HANSEATIC nature: Baubeginn mit erstem Stahlschnitt in der VARD Werft (FOTO)
(ots) -
- Beginn der 24-monatigen Bauzeit des ersten Expeditionsneubaus
- Taufe und Jungfernfahrt der HANSEATIC nature im April 2019
Mit dem Stahlschnitt am 9. Mai 2017 hat der Bau des ersten von
zwei Expeditionsneubauten von Hapag-Lloyd Cruises begonnen. In der
VARD Werft im rumänischen Tulcea gab Karl J. Pojer, Vorsitzender der
Geschäftsführung des Hamburger Kreuzfahrtanbieters, das offizielle
Startzeichen für die Bauphase der HANSEATIC nature. Mit den beiden
neuen Expeditionsschiffen erweitert das Unternehmen seine Flotte und
baut somit seine Vorreiterrolle im Expeditionssegment aus.
Im Rahmen einer offiziellen Zeremonie übergab Roger Vassdal,
Senior Vice President der VARD Operations in Rumänien, der
Geschäftsführung von Hapag-Lloyd Cruises symbolisch eine stählerne
Schiffssilhouette der HANSEATIC nature.
"Nach einer intensiven Planungsphase freuen wir uns, mit dem
ersten Stahlschnitt den Baubeginn der HANSEATIC nature einzuläuten.
Das Segment der Expeditionskreuzfahrten bietet derzeit ein enormes
Potential und mit gleich zwei neuen Schiffen stellen wir uns zusammen
mit unserer äußerst beliebten BREMEN ideal für die Zukunft auf" sagt
Karl J. Pojer. Die Kiellegung der HANSEATIC nature erfolgt im Juni
2017. Die Taufe und Jungfernfahrt sind für April 2019 geplant. Der
zweite Neubau, die HANSEATIC inspiration, folgt zeitversetzt ein
halbes Jahr später.
Den Auftrag für die beiden Expeditionsschiffe, die im
Fünf-Sterne-Segment positioniert werden, erhielt die norwegische VARD
Group, ein Beteiligungsunternehmen der italienischen
Fincantieri-Werft. Am rumänischen Standort in Tulcea erfolgt der Bau
des Schiffskörpers, bevor dieser dann in die VARD Langsten Werft in
Norwegen überführt wird, wo der Innenausbau stattfindet. HANSEATIC
nature und HANSEATIC inspiration werden mit moderner Technik und
Umwelttechnik ausgestattet und bieten Platz für je maximal 230, bzw.
bei Antarktisreisen 199 Gäste. Mit der höchsten Eisklasse für
Passagierschiffe PC6 werden sie in den polaren Regionen Arktis und
Antarktis, aber auch in Warmwasser-Destinationen wie dem Amazonas und
der Südsee eingesetzt. Die bordeigenen Zodiacs, teilweise mit
umweltfreundlichem Elektroantrieb, machen Anlandungen in
Expeditionsgebieten ohne Häfen möglich, für wassersportliche
Aktivitäten gibt es eine Marina.
Weitere Informationen in der PASSAGEN.tv-Folge zum Stahlschnitt
der HANSEATIC nature unter www.passagen.tv.
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Datum: 10.05.2017 - 14:01 Uhr
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