuer Antrieb: 1,4-Liter-Turbobenzin-Direkteinspritzer mit
Automatik und Allrad
- Neue Sicht: Voll-LED-Scheinwerfer und Opel-Frontkamera der
jüngsten Generation
- Neues Infotainment: Smartphone-Integration und Opel OnStar
inklusive

Seit dem Marktstart im Jahr 2012 steigt der Opel Mokka in immer
größere Höhen. Mit seinen knackigen Maßen (4,28 Meter Länge), seinem
sportlichen Auftritt und der lässig hohen Sitzposition trifft der
Kompakt-SUV exakt den Zeitgeist. Das zeigen auch die über 500.000
Bestellungen, die ihn europaweit zu einem der beliebtesten seiner
Klasse machen. Der Opel Mokka X, dessen Weltpremiere auf dem 86.
Genfer Automobilsalon (3. bis 13. März 2016) über die Bühne geht,
wird diese Erfolgsstory nun fortschreiben. Die Neuauflage des
Bestsellers zeichnet sich durch ein charakterstarkes Design, das
verfeinerte Interieur und die neue Infotainment-Generation aus, die
den Hingucker ab Verkaufsstart im Sommer zu einem der bestvernetzten
SUV auf dem Markt macht. Damit nicht genug - nach der kürzlich
eingeführten Flüsterdiesel-Generation mit 1,6 Litern Hubraum wird für
den Mokka X zusätzlich zu den bisherigen Benzinern auch ein neuer 1,4
Liter-Benzindirekteinspritzer zur Verfügung stehen. Die topmoderne
Motorisierung gibt es in Verbindung mit Sechsstufen-Wandlerautomatik,
Start/Stop und adaptivem Allradantrieb.

Ehrlich: Ein Typ zum Pferde stehlen

Der Mokka darf mit Fug und Recht als eines der Wahrzeichen des
Opel-Comebacks der vergangenen Jahre gelten. Der Kompakt-SUV hat der
Marke mit dem Blitz eine Klientel zugeführt, die kernigen Look in
Kombination mit hochwertigem Design zu schätzen weiß. Der sportliche
Mokka machte bisher schon keinen Hehl aus seinen Offroad-Qualitäten.

Durch den Namenszusatz X unterstreicht Opel künftig sowohl die Optik
als auch die Funktion von SUV- und Crossover-Modellen. Den Auftakt
macht der neue Mokka X, der sich gegenüber seinen Schwestermodellen
unverkennbar als Typ zum Pferde stehlen präsentiert.

Mit der neu gestalteten Außenhaut kommt der Mokka X kräftig daher.
Die überarbeitete Front interpretiert die neue
Opel-Designphilosophie, was vor allem angesichts des flügelförmigen
Kühlergrills und der LED-Leuchtengrafik mit prominentem
Doppelschwingen-Motiv des Tagfahrlichts deutlich wird. Die gesamte
Fahrzeugfront ist geprägt von sauber definierten Metalloberflächen
mit hochwertiger Ausstrahlung. Der Mokka X wirkt nun noch eine Spur
breiter, solider und maskuliner. Passend dazu zeigen die Heckleuchten
ebenfalls das Doppelschwingen-Motiv. Auch die präzise modellierte
Seitenansicht betont den athletischen Charakter des SUV. So zeichnet
sich in der unteren Türhälfte eine muskulöse Linie ab, die von der
nach hinten aufsteigenden Sichelgrafik unterstrichen wird. Frische
Karosseriefarben wie 'Safran Orange' oder 'Lava Rot' tragen zum
Will-ich-haben-Effekt des Mokka X bei.

Auch die Innenraum-Designer haben den Mokka X mit feiner Hand
verbessert. Bestimmendes Element ist die an den neuen Opel Astra
angelehnte Instrumententafel, die jetzt eher horizontal gegliedert
ist. Sie sieht dabei klarer und präziser aus. In der überarbeiteten
Kommandozentrale wurden die Sieben- und Acht-Zoll-Touchscreens der
neuen Infotainment-Generation harmonisch eingebettet. Demnach
überzeugt die sauber gezeichnete Einheit mit einem eingängigen
Bedienkonzept und bester Funktionalität. Berührungsempfindliche
Oberflächen machen viele Tasten und Regler überflüssig.

Neu: Sechsstufen-Automatik kombiniert mit adaptivem Allradantrieb

Nach der Einführung der neuen 1,6-Liter-Flüsterdiesel mit 81
kW/110 PS und 100 kW/136 PS wächst das Antriebsangebot für den
Opel-SUV nun auch auf Benziner-Seite. Der 1.4 Direct Injection Turbo,
der vor Kurzem im neuen Astra sein Debüt gab, wird im Mokka X als 110
kW/150 PS starke Variante in Kombination mit Sechsstufen-Automatik,
Start/Stop und adaptivem Allradantrieb erhältlich sein (Verbrauch und
CO2-Emissionen im kombinierten Zyklus: 6,6 l/100 km, 154 g/km,
vorläufige Angaben). Die AWD-Technologie mit elektromagnetischer
Lamellenkupplung arbeitet intelligent und effizient: Auf trockener
Fahrbahn sind ausschließlich die Vorderräder für den Vortrieb
zuständig, was den Kraftstoffverbrauch niedrig hält. Nur beim Start
schaltet sich der Allradantrieb kurzzeitig zu. Situationsabhängig
verteilt das System die Kraft fließend und unmerklich. Das
Regelspektrum reicht von verbrauchsgünstigen 100 Prozent Frontantrieb
bis zu jeweils 50 Prozent an die Vorder- und Hinterachse, etwa bei
Nässe oder schneebedeckten Straßen.

