(ots) - Vor Kurzem erörterte Jinhai
Heavy Industry Co., Ltd. (JHI) mit mehreren führenden Anbietern
intelligenter Ausrüstung die Einführung intelligenter
Fertigungsstraßen und Softwaresysteme für den Schiffsbau. Als einer
der wenigen Schiffsbauer der Welt, die Investitionen in großem Ausmaß
tätigen, wird JHI 500 Millionen RMB für intelligente Transformation
ausgeben. Alle damit zusammenhängenden Geschäftsverträge werden vor
Juni unterzeichnet werden.
Letzten Juli gab JHI bekannt, dass das Unternehmen 3 Milliarden
RMB in den Bau einer intelligenten Werft investieren wird, die
"ausgeklügelt, leicht, flexibel und schön" ist und damit der
Anforderung "eine Werkstatt, eine Werft, ein System" entspricht. Die
intelligente Modernisierung wird auf Anlagen wie Software den
gleichen Wert legen. Zum einen wird JHI mehrere Dutzend Einheiten
intelligenter Produktionsanlagen einbringen sowie ein intelligentes
Stahllager, eine segmentierte intelligente Werkstatt, eine
intelligente Rohrwerkstatt, eine intelligente Lackierwerkstatt und
eine intelligente Werft bauen. Zum anderen wird die Installation von
ERP, MES und anderen Informationssystemen und Software erfolgen, die
die Anlagen intelligent machen und das gesamte Verfahren von Design
über Fertigung, Logistik und Qualitätssicherung bis hin zum Einsatz
vor Ort verknüpfen. Die Modernisierung wird zu einem automatischen,
digitalen sowie intelligenten Schiffsbau führen.
Ein Projektmanager eines Ausrüstungsanbieters erklärte, dass das
Unternehmen, um die Anforderungen des Branchenführers JHI zu
erfüllen, fortschrittliche Konzepte der Automobilindustrie und
anderer Branchen eingeführt und einige praktische Lösungen entwickelt
habe, wie intelligente Untermontagelinie, intelligente Flugzeuglinie,
intelligente Rohrverarbeitungslinie, intelligentes stereoskopisches
Lager usw.
Suo Zhe, Leiter des Chefingenieursbüros von JHI, sagte: "Gemäß dem
Prinzip 'Gesamtplanung, Schritt-für-Schritt-Umsetzung' werden wir uns
hauptsächlich auf den Bau von automatischen Fertigungsstraßen
konzentrieren und die Produktionsfähigkeiten und die Fähigkeiten für
flexible Fertigung in der 1. Phase verbessern. In der Zwischenzeit
soll das Interface für spätere Verwendung zurückbehalten werden. Das
Projekt wird voraussichtlich Ende des Jahres abgeschlossen sein.
Darüber hinaus wird zur gleichen Zeit die neueste Technologie wie die
Doppelbogen-Stahlblech-Biegemaschine entwickelt werden, die einen Weg
zur intelligenten Modernisierung in der Schiffsbaubranche erforschen
soll."
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Li Xinyang
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