AUTO BILD-Report: BMW-Modelle Nummer eins beim Navi-Klau (FOTO)

(ots) -
Zwei Drittel der aufgebrochenen Autos in Großstädten sind BMW /
Mangelhafte Sicherung mit nur sechs Standardschrauben / Gestohlene
Navis zu leicht in andere Autos einbaubar

In Köln waren im Januar 2016 zwei Drittel aller aufgebrochenen
Autos BMW. Auch bei AUTO BILD in Hamburg schlugen die Banden zu,
brachen seit 2014 sechs BMW-Testwagen auf. Die Redaktion hat in der
aktuellen Ausgabe 7/2016 (EVT: 19. Februar 2016) den Test gemacht:
Wie schnell ist ein Navi gestohlen? In nur 1,36 Minuten gelang es
Redakteur Claudius Maintz, das Navi auszubauen. Einziges Werkzeug:
ein Akkuschrauber. "Das Navigationssystem von BMW ist mit sechs
Standardschrauben nur mangelhaft gesichert, außerdem sind die
Bauteile nicht mit anderen Teilen vernetzt - deshalb ist es bei
Dieben so begehrt", so AUTO BILD-Redakteur Maintz.

Thomas Benthien von B&S Car Audio aus Bad Oldesloe nennt eine
weitere Schwachstelle, den viel zu einfachen Einbau von
Ersatzgeräten: "Damit zum Beispiel ein gebrauchtes Audi-Navi auch in
einem anderen Audi funktioniert, muss es ans Werkstattsystem
angeschlossen werden." Genau das hat BMW erst 2015 nachgebessert.
"Seit dem vergangenen Jahr wurden die Möglichkeiten der Manipulation
nachhaltig erschwert. Offline-Nachrüstungen, also ohne das
BMW-Werkstattsystem, sind bei diesen Fahrzeugen aktuell nicht mehr
möglich", so der Hersteller in einer Stellungnahme.

Die Behebung der massiven Aufbruchsschäden macht mittlerweile
einen großen Anteil des Umsatzes von Werkstätten aus. Hinzu kommen
die illegalen "Jobs": Pro Navi soll ein Dieb, laut AUTO BILD, rund
100 Euro bekommen. Eine einträgliche Nachtschicht bringt so oft 1.000
bis 2.000 Euro. Die Bekämpfung der Navi-Beutezüge hat in Deutschland
- trotz Schäden in Millionenhöhe -nicht die erforderliche Lobby, sagt
Rüdiger Thust, Chef des Bundes Deutscher Kriminalbeamter (BDK) Köln:

"Wo man hinschaut, herrscht so gut wie kein Interesse an dem Thema."
Und: Versicherungen ersetzen häufig nur den Zeitwert. Viele Kunden
kaufen deshalb Gebrauchtgeräte. Mit dem Risiko, ein geklautes,
vielleicht sogar das eigene Navi zu erwerben. AUTO BILD-Redakteur
Maintz: "Kriminelle Banden schaffen sich so ihre eigene Nachfrage.
Ein Teufelskreis!"

Die Reportage "Rote Karte für BMW" lesen Sie in der aktuellen
Ausgabe 7/2016 von AUTO BILD, die am 19. Februar 2016 erscheint. AUTO
BILD im Internet: www.autobild.de

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Pressekontakt:
Redaktion AUTO BILD
Claudius Maintz
Telefon: (040) 347 23663
E-Mail: claudius.maintz(at)autobild.de

Agentur
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Telefon: (040) 533 088 80
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Datum: 18.02.2016 - 11:35 Uhr
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