(ots) -
- Alt gegen neu: Umweltprämie macht je nach Modell bis zu 5.000
Euro aus
- Umweltprämie erfordert Verschrottung eines Dieselfahrzeugs der
Normen Euro 1 bis 4
- CNG-Antrieb als sichere, praktikable, preiswerte und besonders
umweltschonende Alternative wird zusätzlich mit 1.000 Euro
gefördert
SKODA fördert die umweltfreundliche Mobilität in Deutschland. Aus
diesem Grund gewährt das Unternehmen ab sofort allen Kunden, die ein
Neufahrzeug der Marke SKODA erwerben und dabei ein gebrauchtes
Automobil jeder Marke mit einem Dieselmotor der Normen Euro 1 bis 4
zurückgeben, eine attraktive Umweltprämie. Je nach Modell beträgt sie
bis zu 5.000 Euro. Dieses Angebot gilt ab sofort bis einschließlich
31. Dezember 2017. Der Erwerb von Automobilen mit CNG-Antrieb wird
von SKODA zusätzlich mit 1.000 Euro gefördert.
Mit der Umweltprämie bietet SKODA seinen Kunden einen starken
Anreiz, auf ein modernes und umweltfreundlicheres Fahrzeug
umzusteigen. Je nach Modell beträgt die Umweltprämie zwischen 1.750
und 5.000 Euro. Die Prämie führt unmittelbar zu positiven Effekten,
um den Stickoxidausstoß zu verringern. Die Umweltprämie erfordert die
Verschrottung des eingetauschten Dieselautos.
So stellen sich die Umweltprämien beim Eintausch von Modellen mit
Dieselmotoren der Euronormen 1 bis 4 dar:
SKODA CITIGO EUR 1.750
SKODA FABIA EUR 3.000
SKODA RAPID EUR 3.500
SKODA YETI EUR 4.000
SKODA OCTAVIA EUR 5.000
SKODA SUPERB EUR 5.000
Zusätzlich gewährt SKODA eine so genannte Zukunftsprämie von 1.000
Euro beim Kauf eines SKODA CITIGO G-TEC* oder SKODA OCTAVIA G-TEC*.
Damit summiert sich die Gesamtprämie (Umweltprämie plus
Zukunftsprämie) beim SKODA CITIGO G-TEC auf 2.750 Euro und beim SKODA
OCTAVIA G-TEC auf 6.000 EURO.
"Mit SKODA CITIGO G-TEC und SKODA OCTAVIA G-TEC bieten wir eine
ideale Ergänzung zu unseren modernen Neufahrzeugen an, die mit
konventionellen Kraftstoffen betrieben werden", sagt Frank Jürgens,
Sprecher der Geschäftsführung von SKODA AUTO Deutschland. Der
CNG-Antrieb sei sicher, praktikabel, preiswert und besonders
umweltschonend.
*Verbrauch nach Verordnung (EG) Nr. 715/2007; CO2-Emissionen und
CO2-Effizienz nach Richtlinie 1999/94/EG. Weitere Informationen zum
offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen, spezifischen
CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den
Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer
Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und
bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1,
73760 Ostfildern-Scharnhausen (www.dat.de), unentgeltlich erhältlich
ist.
CITIGO 1,0 G-TEC 50 kW (68 PS)
innerorts 3,7 kg/100km, außerorts 2,6 kg/100km, kombiniert 2,9
kg/100km, CO2-Emissionen kombiniert 82 g/km, CO2-Effizienzklasse A
OCTAVIA G-TEC 1,4 TSI 81 kW (110 PS)
innerorts 7,5 l/100km, außerorts 4,7 l/100km, kombiniert 5,7
l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 131 - 101 g/km,
CO2-Effizienzklasse B - A+, innerorts 4,8 kg/100km, außerorts 3,0
kg/100km, kombiniert 3,7 kg/100km
OCTAVIA COMBI G-TEC 1,4 TSI 81 kW (110 PS)
innerorts 7,5 l/100km, außerorts 4,8 l/100km, kombiniert 5,8
l/100km, CO2-Emissionen kombiniert 132 - 102 g/km,
CO2-Effizienzklasse B - A+, innerorts 4,8 kg/100km, außerorts 3,1
kg/100km, kombiniert 3,7 kg/100km
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Leiter Motor- und Wirtschaftspresse
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