(ots) - Der neue Kleinstwagen von Skoda, der Citigo 1.0,
holt im Gesamttesturteil des ADAC Autotest die Note 2,5. Als
"hausgemachte Konkurrenz" ist er baugleich mit dem VW up! und
unterscheidet sich von seinem Wolfsburger Bruder nur in kleinen
Details wie etwa dem markenspezifischen Kühlergrill.
Der Citigo überzeugt als Kleinstwagen mit nur 3,56 Metern Länge
vor allem im Stadtverkehr und beim Einparken - vorausgesetzt man hat
sich für eine der höherwertigeren Ausstattungen entschieden und nicht
für das 8 890 Euro günstige Basismodell Easy ohne Servolenkung. Der
getestete "Ambition" hat bereits alles Wesentliche außer einer
Klimaanlage an Bord. Dennoch wird auch beim Ambition deutlich, dass
in der Kleinstwagenklasse der Rotstift regiert: Unbeleuchtete
Schalter in den Türen, ein teilweise unverkleideter Kofferraum oder
die unpraktischen Ausstellfenster in den Fondtüren verraten, wo
gespart wurde.
Für diese Klasse vorbildlich: die Sicherheitsausrüstung mit guten
Bremsen, serienmäßigem ESP und dem optionalen
City-Notbremsassistenten, der bei Geschwindigkeiten bis 30 km/h und
einer drohenden Kollision eine automatische Vollbremsung einleitet.
Im ADAC Crashtest nach EuroNCAP-Norm erreicht der Citigo die vollen
fünf Sterne.
Der getestete Dreizylinder mit 75 PS zeigt sich überraschend
laufruhig, aber nicht sonderlich kräftig - was im Stadtverkehr aber
kaum negativ auffällt. Im Umweltranking des ADAC, dem EcoTest,
bekommt das Auto vier von fünf möglichen Sternen. Verbrauch: 5,4
Liter Super auf 100 Kilometer.
Alles in allem ist der Citigo ein gut gemachter, wenn auch nicht
perfekter Kleinstwagen. Die getestete Version kostet 11 150 Euro -
und damit in etwa so viel wie das Basismodell des größeren Skoda
Fabia.
Zu diesem Text bietet der ADAC unter www.adac.de/tv einen Film an.
Unter www.presse.adac.de ist eine Infografik verfügbar. Mehr
Informationen zu dem aktuell getesteten Skoda und anderen Fahrzeugen
unter www.adac.de Belegexemplare sind erbeten.
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