Der neue Bentley Continental GT (mit Bild)

(ots) -
Den Design- und Entwicklungsteams in Crewe bietet das neue
Continental GT Coupé die Möglichkeit zu einer kraftvollen wie
spannenden Richtungsvorgabe für einen der meist verehrten Namen in
der Geschichte von Bentley - den Continental. Mit dem wegweisenden
und äußerst erfolgreichen Continental GT, präsentierte Bentley den
ersten Schritt seiner Wiedergeburt und definierte ein völlig neues
Marktsegment. Ein luxuriöser GT mit hervorragender
Alltagstauglichkeit und im Geiste eines echten Bentley Grand Tourers.
Jetzt kommt das neue viersitzige Continental GT Coupé und knüpft an
die Erfolge des zur Design-Ikone gewordenen Vorgängers an; ein echter
Grand Tourer mit noch höheren Standards in Bezug auf Design, Technik,
Luxus, Handwerkskunst, Leistung, Alltagstauglichkeit und
Kultiviertheit.

Eine wunderschöne neue Karosserie gibt dem GT ein noch strafferes
und ausdrucksvolleres Erscheinungsbild. Das zeitgemäße Interieur
setzt neue Maßstäbe bei Gestaltung, Komfort und handgefertigtem
Luxus. So bieten zum Beispiel die Sitze noch besseren Halt und mehr
Beinfreiheit im Fond, das geschwungene Armaturenbrett noch mehr
Eleganz und Modernität. Das neue Infotainment-System mit Touch Screen
umfasst eine hochmoderne Navigation, Google Maps und eine
Unterhaltungseinheit, während die jüngste Balanced Mode
Radiator-Lautsprechertechnologie und die digitale Dirac
Dimensions[TM]-Tonverarbeitung für gesteigerte Audioqualität sorgen.
Der berühmte 6-Liter-Zwölfzylinder-Twinturbo-Motor von Bentley ist
mit einer Leistung von 575 PS (423 kW) und einem Drehmoment von 700
Nm nun noch stärker und ist mit einem neuen Quickshift-Getriebe
verbunden, das doppeltes Herunterschalten gestattet. Dank
fortschrittlicher FlexFuel-Technologie kann der Motor sowohl mit
unverbleitem Standardbenzin als auch mit nachhaltigem Bio-Ethanol

(bis zu E85) sowie einer beliebigen Mischung beider arbeiten. Ab Ende
2011 kann zudem ein vollständig neu entwickelter, leistungsstarker
8-Zylinder-Motor bestellt werden. Diese fortschrittliche Motoreinheit
überzeugt mit 40 Prozent geringeren Emissionswerten gegenüber dem
W12-Motor und bietet ein in der Klasse führendes
CO2-zu-Leistungs-Verhältnis verbunden mit Leistung und Laufkultur auf
bekanntem Bentley-Niveau.

Beide Motoren sind mit einem Allradantrieb mit einer sportlichen
Drehmomentverteilung von 40:60 (V:H) (verglichen mit 50:50 beim
ursprünglichen Continental GT) ausgestattet, was das Untersteuern bei
schneller Kurvenfahrt auf ein Minimum reduziert und es dem
routinierten Fahrer erlaubt, Spur und Balance des Fahrzeugs durch
exakte Drosselklappensteuerung beizubehalten.

"Der neue Continental GT ist ein automobiles Kunstwerk von
höchster Handwerkskunst und elegantem, modernem Design. Er fährt sich
wie ein Sportwagen, aber ohne die üblichen Abstriche bei
Fahreigenschaften und Praktikabilität. Ein Automobil, das man jede
Minute und jeden Tag genießen kann." Dr. Franz-Josef Paefgen,
Chairman und Chief Executive



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Datum: 07.09.2010 - 16:19 Uhr
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Crewe, England

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Wirtschaft (allg.)

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