Kia präsentiert in Genf vier Neuheiten (FOTO)

(ots) -
- Europapremiere der Sportlimousine Kia Stinger
- Europapremiere des neuen Kia Picanto, der ab April eingeführt
wird
- Neue Plug-in-Hybrid-Varianten von Kia Niro* und Optima
Sportswagon*

Die hier gemachten Angaben zur Ausstattung der genannten Modelle
sind vorläufig und beziehen sich auf den europäischen Markt. Die
endgültigen Spezifikationen für den deutschen Markt sowie
Informationen zu den in Deutschland erhältlichen Motorisierungen des
Kia Stinger finden Sie rechtzeitig zur Modelleinführung auf
http://press.kia.com/de.

Auf dem Genfer Autosalon (Publikumstage 9. bis 19. März) stellt
Kia vier neue Modelle und Modellvarianten vor. Ihr Europadebüt geben
die neue Sportlimousine Kia Stinger und die dritte Generation des
Kleinwagens Kia Picanto. Erstmals vorgestellt werden darüber hinaus
zwei neue Hybridversionen mit Steckdosenanschluss: das kompakte
Crossover-Modell Kia Niro Plug-in Hybrid und der Mittelklassekombi
Kia Optima Sportswagon Plug-in Hybrid. Die
7-Jahre-Kia-Herstellergarantie**, die für jeden Kia-Neuwagen in
Europa gilt, schließt bei den Plug-in-Hybriden auch die
Antriebsbatterie mit ein.

"Die Vielfalt der Kia-Neuheiten in Genf unterstreicht die
Ambitionen unserer Marke, das Spektrum an attraktiven Kia-Modellen
kontinuierlich zu erweitern", sagt Michael Cole, Chief Operating
Officer von Kia Motors Europe. "Der Stinger ist das leistungsstärkste
Serienmodell, das Kia je produziert hat, während sich die neue
Generation unseres weltweit erfolgreichen Picanto durch ein
kraftvolles, modernes Design, neue Technologien und praktische
Qualitäten auszeichnet. Die neuen Plug-in-Hybrid-Versionen des Niro
und des Optima Sportswagon werden uns helfen, das Ziel zu erreichen,
bis 2020 die Kraftstoffeffizienz der weltweiten Kia-Modellpalette

gegenüber 2014 um 25 Prozent zu steigern."

Kia Stinger: Sportlich-klassische Eleganz und hohe Beschleunigung

Der Kia Stinger, der seine Weltpremiere im Januar in Detroit
feierte, basiert auf der 2011 vorgestellten Studie Kia GT und ist
inspiriert durch die klassischen Grand Tourer - kraftvolle, elegante
Autos, die es ihren Besitzern ermöglichten, stilvoll und schnell zu
reisen. Die neue Sportlimousine besticht durch ihre Ästhetik, ihr
großzügiges Raumangebot für fünf Personen samt Gepäck, ihr stabiles,
ruhiges Fahrverhalten, ihr agiles Handling und ihre eindrucksvolle,
heckbetonte Kraftentfaltung.

In Europa wird der Kia Stinger mit drei Motoren angeboten: einem
2,2-Liter-Turbodiesel (147 kW / 200 PS), einem
2,0-Liter-Turbobenziner (188 kW / 255 PS) und einem 3,3-Liter-V6
Twin-Turbobenziner mit 276 kW (370 PS). Mit dieser Topmotorisierung
sprintet der Stinger in 5,1 Sekunden auf 100 Stundenkilometer,
schneller als alle bisherigen Kia-Modelle. Die Sportlimousine ist
wahlweise mit Heck- oder Allradantrieb erhältlich und verfügt über
eine elektronische Fahrwerkseinstellung sowie über die fünfstufige
Fahrmodus-Wahl "Drive Mode Select". Eingeführt wird das neue Modell
in Europa im vierten Quartal 2017.

