Motorrad-Urlaub: TÜV Rheinland checkt Bremsflüssigkeit / Bremsleitungen müssen absolut dicht sein / Die vorgeschriebene Profiltiefe der Reifen von nur 1,6 Millimetern reicht für längere Tour nicht aus

(ots) - Damit der Motorradurlaub nicht im Desaster endet,
steht vor dem Start der Check des Bikes. Dabei kommt der Bremsanlage
als "Lebensversicherung" eine zentrale Bedeutung zu. "Die TÃœV
Rheinland-Servicestationen bieten deshalb für fünf Euro neben einer
Funktionskontrolle der Stopper auch die Prüfung der Bremsflüssigkeit
an", sagt Hans-Ulrich Sander, Motorrad-Experte bei TÃœV Rheinland.
"Aus Sicherheitsgründen sollte die Bremsflüssigkeit spätestens alle
zwei Jahre gewechselt werden." Ist die Brühe im Schauglas am Lenker
bereits dunkelbraun, wird's höchste Zeit für einen Austausch.
Bremsscheiben auf Riefen oder Rostbefall überprüfen und
kontrollieren, ob die Stärke der Bremsbeläge oder -klötze noch
ausreicht. Die Bremsleitungen müssen absolut dicht sein, dürfen keine
Risse oder Scheuerstellen aufweisen.

Für die Reifen gilt: auf ausreichende Profiltiefe achten. "Selbst
wenn der Gesetzeber lediglich 1,6 Millimeter vorschreibt", erklärt
Sander. "Die Laufleistung der Gummis ist abhängig von Leistung und
Fahrweise. Bei ,Kurvenräubern' auf PS-starken Maschinen halten manche
Pneus nur ein paar tausend Kilometer. Deshalb möglichst mit
neuwertigen Reifen in den Urlaub starten." Fabrikneue Reifen müssen
in der Regel vorsichtig eingefahren werden, bis sie genügend Grip
aufgebaut haben. Den Luftdruck am kalten Reifen kontrollieren und
gegebenenfalls der höheren Gewichtsbelastung durch das Gepäck
anpassen. Ein Blick in die Betriebsanleitung hilft hier weiter. Zu
niedriger Luftdruck kann zu einer starken Erwärmung des Reifens
führen und einen Schaden verursachen. Außerdem wird die
Fahrstabilität beeinträchtigt, Verschleiß und Spritverbrauch erhöhen
sich. "Folglich auch unterwegs häufiger den Luftdruck checken und
gleichzeitig auf Beschädigungen von Rädern und Reifen achten", rät
TÃœV Rheinland-Fachmann Sander.

Sehen und vor allem gesehen werden ist gerade für Biker mit ihrer
schmalen Silhouette besonders wichtig. Deshalb die komplette
Beleuchtungsanlage inklusive Blinker und Stopplicht unbedingt
checken. Hier helfen auch die TÃœV Rheinland-Experten in den
Servicestationen weiter.

Bei Fahrten in den Urlaub stellt sich auch immer wieder die
Gepäckfrage: Wie viel mitnehmen und wohin packen? Die Gepäcksysteme
sind nur für bestimmte Lasten geeignet. Angaben hierzu findet man in
den Koffern selbst oder in der Betriebsanleitung. Grundsätzlich gilt:
Schwere Sachen gehören in den Tankrucksack nach unten. Die
Regensachen sollten möglichst so verpackt sein, dass man schnell dran
kommt und ohne viel aus- oder umzupacken. Es muss darauf geachtet
werden, dass mit steigender Belastung sich das Fahrverhalten des
Fahrzeugs ändert. Die gefahrenen Geschwindigkeiten sind entsprechend
anzupassen. Der Luftdruck in den Reifen ist den geänderten
Bedingungen ebenfalls anzupassen.



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Datum: 20.05.2011 - 10:00 Uhr
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