SKODA KODIAQ SCOUT: Robuster Auftritt unterstreicht Offroad-Eigenschaften (FOTO)

(ots) -
- Premiere im März 2017 auf dem Internationalen Automobil-Salon
Genf
- Modellspezifische Front- und Heckpartie sowie 19-Zoll-Räder
- Spezifische Ausstattungsmerkmale betonen robusten Charakter
- Vier Motoren von 110 kW (150 PS) bis 140 kW (190 PS) zur Auswahl
- Infotainment und Assistenzsysteme setzen Maßstäbe im SUV-Segment
- Mit serienmäßigem Allradantrieb auch auf unbefestigtem Terrain
sicher unterwegs

SKODA setzt seine Offensive im SUV-Segment fort. Auf dem
Internationalen Automobil-Salon in Genf (7. - 19. März 2017)
präsentiert der tschechische Automobilhersteller mit dem SKODA KODIAQ
SCOUT eine Modellvariante, die ihre Offroad-Qualitäten sowohl optisch
als auch technisch zur Geltung bringt. Der kernige und robuste
Auftritt wird durch silberfarbene Designelemente einschließlich eines
markanten Unterfahrschutzes vorne und hinten unterstrichen. Auch die
speziell für den SKODA KODIAQ SCOUT kreierten 19 Zoll großen
Leichtmetallräder tragen zu seiner kraftvollen Ausstrahlung bei. Zwei
Benzin- und zwei Dieselmotoren stehen für die neue Modellvariante zur
Auswahl und werden jeweils mit dem Allradantrieb 4×4 kombiniert.

Mit einer Länge von 4,70 Metern, bis zu sieben Sitzen und dem
größten Innen- bzw. Gepäckraum seiner Klasse hat der SKODA KODIAQ
eine vielbeachtete Premiere gefeiert. Das Design spiegelt die
gestalterische Identität der Marke wider und stellt eine Mischung aus
Emotionalität und Rationalität dar. Besonders klare Akzente für
Robustheit und Kraft setzt die Modellvariante SKODA KODIAQ SCOUT mit
ihren eigenständigen Gestaltungsmerkmalen.

Das Design - Silber als Ausdruck des kraftvollen Charakters

Neben dem Unterfahrschutz ist der SKODA KODIAQ SCOUT äußerlich an
den dunkel getönten Heck- und hinteren Seitenscheiben (Sunset)

erkennbar. Ansonsten prägen silberfarbene Elemente den robusten
Eindruck und unterstreichen den kraftvollen Charakter des neuen
großen SUV des tschechischen Herstellers.

Der Kühlergrill wird von einem silberfarbenen Rahmen eingefasst.
Im selben Farbton sind die Dachreling, die Gehäuse der Außenspiegel,
die Einfassungen der Seitenscheiben und der unterhalb der Stoßfänger
platzierte und optisch dreigeteilte Unterfahrschutz vorne und hinten
gestaltet.

Die Seitenansicht eines jeden SKODA KODIAQ-Modells
charakterisieren kurze Überhänge, die früh abfallende und durch eine
Kontur in der D-Säule optisch verlängerte Dachlinie und das
eingezogene Heck. Der SKODA KODIAQ SCOUT ist außerdem serienmäßig mit
speziell für diese Modellvariante kreierten
19-Zoll-Leichtmetallrädern ausgestattet. Darüber hinaus trägt er am
vorderen Kotflügel und am Handschuhfach eine kleine Plakette mit der
Modellbezeichnung.

Die Ausstattung

Auch Ausstattung und Innenraumgestaltung sind auf den robusten
Charakter zugeschnitten. Sie basieren auf der Ausstattungslinie
Ambition. Der SKODA KODIAQ SCOUT verfügt serienmäßig über einen
Offroad-Assistenten, ein Schlechtwegepaket mit Unterboden- und
Motorschutz und eine Einparkhilfe vorn und hinten. Zur großzügigen
Serienausstattung zählt auch die Fahrprofilauswahl (Eco, Comfort,
Normal, Sport, Individual, Snow), mit der die Steuerung von Motor,
Automatikgetriebe, Servolenkung und Klimaanlage beeinflusst werden
kann. Der Snow-Modus stellt die Arbeitsweise der Systeme ABS, ASR,
ACC (falls an Bord) und des Motormanagements auf die speziellen
Bedingungen der verschneiten beziehungsweise glatten Fahrbahn ein.