Neuer Kia Picanto: Selbstbewusst, modern und praktisch

Der neue Kia Picanto präsentiert sich mit einer
jugendlich-dynamischen Ausstrahlung. Er wurde von den
Kia-Designzentren in Namyang (Korea) und Frankfurt kreiert und zeigt
ein charakteristisches, selbstbewusstes Design - vor allem in der
Sportausführung GT Line, die für den Picanto erstmals angeboten wird.
Die Hightech-Ausstattung des modernen, eleganten Interieurs wird
durch den markanten 7-Zoll-Touchscreen des Navigationssystems
unterstrichen, das den Multimediadienst Kia Connected Services und
die Smartphone-Schnittstellen Android Auto[TM] und Apple CarPlay[TM]
beinhaltet. Eine induktive Ladestation für Smartphones wird ebenfalls
angeboten. Durch verschiedene Farbvarianten der Innenausstattung
sowie elf Karosseriefarben bietet das neue Modell darüber hinaus mehr
Möglichkeiten zur Individualisierung.

Trotz nahezu unveränderter Außenmaße bietet der neue Picanto mehr
Platz im Innenraum und den größten Gepäckraum seiner Klasse (255
Liter). Zudem gehört sein Interieur zu den leisesten im A-Segment.
Bei der neuen Karosserie hat sich der Anteil an ultrahochfestem Stahl
verdoppelt, und für Sicherheit sorgt auch der optional erhältliche
autonome Notbremsassistent. Zur Markteinführung ist das neue Modell
mit einen 1,0- und einem 1,2-Liter-Benziner erhältlich (je nach
Ausführung ab 89 g/km CO2)*. Im Herbst 2017 folgt ein hocheffizienter
1,0-Liter-Turbobenziner mit 74 kW (100 PS)*.

Kia Niro Plug-in Hybrid: Crossover mit extrem niedrigen Emissionen

Wenn der Kia Niro Plug-in Hybrid im dritten Quartal 2017 auf den
Markt kommt, wird er als eines der ersten Modelle die praktischen
Qualitäten und das reizvolle Design eines kompakten Crossovers mit
den extrem niedrigen Emissionen eines modernen Plug-in-Antriebs
kombinieren. Nach momentanem Entwicklungsstand hat er eine
kombinierte CO2-Emission von 30 Gramm pro Kilometer (nach NEFZ) und
eine rein elektrische Reichweite von bis zu 55 Kilometern. Sein
modernes Parallelhybridsystem beinhaltet einen
1,6-Liter-Benzindirekteinspritzer und eine leistungsstarke
Lithium-Ionen-Polymer-Batterie (8,9 kWh).

Die Batterie befindet sich unter der Rücksitzbank und dem Boden
des Gepäckraums. Der Innenraum weist daher die gleichen großzügigen
Platzverhältnisse auf wie beim Standardmodell, und der Gepäckraum
bietet ein Fassungsvermögen von 324 Litern. Als eines von wenigen
Fahrzeugen im Hybridsegment kann der Niro Plug-in Hybrid zudem auch
im Anhängerbetrieb eingesetzt werden (gebremst bis zu 1.300 kg). Für
eine effiziente Nutzung der Batterie sorgen das hochentwickelte
regenerative Bremssystem und das neue "Eco DAS"-System (Eco-Driving
Assistant System), das einen Coasting-Assistenten und einen
vorausschauenden Energieeffizienz-Assistenten beinhaltet. Der Radius
der aktuellen elektrischen Reichweite und nahe gelegene Ladestationen
werden im Infotainmentsystem angezeigt.

