Hits der Bike-Saison 2010 für Sport und Tempo

[pd-f]Die eigenen Grenzen austesten, den Körper auf die Probe stellen, das Gefühl genießen, wenn die Muskeln Schwerstarbeit leisten – zum Radfahren gehört dieser Aspekt einfach dazu. Wer besonders viel Spaß an Geschwindigkeit hat, wird Radsportler und fährt das entsprechende Material, um noch schneller zu sein. Material, wie es der pressedienst-fahrrad im Folgenden vorstellt.
Leichtes Komponenten-Highlight

(firmenpresse) - Der US-Hersteller Sram (www.sram.com) präsentiert mit der „XX“ ein neues Highlight, das mit weniger als 2.300 Gramm als weltweit leichteste MTB-Komplettgruppe gelten darf. Eine Neuerung im MTB-Segment ist die „2x10“-Schaltung statt der derzeit üblichen drei mal neun Gänge fürs Gelände – SRAM spricht von einer deutlichen Gewichtsersparnis sowie weniger „doppelten“ Gängen. Die Carbon-Kurbelgarnitur ist genau auf den Umwerfer abgestimmt und bietet optimalen Schaltkomfort, die Zehnfach-Zahnkranzkassette übernimmt die bei den Sram-Rennradkomponenten bewährte Technologie. Know-how der Tochterfirma Avid steckt in den superleichten Scheibenbremsen mit Magnesium-Bremskörper und Carbonhebeln. Zum Komponenten-Set gehört auch eine Federgabel mit innovativem Hydraulik-Lockout. Optimale Ergonomie wird dadurch gewährleistet, dass Lockout-Hebel und Schalter an der Schelle der Bremshebel Platz finden und dabei voll einstellbar sind. Inklusive Federgabel wird die komplette Gruppe rund 2.600 Euro kosten.

Klassiker mit neuem Profil
Runderneuert präsentiert sich der Reifenklassiker „Nobby Nic“ von Schwalbe (www.schwalbe.com). Die erfolgreiche Gelände-Legende legt in allen Bereichen zu: Der neue Nobby Nic ist leichter als sein Vorgänger (ab 540 Gramm), dabei dank größerer und stärkerer Stollen abriebfester. Die geänderte Ausrichtung der Profilblöcke sorgt für besseren Kurvengrip und optimale Traktion; auch die „Selbstreinigung“ wurde optimiert – Dreck und Erdreich haben es noch schwerer, sich im Reifenprofil festzusetzen. Namhafte Mountainbiker wie die Olympiasiegerin Sabine Spitz haben sich vom neuen Nobby Nic bereits begeistert gezeigt; Ende 2009 kommt der aufgefrischte Klassiker zu Preisen ab 45,90 Euro in die Bikeshops.

Superleichter Raubfisch
Gerade mal knapp 1.700 Gramm wiegt der Rahmen des neuen voll gefederten Haibike-MTB „Sleek“ (www.haibike.de). Möglich macht das die Verwendung von Carbon sowohl am Hauptrahmen als auch am gefederten Hinterbau, der nach dem Viergelenks-Prinzip konstruiert ist und mit sensiblem Ansprechverhalten und hoher Antriebsneutralität glänzt. An der ebenfalls aus Carbon bestehenden Umlenkwippe zwischen Hinterbau und Hauptrahmen kann der Fahrer ablesen, wie stark die Hinterradfederung vorgespannt ist – hilfreich bei der genauen Abstimmung der Federung. Volumenstärke und Ausrichtung der Kohlefasern wurden genau den auf den Rahmen wirkenden Belastungen angepasst; zusätzliche Stabilität erhält der leichte Rohrverbund durch einen Längssteg im Unterrohr. Mit dem neuen Hightech-Rahmen lassen sich Kompletträder ab sensationellen 9,1 Kilo Gewicht realisieren – kein Wunder, dass das Hai Sleek einen der begehrten Eurobike Awards einheimsen konnte. Haibike bietet das Sleek in drei Ausstattungen zwischen 2.999 und 5.999 Euro an.

