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TPI Applikationsprojekte mit zwei chinesischen Fahrzeugherstellern
NIRA [http://www.niradynamics.se ] arbeitet aktuell an drei
Applikationsprojekten mit zwei chinesischen Fahrzeugherstellern. Dies
geschieht in enger Zusammenarbeit mit zwei grossen
Schlupfregelsystemherstellern. Die Projekte zielen nicht nur auf den
chinesischen Heimatmarkt sondern auch auf Märkte in Übersee wie die
EU. Die Erfüllung der neuen UNECE R64 für Reifendruckkontrollsysteme
(Tire Pressure Monitoring Systems, TPMS) ist deshalb ein
Schlüsselkriterium.
Klicken Sie hier für die deutsche Version der Pressemitteilung:
http://www.multivu.com/mnr/58663-NIRA-Dynamics-new-Chinese-partners
(Logo: http://photos.prnewswire.com/prnh/20121012/567527 )
Marktsituation in China
Der Chinesische PkW-Markt ist weiterhin einer der grössten und am
schnellsten wachsenden der Welt. Im Zuge des Wachstums werden die
Fahrzeugmodelle auch technisch immer anspruchsvoller, das gilt
besonders für sicherheitsrelevante Ausstattung und Assistenzsysteme.
TPI hat durch in China gefertigte und verkaufte Modelle des
VW-Konzerns bereits eine beachtliche Marktpräsenz erreicht. Im Zuge
der geplanten Einführung einer verpflichtenden Regulierung für
Reifendruckkontrollsysteme zieht die Nachfrage nach indirekten
Reifendruckkontrollsystemen im Schlüsselmarkt China rapide an.
Einheitliche Regulierung von Reifendruckkontrollsystemen
Moderne Fahrzeugplattformen werden heute in allen Weltmärkten
eingesetzt. Es ist deshalb aus Sicht der Fahrzeughersteller wichtig,
dass die verschiedenen Märkte möglichst einheitliche
Gesetzesanforderungen stellen damit einheitliche Lösungen in allen
Märkten angeboten werden können. Hohe Komplexität,
Mehrfachentwicklungen und hohe Stückkosten können so vermieden
werden. Derartiger Aufwand wird am Ende immer von den Verbrauchern
bezahlt, diese sind dazu aber keinesfalls bereit. Fahrzeughersteller
und Zulieferer hoffen deshalb, dass neben den international bereits
bestehenden Regelwerken UNECE R64 in der EU und FMVSS 138 in den USA
kein neues Regelwerk für China eingeführt wird.
TPI by NIRA
TPI, Tire Pressure Indicator, ist das Hauptprodukt von NIRA. Es
ist aktuell das wahrscheinlich erfolgreichste indirekte
Reifendruckkontrollsystem (iTPMS) und kommt ohne Drucksensoren in den
Rädern aus. TPI ist rein software-basiert und nutzt hauptsächlich
Signale des Radschlupfregelsystems weshalb es üblicherweise auch dort
integriert ist. Mehr als 4 Millionen Fahrzeuge des VW-Konzerns sind
weltweit bereits mit TPI ausgerüstet und TPI ist das einzige
indirekte Reifendruckkontrollsystem das erfolgreich auf die Erfüllung
der FMVSS 138 in den USA getestet wurde (Testbericht [http://www-odi
.nhtsa.dot.gov/acms/cs/jaxrs/download/doc/UCM418471/TRTR-641995-2011-
001.pdf ] ).
Pressekontakt:
Jörg Sturmhoebel, CMO
Tel.: +46-733-58-01-03
Email: jorg.sturmhoebel(at)niradynamics.se
Homepage: http://www.niradynamics.se
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