Der Basel-Multimodal-Express von Contargo kombiniert seit einem Jahr die Vorteile von Lkw, Zug und Binnenschiff
(firmenpresse) - Duisburg, 28. MÀrz 2012: Nach dem ersten Jahr seines Basel-Multimodal-Express zieht der Containerlogistik-Spezialist Contargo eine positive Bilanz: Mit der ersten trimodalen Transportverbindung zwischen Basel und den SeehÀfen Rotterdam und Antwerpen wurden bereits rund 13.500 TEU befördert.
âDer Basel-Multimodal-Express bietet unseren Kunden gleich mehrere Vorteileâ, erklĂ€rt Holger Bochow, GeschĂ€ftsfĂŒhrer von Contargo Basel. âEr bringt die Container zuverlĂ€ssig in die Schweiz, im Seehafen nutzen wir die FlexibilitĂ€t des Binnenschiffs, der Transport ist sicher, umweltschonend und durch den Einsatz der Bahn sind wir von Klein- und Hochwasserphasen unabhĂ€ngig.â
Seit Februar 2011 verbindet der Basel-Multimodal-Express (BME) von Contargo Basel mit den SeehĂ€fen Rotterdam und Antwerpen mit einem festen Fahrplan und zwei RundlĂ€ufen in der Woche. Der BME kombiniert die Vorteile von drei VerkehrstrĂ€gern: Den Zubringerdienst zwischen den WesthĂ€fen und Emmerich ĂŒbernehmen Binnenschiffe. Anders als bei Direktzugverbindungen können sie die Container direkt und flexibel an allen gĂ€ngigen Seehafenterminals in Rotterdam und Antwerpen abholen oder anliefern. Das ebenfalls zum Contargo-Netzwerk zĂ€hlende trimodale Terminal in Emmerich dient als Hub und Schnittstelle zwischen Binnenschiff und Bahn. Mit der Bahn werden die Container ĂŒber Nacht zĂŒgig zwischen Emmerich und Basel hin- und hergefahren. Die Transporte zwischen Basel und Hinterland ĂŒbernehmen dann Lkw.
âWir schöpfen mit dem BME die Vorteile der drei Transportmodi optimal aus. Dieses Prinzip werden wir bei entsprechender Nachfrage ausbauenâ, so Thomas Löffler.
Ăber Contargo
Mit einer Jahrestransportleistung von 1,6 Mio. TEU gehört Contargo zu den groĂen Container-Logistik-Netzwerken in Europa. Contargo integriert den Containerverkehr zwischen den WesthĂ€fen, den deutschen NordseehĂ€fen und dem EuropĂ€ischen Hinterland. Das Unternehmen verfĂŒgt in Deutschland, den Niederlanden, Frankreich und der Schweiz ĂŒber 25 Containerterminals in BinnenhĂ€fen. AuĂerdem betreibt das Unternehmen vier eigene Schiffslinien und zwei eigene Bahnlinien. Die 800 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter erwirtschafteten im Jahr 2011 einen Jahresumsatz von 380 Mio. Euro.
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