Erdgas als strategische Antwort auf die Dieselkrise / Bundeswirtschaftsministerium lädt spontan zu Rundem Tisch ein (FOTO)

(ots) -
Im Rahmen einer Diskussionsrunde unter dem Titel "Dieselkrise -
Erdgas als vergessene Antwort?" lobten die Teilnehmer die politischen
Ziele für Erdgas als Kraftstoff, verwiesen aber darauf, dass ein
konkreter Umsetzungsplan bislang fehle. Ulrich Benterbusch, Leiter
der zuständigen Unterabteilung im Bundeswirtschaftsministerium,
überraschte mit dem spontanen Angebot: "Ich lade Sie hiermit ein,
diesen Plan gemeinsam auszuarbeiten." Sein Haus werde einen Runden
Tisch ins Leben rufen.

Bis 2020 soll die Anzahl der Erdgasfahrzeuge auf deutschen Straßen
verzehnfacht werden, darauf hatten sich Wirtschaftsministerium und
Fahrzeugindustrie Ende 2015 geeinigt. Dr. Ludwig Möhring,
Geschäftsführer der WINGAS GmbH, kommentierte auf dem Podium des
erdgas mobil Symposiums, dass diese Ziele zwar Mut machten, fragte
aber provokant: "Wo ist denn der dahinterliegende Plan?". Benterbusch
reagierte mit einer spontanen Einladung, diesen Plan gemeinsam zu
entwickeln. Das Wirtschaftsministerium sei bereit, die
Rahmenbedingungen zu schaffen, die Umsetzung müsse aber gemeinsam mit
allen Akteuren erfolgen.

Ausgangspunkt der Diskussion war die Dieselkrise und der
politische Umgang damit. Jürgen Resch, Bundesgeschäftsführer der
Deutschen Umwelthilfe, bemängelte das Wegschauen der Politik: "Der
Staat hat auf Druck der Dieselindustrie beide Augen zugedrückt".
Damit habe er es auch alternativen Antrieben schwer gemacht, sich
durchzusetzen. Möhring forderte mehr Aufmerksamkeit der Politik für
Erdgas als Alternative zum Diesel: "Wer ernsthaft im Transportsektor
CO2 sparen will, kommt an Erdgas nicht vorbei". Er beklagte den
einseitigen Fokus auf Elektromobilität. Dies sei klimapolitisch
verfehlt: "Heute sparen Sie mit einem Elektrofahrzeug keine
CO2-Emissionen ein. Das ist die Realität". Würde Erdgas als

Kraftstoff nur einen Bruchteil der Aufmerksamkeit der
Elektromobilität bekommen, könnte sich der Markt dynamisch
entwickeln.

Benterbusch unterstrich den negativen Trend der Emissionen im
Verkehrssektor. "Hier laufen die Dinge wirklich aus dem Ruder". Große
Chancen sieht er auch bei verflüssigtem Erdgas - LNG. "Wenn wir das
Thema LNG nicht packen, haben wir versagt". "Erdgas spielt für uns
eine strategische Rolle", betonte auch Resch. Denn Erdgas sei
wichtig, um mit dem Speicherproblem bei künftig wachsenden Anteil
erneuerbarer Energien umzugehen. Hier komme der Power-to-Gas
Technologie eine wichtige Rolle zu. Er rief zum Handeln auf: "Weg vom
Reden - gleich in die Umsetzung: Fakten schaffen".

Ãœber Zukunft ERDGAS e.V.

Zukunft ERDGAS e.V. ist die Initiative der deutschen
Erdgaswirtschaft. Im Mobilitätssektor setzt sie sich dafür ein,
ERDGAS und BIO-ERDGAS als Kraftstoff stärker auf dem Markt zu
etablieren. Der an über 900 Tankstellen in Deutschland erhältliche
preiswerte alternative Kraftstoff kann erheblich dazu beitragen, die
Lärmbelastung und die Emissionen im Straßenverkehr - insbesondere von
CO2, Stickoxiden und Feinstaub - zu reduzieren. 100.000
Erdgasfahrzeuge sind bereits heute auf deutschen Straßen unterwegs.
Getragen wird Zukunft ERDGAS von führenden Unternehmen der
Erdgaswirtschaft wie Importeuren, Regionalversorgern und Stadtwerken.



Pressekontakt:
Zukunft ERDGAS e.V.
Michael Oppermann
Neustädtische Kirchstraße 8
10117 Berlin

Tel: 030-460 60 15 63
Fax: 030-460 60 15 61
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www.zukunft-erdgas.info

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Datum: 02.06.2016 - 16:25 Uhr
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