AUTO BILD, AUTO BILD ALLRAD und AUTO BILD SPORTSCARS / Winterreifen-Test: Hände weg von Billig-Reifen (FOTO)

(ots) -
Winterreifen drei verschiedener Größen im Test / Billig-Pneus
landen durchweg auf den letzten Plätzen / Schwächen zeigen sich vor
allem bei Nässe / Goodyear, Continental, Michelin und Dunlop
überzeugen

Die Winter werden immer wärmer und die Qualität der
Ganzjahresreifen steigt: Trotzdem kommen Vielfahrer an Winterreifen
nicht vorbei. Denn nur sie bieten auf Schnee und Matsch die nötigen
Reserven. Doch wie sicher sind die aktuellen Modelle wirklich? Die
Redaktion von AUTO BILD ist dieser Frage nachgegangen und hat für die
neueste Ausgabe 40/2016 50 Modelle in der Kompaktwagendimension
205/55 R 16 getestet. AUTO BILD ALLRAD nimmt in der neuesten Ausgabe
11/2016 acht Winterreifen für große SUV unter die Lupe und AUTO BILD
SPORTSCARS stellt für Heft 11/2016 acht Highspeed-Kandidaten in
245/40 R 18 auf den Prüfstand. AUTO BILD-Redakteur Dierk Möller:
"Alle drei Tests zeigen: Sicherheit und Qualität haben ihren Preis.
Billig-Reifen ist nicht zu trauen. Sie landeten durchweg auf den
letzten Plätzen. Vor allem die enorm langen Bremswege bei Nässe und
auf trockener Piste sind äußerst gefährlich."

Für den AUTO BILD-Test kaufte die Redaktion im Handel "anonym" 50
Reifensätze. Sie müssen zunächst in einer Vorrunde mit
Vergleichsbremsungen auf nasser Fahrbahn ihr Können beweisen. Bereits
hier ist für 23 Kandidaten Schluss. Mit zum Teil deutlich
verlängerten Bremswegen bieten sie nur geringe Sicherheitsreserven
auf nasser Fahrbahn. Auffällig: Kein Billig-Reifen schafft es in die
zweite Testrunde. Deutlich zuverlässiger ist der Continental
WinterContact TS 860 auf Platz eins in der Gesamtwertung. Zudem
überzeugen der Michelin Alpin 5 und der UltraGrip 9 von Goodyear, die
auf den Plätzen zwei und drei folgen.

Auch bei den Allradlern in der Dimension 255/55 R18 zeigt der

getestete Billig-Reifen, der Stature M/S von Gripmax, große Schwächen
bei Nässe: Mit seiner dürftigen Haftung und dem enorm langen Bremsweg
sowie der Aquaplaninggefahr landet er auf dem letzten Platz. Außerdem
hat die AUTO BILD SPORTSCARS-Redaktion neben den etablierten
Markenreifen die Pneus eines No-Name-Herstellers geprüft. Das
Ergebnis: Auch die Nässetauglichkeit des Accelera X Grip ist durch
die deutlich längeren Bremswege stark eingeschränkt. Sowohl bei den
SUV- als auch bei den Highspeed-Pneus können die Markenhersteller
punkten: Die Reifen von Goodyear (UltraGrip Performance SUV Gen-1 /
UltraGrip Performance Gen-1) sind Testsieger. Auf Rang zwei folgt
Continental (WinterContact TS 850P SUV / WinterContact TS 850P). Die
Winterreifen von Dunlop (Winter Sport 5 SUV / Winter Sport 5) sichern
sich den dritten Platz.

Den Winterreifen-Test für die Kompaktwagendimension 205/55 R 16
finden Sie in der aktuellen Ausgabe 40/2016 von AUTO BILD. Der Test
der Allrad-Winterreifen 255/55 R 18 ist in der aktuellen AUTO BILD
ALLRAD-Ausgabe 11/2016 nachzulesen. Der Winterreifen-Test der
Dimension 245/40 R18 erscheint in der neuen AUTO BILD
SPORTSCARS-Ausgabe 11/2016. Alle drei Zeitschriften sind ab 7.
Oktober 2016 im Handel.

AUTO BILD im Internet: www.autobild.de

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Datum: 06.10.2016 - 10:35 Uhr
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