Im Innenraum zählen zum Lieferumfang ein Multifunktionslenkrad,
eine LED-Ambientebeleuchtung in zehn Farben, ein modularer
Infotainment-Baukasten (MIB) mit acht Lautsprechern, mit Alcantara
bezogene Sitze mit KODIAQ-Logo, Türverkleidungen im Alcantara-Dekor,
Textilfußmatten sowie das KODIAQ-Logo in den vorderen
Einstiegsleisten.

Die Motorenauswahl

Als Antrieb stehen je zwei Benzin- und Dieselmotoren zur Auswahl:

1,4 TSI 110 kW (150 PS) 4×4*, Höchstgeschwindigkeit 197 km/h, 0 - 100
km/h in 9,8 Sek., Verbrauch kombiniert 6,9/6,8 l /100 km, 155/153 g
CO2/km

2,0 TSI 132 kW (180 PS) 4×4*, Höchstgeschwindigkeit 207 km/h, 0 - 100
km/h in 8,0 Sek., Verbrauch kombiniert 7,4/7,3 l/100 km, 170/168 g
CO2/km

2,0 TDI 110 kW (150 PS) 4×4*, Höchstgeschwindigkeit 197 km/h, 0 - 100
km/h in 9,5 Sek., Verbrauch kombiniert 5,4/5,3 l /100 km, 141/139 g
CO2/km

2,0 TDI 140 kW (190 PS) 4×4*, Höchstgeschwindigkeit 210 km/h, 0 - 100
km/h in 8,9 Sek., Verbrauch kombiniert 5,7 l /100 km, 150 g CO2/km

Der 4×4-Antrieb

Herzstück des 4×4-Antriebs ist eine elektronisch geregelte
Lamellenkupplung, die zugunsten einer optimalen Achslastverteilung
unmittelbar vor dem hinteren Differenzial, also am Ende der
Kardanwelle sitzt. Das Allradsystem arbeitet schnell und intelligent,
sein Steuergerät errechnet permanent das ideale Antriebsmoment für
die Hinterachse. Eine vom Fahrzustand abhängige Vorsteuerung stellt
sicher, dass Traktionsverluste fast ausgeschlossen sind. Im normalen
Fahrbetrieb, speziell bei geringer Last und im Schub, schickt die
Lamellenkupplung die Motorkräfte zum allergrößten Teil Kraftstoff
sparend an die Vorderräder.

Die Geländeeigenschaften

Der SKODA KODIAQ SCOUT fühlt sich auch abseits befestigter Straßen
zuhause. Mit 194 Millimeter Bodenfreiheit kommt er selbst über
größere Unebenheiten gut hinweg. Sein Rampenwinkel beträgt 19,7 Grad,
die Böschungswinkel vorn und hinten sind dank der kurzen Überhänge
mit 22,0 und 23,1 Grad sehr stattlich. Das serienmäßige
Schlechtwegepaket schützt außerdem vor Beschädigungen an Unterboden,
Motor, Leitungen und Kabeln. Wenn die Straße endet, kann der Fahrer
mit einem einfachen Tastendruck den Offroad-Modus anwählen. Die
optionalen DCC-Dämpfer verändern ihre Arbeitsweise entsprechend, die
Gasannahme erfolgt etwas langsamer. Das Antiblockiersystem ABS lässt
einen gewissen Schlupf zu, damit sich vor den Rädern ein bremsender
Erdkeil bilden kann. Um die Traktion im Offroad-Modus zu verbessern,
lässt die ASR einen größeren Schlupf zu und die elektronische
Differenzialsperre EDS reagiert schärfer und schneller. Bei Bedarf
werden zudem die Berganfahrhilfe und die Bergabfahrhilfe aktiv -
letztere hält die Geschwindigkeit auf dem Niveau konstant, mit dem
der Fahrer in den Hang einfährt.

