Stichting Volkswagen Car Claim geht eine Kooperation mit der Schweizer SKS ein und plant Fahrzeugtests
(ots) - Die gemeinnützige Stiftung Stichting Volkswagen
Car Claim vertritt die Interessen aller privaten und
unternehmerischen Halter von Fahrzeugen, die vom Diesel-Abgasskandal
betroffen sind. Seit der Gründung der Stiftung im Oktober 2015
genießt sie wachsende Unterstützung von betroffenen Fahrzeughaltern
und Konsumentenschutzorganisationen. Mit über 100.000 Teilnehmern aus
28 Nationen ist die Stiftung die weltweit größte Sammelaktion von
Betroffenen des Dieselskandals.
Die Stiftung freut sich, die Unterstützungszusage der renommierten
Schweizer Konsumentenschutzorganisation Stiftung für
Konsumentenschutz ("SKS") bekannt zu geben.
SKS unterstützt sohin ebenso die Bemühungen der Stiftung um eine
europaweite, vergleichsweise Lösung. Ebenso führt die Stiftung mit
anderen namhaften, europäischen Konsumentenschutzorganisationen
Beitrittsgespräche. SKS vertritt seit 1964 die Interessen und
Anliegen der Konsumenten in der Schweiz und hat sich seit
Bekanntwerden des Abgasskandals für die Interessen der betroffenen
Fahrzeughalter in der Schweiz eingesetzt. Nachdem es an einem
effizienten Instrument einer Gruppenklage auch in der Schweiz fehlt,
um mit Massenschadensfällen dieser Art umzugehen, sucht die SKS
nunmehr den europäischen Schulterschluss.
Die Stiftung bemüht sich Klarheit zu schaffen, hinsichtlich der
Auswirkungen der Umrüstungsmaßnahmen, die von Volkswagen angekündigt
wurden. Die Stiftung setzt sich seit ihrer Gründung für einen
angemessenen, finanziellen Ausgleich für betroffene Fahrzeughalter
ein. Obwohl sich die Rückrufaktion aufgrund des Fehlens einer
behördlichen Freigabe erheblich verzögerte, hat Volkswagen nun mit
der Durchführung von Software-Updates bestimmter, betroffener Modelle
begonnen. Das Kraftfahrtbundesamt (KBA) hat die Umrüstungsmaßnahmen
von Volkswagen für einige Modelle freigegeben. Dennoch konnte bislang
nicht festgestellt werden, dass die Maßnahmen im realen Fahrbetrieb
keine negativen Auswirkungen, bezogen auf den Verbrauch, die Leistung
und/oder den Motorverschleiß, haben. Ein kürzlich vom Automobilclub
ADAC durchgeführter Test zeigte beispielsweise, dass der Verbrauch
unter realen Fahrbedingungen nach dem Software Update leicht
angestiegen ist.
Die Stiftung stimmt der Federation International de l?Automobile
("FIA") zu, die zuletzt meldete, dass unabhängige Tests betroffener
Fahrzeuge unerlässlich sind. Daher haben sich die Stiftung und SKS in
Zusammenarbeit mit einem namhaften, unabhängigen Testinstitut in der
Schweiz auf die Durchführung von Fahrzeugtests verständigt. Der
Vorstandsvorsitzende der Stiftung, Herr Fausto Pocar, vormaliger
Präsident des Internationalen Strafgerichtshofs für das ehemalige
Jugoslawien, hält fest, dass die Stiftung weiterhin für einen
außergerichtlichen, europäischen Vergleich im besten Interesse,
sowohl für Volkswagen als auch dessen Kunden, eintritt. Das
Vorhandensein unabhängiger Testresultate ist wichtig, um eine
angemessene Entschädigung für betroffene Fahrzeughalter
konkretisieren zu können. Neben einer allfälligen Verschlechterung
der Verbrauchswerte und Leistung der betroffenen Fahrzeuge, bleibt
jedenfalls ein Schaden dadurch bestehen, dass die Fahrzeuge von den
zugestandenen Manipulationen seitens Volkswagen betroffen sind.
Die Testresultate werden an die internationalen Partner der
Stiftung weitergegeben, um Klagen, die bereits von zahlreichen
Fahrzeughaltern wie auch Konsumentenschutzorganisationen eingebracht
wurden, zu unterstützen.
Zwtl.: Teilnahmemöglichkeit
Betroffene Fahrzeughalter können der Stiftung kostenlos und ohne
Risiko beitreten. Nähere Informationen entnehmen Sie unserer Website
www.stichtingvolkswagencarclaim.com oder kontaktieren Sie unseren
deutschsprachigen Rechtsvertreter:
Breiteneder Rechtsanwalt GmbH Eric Breiteneder, +43 1 512 98 88,
office(at)breiteneder.pro
Rückfragehinweis:
Breiteneder Rechtsanwalt GmbH
Eric Breiteneder, Tel.: +43 1 512 98 88, office(at)breiteneder.pro
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Datum: 04.07.2016 - 10:00 Uhr
Sprache: Deutsch
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Kategorie:
Umwelttechnologien
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