Selbstlenkender Lkw von Volvo Trucks im Einsatz auf brasilianischen Zuckerrohrfeldern

(ots) -

Volvo Trucks hat einen neuen selbstlenkenden Lkw entwickelt, der
brasilianischen Zuckerrohrbauern zu einem deutlichen
Produktivitätsschub verhelfen könnte. Der Lkw für den Transport des
frisch geernteten Zuckerrohrs wird mit großer Genauigkeit über die
Felder gelenkt. Dies soll verhindern, dass Jungpflanzen beschädigt
werden, aus denen die Ernte des nächsten Jahres entsteht. Derzeit
gehen etwa vier Prozent des Ertrags verloren, weil Fahrzeuge
Jungpflanzen niederfahren und zudem den Boden verdichten. Dadurch
können Ertragseinbußen in Höhe von mehreren Tausend US-Dollar je Lkw
und Saison entstehen.

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ck-brazil-harvest/

In Maringá, eine Flugstunde westlich von São Paulo, produziert die
Usina Santa Terezinha Group Zucker und Ethanol aus der eigener Ernte.
In der letzten Anbausaison dienten die riesigen Felder des
Unternehmens als Versuchsfläche für die Erprobung eines
Fahrzeugprototyps von Volvo Trucks. Das Fahrzeug wurde entwickelt, um
zu untersuchen, wie automatisiertes Fahren verhindern kann, dass
Boden verdichtet und Ernte beschädigt wird. Das wiederum käme dem
Ertrag zugute. Das Potenzial für die Steigerung des Ernteertrags ist
gewaltig: bis zu zehn Tonnen je Hektar und Jahr.

"Mit der Lösung von Volvo Trucks können wir die Produktivität
nicht nur für eine einzelne Ernte, sondern für den gesamten
Lebenszyklus der Zuckerrohrpflanze erhöhen. Dieser umfasst etwa fünf
bis sechs Jahre", erklärt Paulo Meneguetti, Finance & Procurement
Director von Santa Terezinha.

Gegenwärtig wird die Zuckerrohrernte mit Erntemaschinen und von
Hand gesteuerten Lkw eingebracht, die im Schritttempo nebeneinander
herfahren. Wenn ein Lkw voll ist und seine Fracht wegbringt, tritt

ein anderes Fahrzeug an seine Stelle und der Vorgang beginnt von
vorn. Die große Herausforderung für den Lkw-Fahrer besteht darin, die
Geschwindigkeit des eigenen Fahrzeugs mit der der Erntemaschine zu
synchronisieren. Gleichzeitig muss er so in der Spur bleiben, dass
keine Pflanzen zerstört werden, aus denen die Ernte des nächsten
Jahres entsteht.

Dieses Problem hat Volvo Trucks in Gestalt eines
Fahrerassistenzsystems gelöst, mit dem das Lenken automatisch
erfolgt. Es sorgt dafür, dass der Lkw beim Ansteuern, Begleiten und
Verlassen der Erntemaschine immer genau auf Kurs bleibt. Damit wird
verhindert, dass die Pflanzen niedergefahren und beschädigt werden.
Mit Hilfe zweier GPS-Empfänger folgt das Fahrzeug den Koordinaten
einer Karte des Zuckerrohrfelds. Zwei Gyroskope gewährleisten, dass
nicht nur die Vorderräder, sondern alle Teile des Fahrzeugs mit
großer Präzision gesteuert werden. So beträgt die seitliche
Abweichung vom vorgegebenen Kurs des Fahrzeugs nie mehr als 25 mm.
Beim Beladen kann der Fahrer die Geschwindigkeit wahlweise per
Tempomat anpassen oder manuell beschleunigen und bremsen. Da der
Fahrer nicht mehr seine volle Aufmerksamkeit auf das exakte und
ermüdende Lenken richten muss, kann er sich besser auf seine Arbeit
konzentrieren, was auch dem Komfort und der Sicherheit am
Arbeitsplatz zugute kommt.

"Mit dieser Lösung werden wir schon bald in der Lage sein, die
Produktivität unserer Kunden in der Zuckerrohrindustrie deutlich zu
erhöhen. Gleichzeitig werden wir die Arbeitsbedingungen und die
Sicherheit ihrer Fahrer verbessern. Dies wird den Beruf attraktiver
machen, sodass sich Fahrer leichter finden und besser an den Betrieb
binden lassen", sagt Wilson Lirmann, Präsident der Volvo Group
Lateinamerika.

Im Sommer geht das Forschungsprojekt in die
Produktentwicklungsphase, in der weitere Praxistests folgen werden.
Die fertige Lösung dürfte in absehbarer Zeit danach auf den Markt
kommen. Bereits dieses Jahr wird Volvo Trucks seinen Kunden eine
moderne Kartenlesefunktion auf der Basis von GPS-Daten anbieten, mit
der Fahrer einen zuvor festgelegten Kurs besser halten können. Dabei
wird das eigentliche Lenken in dieser Phase noch von Hand erfolgen.

Der selbstlenkende Lkw für den Transport von Zuckerrohr ist eines
von mehreren Forschungs- und Entwicklungsprojekten von Volvo Trucks
auf dem Gebiet der Fahrzeugautomation. Erprobt werden derzeit auch
ein selbstfahrender Lkw für Bergbauaufgaben im nordschwedischen
Bergwerk Kristineberg und ein selbstfahrendes
Abfallentsorgungsfahrzeug im schwedischen Göteborg. Damit soll
herausgefunden werden, welchen Beitrag Systeme mit unterschiedlichem
Automationsgrad im Hinblick auf mehr Produktivität und Sicherheit und
ein besseres Arbeitsumfeld leisten können.

Fakten

- Fahrzeug: selbstlenkender Volvo VM für den Transport von Zuckerrohr
- Automation: Das System besteht aus GPS-Empfängern, zwei Gyroskopen
(IMU), einem Schrittmotor für die Lenkung und einem Display für den
Fahrer.

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ks:28206,Volvo+Trucks:28207,Volvo+Trucks:28208,Volvo+Trucks:28209,Vol
vo+Trucks:28210,Volvo+Trucks:28211)

LINK zum Film LINK (https://youtu.be/uOpjtz0Hluo)

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Filmgalerie unter http://images.volvotrucks.com

Volvo Trucks bietet umfassende Transportlösungen für
anspruchsvolle Geschäftskunden an. Das Unternehmen vertreibt eine
umfangreiche Palette an mittelschweren bis schweren Lkw mit einem
starken, globalen Netzwerk von 2.000 Servicestellen in mehr als 120
Ländern. Volvo Lkw werden in 15 Ländern auf der ganzen Welt
zusammengebaut. 2016 wurden weltweit mehr als 102.800 Volvo Lkw
verkauft. Volvo Trucks gehört zum Volvo Konzern, einem der weltweit
größten Hersteller von Lkw, Bussen, Baumaschinen sowie Schiffs- und
Industriemotoren. Ein umfassendes Spektrum an Finanzierungs- und
Service-Dienstleistungen gehört ebenfalls zum Angebot des Konzerns.
Die Aktivitäten von Volvo basieren auf den Grundwerten Qualität,
Sicherheit und Umweltschutz.

Weitere Informationen erhalten Sie von: Manfred Nelles, Tel.
+49-89-80074119, E Mail: manfred.nelles(at)volvo.com

(Photo:
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Datum: 08.06.2017 - 10:02 Uhr
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Gothenburg, Schweden

Kategorie:

Transport - Logistik

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