Sicherheitsplus: AFL-LED-Scheinwerfer und Frontkamera der jüngsten
Generation

Doch nicht nur das adaptive 4x4-System ist ein Beispiel dafür, wie
die Ingenieure einmal mehr das Opel-Versprechen umsetzen, innovative
Technologien einem breiten Kundenkreis zugänglich zu machen. Gleiches
gilt für die Einführung der AFL-LED-Scheinwerfer (AFL = Adaptive
Forward Lighting) im Mokka X. Das neue AFL-LED-System passt den
Lichtstrahl automatisch der Fahrsituation an und garantiert die
bestmögliche Ausleuchtung der Strecke. Zum Repertoire zählen neun
unterschiedliche Lichtfunktionen, darunter Stadtlicht,
Landstraßenlicht, Kurven- und Abbiegelicht, der Tourist-Modus für die
Reise nach England zum Wechseln von Rechts- auf Linksverkehr sowie
eine Einpark- und eine Stopp-Funktion. Letztere aktiviert
beispielsweise beim Ampel-Stopp den Energiesparmodus. Das LED-System
ersetzt das bisherige BiXenon-AFL-Sicherheitslicht, was mehrere
Vorteile mit sich bringt: Zum einen ist die Lichtqualität höher, da
LEDs die Farben der angestrahlten Gegenstände natürlicher zeigen -
ein klarer Komfortgewinn fürs Auge. Zum anderen wird nun keine
Stellmechanik mehr im Scheinwerfer benötigt. Dank des neuen Systems
reagiert der Lichtstrahl schneller und präziser auf die jeweilige
Fahr- und Umgebungssituation.

Dazu kommt die jüngste Generation der Opel-Frontkamera. Von der
noch höheren Auflösung und der optimierten Bildverarbeitung
profitieren alle angeschlossenen Assistenzsysteme wie etwa der
Fernlichtassistent des AFL-LED-Lichtsystems. Der
Verkehrsschildassistent des Mokka X erkennt jetzt dank weiter
verbesserter Kamera und optionaler Unterstützung durch das Navi noch
mehr Hinweiszeichen. Der Abstandwarner ermittelt via Frontkamera
kontinuierlich die Entfernung zum vorausfahrenden Fahrzeug und der
Frontkollisionswarner alarmiert den Fahrer nun auch per
reflektierender LED-Anzeige. Nimmt der Abstand zum Vordermann
unverhältnismäßig ab, werden rote LEDs in die Windschutzscheibe
gespiegelt. Zusätzlich fordert ein Warnton den Fahrer zur (Voll
)Bremsung auf. Der Spurassistent ist automatisch ab Geschwindigkeiten
über 60 km/h in Bereitschaft und macht sich beim unbeabsichtigten
Verlassen der Fahrspur per Kontrollleuchte im Instrumentendisplay und
Warnton bemerkbar.

Spitze: Bestens vernetzt und höchst komfortabel

Wie der neue Opel Astra hat auch der Mokka X auf Wunsch ab
Marktstart den persönlichen Online- und Service-Assistenten Opel
OnStar an Bord. Dazu halten zwei Versionen des
IntelliLink-Infotainment-Systems der jüngsten Generation Einzug in
den Mokka X. IntelliLink holt die Welt der Smartphones sowohl via
Apple CarPlay als auch via Android Auto ins Fahrzeug.

Der neue Mokka X ist jedoch nicht nur einer der bestvernetzten
Kompakt-SUV, er ist auch einer der komfortabelsten Vertreter seiner
Klasse. Wie das Gros der Opel-Modelle bietet auch der Mokka X -
einzigartig im Segment - die von der Aktion Gesunder Rücken e.V.
getesteten und zertifizierten Ergonomie-Sitze. Sie machen nicht nur
lange Reisen entspannter, sondern auch Ausflüge auf rauem Untergrund
um ein Vielfaches angenehmer. Ein weiteres Komfort-Highlight ist das
Schließ- und Startsystem 'Keyless Open'. So muss der Fahrer künftig
nicht einmal mehr die Fernbedienung bemühen, um sein Auto zu öffnen
oder abzuschließen. Ist der Schlüssel dabei, genügt es, die
Kontaktfläche an einem der Türgriffe zu berühren, um sich Zugang zum
Innen- oder Kofferraum zu verschaffen. Ebenso "schlüssellos" gelingt
der Motorstart.

Mit neuem Look, erweitertem Antriebsangebot, geschätzten
Offroad-Qualitäten, vorbildlichen Vernetzungsmöglichkeiten und bestem
Komfort ist der neue Mokka X perfekt gerüstet, um auf der Erfolgsspur
seines Vorgängers fortzufahren. Nicht umsonst wurde der Mokka in
Deutschland unter anderem zweimal zum "Allradauto des Jahres" und zum
"Firmenauto des Jahres" gekürt.



Pressekontakt:
Patrick Munsch, 06142-772-826, patrick.munsch(at)de.opel.com
Michael Blumenstein, 06142-766-171, michael.blumenstein(at)de.opel.com
Axel Seegers, 06142-775-496, axel.seegers(at)de.opel.com

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Datum: 04.02.2016 - 08:00 Uhr
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