Kia Optima Sportswagon Plug-in Hybrid: Großzügig und sparsam

Der Kia Optima Sportswagon Plug-in Hybrid, der ausschließlich in
Europa angeboten wird, kommt ebenfalls im dritten Quartal 2017 in den
Handel. Das neue Mitglied der Mittelklasse-Familie Optima verbindet
die Variabilität der Kombiversion mit dem hocheffizienten
Antriebsstrang der Plug-in-Hybrid-Limousine. Die Batterie ist
platzsparend unter dem Boden des Gepäckraums integriert, der ein
Volumen von 440 Litern vorweisen kann. Das Hybridsystem mit einem
2,0-Liter-Benzindirekteinspritzer, einem 50-kW-Elektromotor und hoher
Batteriekapazität (11,26 kWh) entfaltet eine Gesamtleistung von 151
kW (205 PS) und ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von bis
zu 60 Kilometern (nach momentanem Entwicklungsstand 34 g/km CO2).

Der Plug-in-Sportkombi verfügt über die neueste Generation des
8-Zoll-Navigationssystems inklusive Kia Connected Services, Android
Auto[TM] und Apple CarPlay[TM] sowie eine induktive Ladestation für
Smartphones (alle Elemente je nach Ausführung). Für ein hohes
Sicherheitsniveau sorgt ein breites Spektrum von modernen
Fahrerassistenzsystemen.

Bildmaterial zu dieser Pressemitteilung sowie diesen Text als
Download (doc und pdf) finden Sie unter http://press.kia.com/de.

* Die genannten Motorisierungen des neuen Kia Picanto sowie der Kia
Niro Plug-in Hybrid und der Kia Optima Sportswagon Plug-in Hybrid
weisen folgende Verbrauchs- und Emissions-Werte auf. Die angegebenen
Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6,
6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt:
Kia Picanto 1.0
Ohne EcoDynamics: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 5,6;
außerorts 3,7; kombiniert 4,4; CO2-Emission: kombiniert 101 g/km
Mit EcoDynamics: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 5,3;
außerorts 3,6; kombiniert 4,2; CO2-Emission: kombiniert 97 g/km
Kia Picanto 1.2
Mit Automatikgetriebe: Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts
7,0; außerorts 4,5; kombiniert 5,4; CO2-Emission: kombiniert 124 g/km
Mit Schaltgetriebe, ohne EcoDynamics: Kraftstoffverbrauch in l/100
km: innerorts 5,9; außerorts 3,8; kombiniert 4,6; CO2-Emission:
kombiniert 106 g/km
Mit Schaltgetriebe und EcoDynamics: Kraftstoffverbrauch in l/100 km:
innerorts 5,8; außerorts 3,7; kombiniert 4,5; CO2-Emission:
kombiniert 104 g/km
Kia Picanto 1.0 T-GDI
Kraftstoffverbrauch in l/100 km: innerorts 5,2; außerorts 4,1;
kombiniert 4,5; CO2-Emission: kombiniert 102 g/km
Kia Niro Plug-in Hybrid
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 1,3 l/100 km: CO2-Emission:
kombiniert 30 g/km
Durchschnittlicher Stromverbrauch: 12,0 kW/100 km; CO2-Emission: 0
g/km (bei Verwendung von Energie aus regenerativen Quellen)
Kia Optima Sportswagon Plug-in Hybrid
Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: 1,5 l/100 km: CO2-Emission:
kombiniert 34 g/km
Durchschnittlicher Stromverbrauch: 12,6 kW/100 km; CO2-Emission: 0
g/km (bei Verwendung von Energie aus regenerativen Quellen)
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den
offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen
können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die
CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen"
entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT
Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760
Ostfildern (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.

** Gemäß den jeweils gültigen Herstellergarantiebedingungen



Pressekontakt:
Kia Motors Deutschland GmbH
Susanne Mickan
Leiterin Unternehmenskommunikation
Theodor-Heuss-Allee 11
60486 Frankfurt am Main
Tel.: 069-15 39 20 - 550
Fax: 069-15 39 20 - 559
E-Mail: presse(at)kia.de

Original-Content von: Kia Motors Deutschland GmbH, übermittelt durch news aktuell

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Datum: 07.03.2017 - 08:50 Uhr
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