Die Fahrerassistenzsysteme

Mit dem breiten Angebot an Fahrerassistenzsystemen setzen alle
Varianten des SKODA KODIAQ Maßstäbe in ihrer Klasse. Zu den Neuheiten
zählen der Anhängerrangierassistent, der Blind Spot Detect (warnt vor
Fahrzeugen im toten Winkel) und der Rear Traffic Alert (überwacht
unter anderem beim Ausparken den seitlichen und rückwärtigen
Verkehr). Der Crew Protect Assist (schließt bei einem drohenden
Unfall Fenster und Schiebedach, strafft die Sicherheitsgurte der
Vordersitze) ist mit dem verbesserten Front Assist inklusive
City-Notbremsfunktion und vorausschauendem Fußgängerschutz vernetzt.
Die Funktionen des Parklenkassistenten wurden weiter perfektioniert.
Ebenfalls ein Novum für die Marke ist das System Area View: Dank der
Weitwinkelobjektive in den Umgebungskameras, die sich im Front- und
Heckbereich sowie in den Außenspiegelgehäusen befinden, werden
vielseitige Ansichten vom direkten Umfeld des Fahrzeugs auf dem
Bordmonitor angezeigt. Darunter eine virtuelle Draufsicht und
180-Grad-Bilder aus den Bereichen von Front und Heck. Damit wird das
Fahren in unübersichtlichen Situationen oder auf rauem Terrain
erleichtert.

Das Infotainment und SKODA Connect

An Bord des SKODA KODIAQ SCOUT sind alle modernen
Infotainmentsysteme des neuen großen SUV. Die kapazitiven
Touchdisplays sind im Glasdesign ausgeführt (außer Serien-Musiksystem
Swing). Das Navigationssystem Columbus verfügt als Topversion über
einen Monitor mit 9,2 Zoll großer Bilddiagonale, WLAN-Hotspot und
LTE-Modul. Der automatische Notruf eCall ist serienmäßig an Bord. Die
mobilen Online-Dienste von SKODA Connect sind die ideale Ergänzung
für das topmoderne Infotainment. Sie setzen Maßstäbe bei Navigation,
Information, Unterhaltung und Assistenz und können sogar über den
heimischen Computer oder per App konfiguriert werden.

Weltpremiere auf dem Autosalon in Genf

Sein Debüt absolviert der SKODA KODIAQ SCOUT auf dem
Internationalen Automobil-Salon 2017 in Genf. Die weltweit bedeutende
Fahrzeugmesse ist vom 9. bis zum 19. März 2017 für das Publikum
geöffnet. SKODA präsentiert die neue Modellvariante des großen SUV
sowie zahlreiche weitere Neuheiten in Halle 2 im Obergeschoss des
Messezentrums Palexpo.

Bei den Verbrauchsangaben handelt es sich um vorläufige Werte.

*Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und
CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum
offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen
CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer
Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und
bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1,
73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich
ist.

KODIAQ SCOUT 1,4 TSI 4x4 110 kW (150 PS)
innerorts 8,3 - 8,2 l/100km, außerorts 6,0 - 5,9 l/100km, kombiniert
6,9 - 6,8 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 155 - 153 g/km,
CO2-Effizienzklasse C

KODIAQ SCOUT 2,0 TSI DSG 4x4 132 kW (180 PS)
innerorts 9,1 - 9,0 l/100km, außerorts 6,4 - 6,3 l/100km, kombiniert
7,4 - 7,3 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 170 - 168 g/km,
CO2-Effizienzklasse C

KODIAQ SCOUT 2,0 TDI 4x4 110 kW (150 PS)
innerorts 6,4 - 6,3 l/100km, außerorts 4,8 - 4,7 l/100km, kombiniert
5,4 - 5,3 l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 141 - 139 g/km,
CO2-Effizienzklasse B

KODIAQ SCOUT 2,0 TDI DSG 4x4 140 kW (190 PS)
innerorts 6,6 l/100km, außerorts 5,3 l/100km, kombiniert 5,7 l/100km,
CO2-Emissionen kombiniert 150 g/km, CO2-Effizienzklasse B



Pressekontakt:
Karel Müller
Neue Medien
Telefon: +49 6150 133 115
E-Mail: Karel.Mueller(at)skoda-auto.de

Original-Content von: Skoda Auto Deutschland GmbH, übermittelt durch news aktuell

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Datum: 26.01.2017 - 08:34 Uhr
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