Im Zuge der Umweltzoneneinführung werden immer mehr Fahrzeuge werkseitig bereits standardmäßig mit einem Dieselpartikelfilter (DPF) ausgestattet, um den in den grünen Umweltzonen geforderten geringeren Schadstoffausstoß zu gewährleisten.
(firmenpresse) - Statt sich über die Möglichkeiten und Kosten einer DPF Nachrüstung für ihr altes Fahrzeug zu informieren, entscheiden sich viele Autofahrer daher direkt für den Kauf eines Neuwagens mit werkseitig integriertem Dieselpartikelfilter und wiegen sich damit zunächst in Sicherheit.
Doch auch ein serienmäßig integrierter Partikelfilter muss nach einer gewissen Laufzeit hinsichtlich seiner Funktionstüchtigkeit geprüft werden. Denn durch die Ansammlung der schädlichen Rußpartikel in dem DPF entstehen entsprechende Rückstände, die letztendlich zu einer Verstopfung des Filters führen können. Ist dies der Fall, wird ein Partikelfilter-Austausch notwendig. Ein solcher Partikelfilterwechsel kann jedoch vermieden werden, indem regelmäßig eine professionelle Dieselpartikelfilter Reinigung durchgeführt wird.
Fahrzeugeigentümer, die ihren Partikelfilter reinigen lassen möchten, sollten sich zuvor jedoch genau informieren, welche Methode zur Reinigung des Filters eingesetzt wird. Häufig wird der DPF mithilfe spezieller Reinigungssysteme gereinigt, ohne dass der Partikelfilter zuvor ausgebaut wurde. Dieses Vorgehen ist in der Regel jedoch nicht effektiv genug, so dass anschließend eine professionelle Dieselpartikelfilter Reinigung oder sogar ein Partikelfilter-Austausch vorgenommen werden muss.
Im Rahmen einer professionellen Dieselpartikelfilter Reinigung wird der DPF von vornherein komplett ausgebaut, inklusive seines Gehäuses gründlich gereinigt und mithilfe verschiedener technischer Verfahren industriell aufbereitet. Dieses Vorgehen ist deutlich gründlicher, so dass nachträglich kein Partikelfilter-Austausch notwendig ist. Die Investition in eine professionelle Partikelfilterreinigung zahlt sich daher langfristig aus.
Eine professionelle DPF Reinigung ist jedoch nur möglich, wenn der Metall- bzw. Keramikträger des Rußfilters unbeschädigt ist.
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