(ots) - Die Euler Hermes Rating GmbH bewertet als Ergebnis
des am 5. Juli 2011 abgeschlossenen Folgeratings die Bonität und
Zukunftsfähigkeit der Herrenknecht AG zum gegenwärtigen Zeitpunkt mit
BBB. Das Unternehmen wird damit im Vergleich zur Gesamtwirtschaft als
überdurchschnittlich beurteilt. Im Branchenvergleich beurteilen wir
die Herrenknecht AG gleichfalls als überdurchschnittlich gut
positioniert.
Die Herrenknecht-Gruppe entwickelt, produziert und verkauft
weltweit maschinelle Tunnelvortriebsmaschinen und erwirtschaftete im
Geschäftsjahr 2010 auf Konzernebene mit durchschnittlich 3.271
Mitarbeitern eine Gesamtleistung von EUR 952 Mio. Die
Unternehmensgruppe positioniert sich im maschinellen
Tunnelvortriebsbau als Vollsortimenter, der mit seinem Spektrum an
High-Tech-Produkten für nahezu alle Geologien und Hydrologien
Problemlösungen entwickeln kann. Hierfür fokussiert sich das
Unternehmen auf die Geschäftsbereiche Großmaschinen (Hard oder Soft
Ground Traffic Tunneling) und Mikromaschinen (Utility Tunneling)
inklusive HDD (Horizontal Directional Drilling), HV (Vertical
Directional Drilling) und VSM (Vertical Shaft Machines).
Zwar bestehen marktseitige und globale Länderrisiken sowie dem
Großprojektgeschäft und Neuentwicklungen (Mining, Vertikalbohren)
immanente Risiken. Zur positiven Geschäftsentwicklung der
Herrenknecht-Gruppe tragen jedoch weiterhin ein hohes
Auftragspotenzial in den globalen Wachstumsmärkten, eine zunehmende
Ausweitung der eigenen lokalen Fertigungskapazitäten und
Wertschöpfungstiefe zur Kundenbindung, die breite Risikostreuung
durch die Vielzahl der Projekte in unterschiedlichen Geschäftsfeldern
und Regionen sowie die führende Marktpositionierung bei Groß- und
Mikromaschinen komplexer Tunnelvortriebsmaschinen (TBM) bei. Der
Konzern verfügt über eine hohe Flexibilität bei schwankender
Kapazitätsauslastung und eine hohe finanzielle Flexibilität und
langfristige Finanzierungsstrukturen.
Hierdurch bestehen für die Unternehmensgruppe gute
Voraussetzungen, um von den weltweit initiierten Infrastruktur- und
Urbanisierungsprogrammen und der mittelfristig global steigenden
Nachfrage nach maschineller Tunnelvortriebstechnik zu profitieren,
sodass wir von einer stabilen Entwicklung des Ratings in den
kommenden zwölf Monaten ausgehen.
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