Kühlender Sportsitz
Mit neuen Sportmodellen geht der Sattelspezialist Selle Royal in die nächste Saison (www.selleroyal.com). So wurde die „Respiro“-Serie, bislang komfortbetonten bis gemäßigt sportlichen Radlern auf den Leib geschneidert, um ein Modell erweitert, das optimal für gestreckt auf dem Rad sitzende Mountainbiker und Rennradfahrer ist. Die schlanken, dennoch gut gepolsterten Modelle warten mit der für die Respiro-Serie typischen Merkmalen auf: atmungsaktives, kühlendes „Cool Microtex“-Obermaterial, hochelastisches Royalgel sowie ein in Längsrichtung verlaufender Luftkanal, der zusätzlich für Druckentlastung im Genitalbereich sorgt. Übrigens: „Respiro“ ist Italienisch für „Brise“. Die Modelle der Produktlinie sind für 59,90 bis 79,90 Euro im Fachhandel erhältlich.

Kompaktes Leuchtwunder
„IXBack Senso“ heißt das neueste Batterie-Rücklicht von Busch und Müller (www.bumm.de). Die superhelle Diodenleuchte ist von allen Seiten sichtbar, sogar nach vorne strahlen die Seiten der transparenten „Lichtbox“ ab. Das kompakte Gehäuse des LED-Rückstrahlers wird in einen Adapter am Rad geschoben, der sich wahlweise mit Gummiringen befestigen oder diebstahlsicher anschrauben lässt. Neben dem Dauerleuchten kann das IXBack auf Sensorbetrieb gestellt werden; dann schaltet sich das Licht bei Bewegung ein und im Stand nach kurzer Zeit wieder aus. Das kleine Leuchtwunder ist ab Herbst 2009 für rund 33 Euro erhältlich.

Luft-Waffe für die Straße
Aerodynamisch optimiert ist das Rennrad Felt AR 3 (www.felt.de). Je schneller man fährt, desto stärker wirkt sich der Luftwiderstand aus, weshalb der US-Hersteller bei diesem Traumrenner alle Register gezogen hat. Tropfenförmige Rohrquerschnitte, von der Gabel bis zur in den Carbonrahmen integrierten Sattelstütze, schneiden durch die Luft, Schalt- und Bremszüge verlaufen windgeschützt durchs Innere der Rohre. Die Laufräder schmiegen sich eng an den Rahmen an, um Verwirbelungen zu reduzieren. Komplettiert wird der knapp 7,5 Kilo leichte Aero-Renner mit der Sram Red, der Komponentengruppe der drei Erstplatzierten bei der Tour de France 2009. Erhältlich ist das AR 3 bereits ab Herbst 2009, der genaue Preis steht noch nicht fest.

Offroad-Bike für Ersttäter
Ein sportliches Vielzweck-Bike bietet Puky (www.puky.de) mit dem „Crusader 24“ an: Das 24-Zoll-Modell vereint den Nutzen eines StVZO-konform ausgestatteten Schulwegrades mit den Vorzügen eines Mountainbikes. Die optionale, neue „Via“-Kettenschaltung von Sram stellt 24 Gänge zur Verfügung und ist damit jedem Terrain gewachsen; der Gepäckträger kann mit wenigen Handgriffen abgenommen werden, um einer sportlichen Nutzung zu entsprechen – ohne dabei aber auf das Rücklicht verzichten zu müssen. In Sachen Geometrie und Sitzposition ist das Crusader auf jüngere Kinder ausgerichtet, die schon etwas in die Höhe schießen; der große Ausziehweg der Sattelstütze stellt sicher, dass sie lange etwas von ihrem Allzweck-Sportler haben. Neben der Kettenschaltungs-Variante (399,99 Euro) kann das Crusader auch mit Dreigang-Nabenschaltung geordert werden (369,99 Euro).

Gefedertes Gelände-E-Bike
Elektrisch unterstützten Geländespaß bietet die neue X-Serie vom schweizerischen E-Bike-Spezialisten Biketec (www.flyer.ch). Noch hüllt sich der Hersteller in Schweigen; nur wenige Informationen waren zu erhalten: Die neue Produktlinie der „Flyer“-Bikes bietet als absolute Innovation auf dem E-Bike-Sektor ein voll gefedertes Mountainbike mit dem bewährten Mittelmotor, das sportiven Geländegängern an schweren Anstiegen den Offroad-Spaß erleichtern soll. Bisher hatte sich kein Hersteller an die Kombination herangewagt. Die Zusatzenergie kommt aus einem modernen Lithium-Ionen-Akku; bissige Scheibenbremsen und hochwertige Schaltkomponenten werden von Sram und Shimano geliefert. In die Bikeshops wird die X-Serie im Frühjahr 2010 kommen; Gewichte und Preise stehen zurzeit noch nicht fest.

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Datum: 28.08.2009 - 13:19 Uhr
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