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05.07.2011
Die Jungfraubahn-Gruppe hat ein Konzept zur künftigen Erschliessung
von Männlichen und Kleine Scheidegg erarbeitet. Sie möchte gemeinsam
mit der Gondelbahn Grindelwald Männlichen AG (GGM) eine
10er-Gondelbahn in Form eines Ypsilons bauen. Die bestehende
Gondelbahn, die zwischen Grindelwald Grund und Männlichen verkehrt,
soll ersetzt werden. An der heutigen Medienkonferenz in Interlaken
gibt die Jungfraubahn-Gruppe weitere Informationen zu ihren Plänen
bekannt.
Die neue Gondelbahn soll ihre Passagiere dank einer Verzweigung
sowohl nach Männlichen als auch nach Kleine Scheidegg befördern
können. Dabei entscheiden die Gäste bereits an der Talstation in
Grindelwald Grund, wohin sie fahren werden. Zudem ist vorgesehen, im
Bereich Rothenegg eine zusätzliche Haltestelle der Berner
Oberland-Bahn zu bauen. Diese wird den Reisenden ermöglichen, von der
Berner Oberland-Bahn direkt auf die 10er-Gondelbahn umzusteigen. Auf
einem Rollband werden sie zwischen der neuen Haltestelle und der
Talstation der Gondelbahn hin- und her befördert. Die Reisezeit mit
dem öffentlichen Verkehr zwischen Interlaken und Kleine Scheidegg
beziehungsweise Männlichen wird um eine halbe Stunde verkürzt. Die
Jungfraubahn-Gruppe geht davon aus, dass der Bau der Gondelbahn und
der Haltestelle insgesamt rund 80 Millionen Franken kosten wird.
Ziel ist es, die Gondelbahn in der Wintersaison 2015/2016 in Betrieb
zu nehmen. In der Nähe der Talstation der künftigen Gondelbahn plant
zudem ein Investor, ein Resort zu realisieren. Vorgesehen ist, dass
rund 500 bewirtschaftete Betten geschaffen werden.
Rückfragehinweis:
Urs Kessler, Direktor Jungfraubahn Holding AG
+4179 407 90 52
Ende der Mitteilung euro adhoc
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Emittent: Jungfraubahn Holding AG
Harderstrasse 14
CH-3800 Interlaken
Telefon: +41 (0)33 828 71 11
FAX: +41 (0)33 828 72 64
Email: jb(at)jungfraubahn.ch
WWW: www.jungfraubahn.ch
Branche: Bahn
ISIN: CH0017875789
Indizes: SPI
Börsen: Domestic Standard: SIX Swiss Exchange
Sprache: Deutsch