(ots) - Skoda erweitert die
erfolgreiche Modellreihe Fabia um das Sondermodell Fabia Monte Carlo.
Das als Kurzheck-Version angebotene Fahrzeug verfügt serienmäßig über
ein Sport-Fahrwerk. Zudem kennzeichnen eine dynamische Optik und das
bekannte RS-Interieur den Fabia Monte Carlo. Den ersten öffentlichen
Auftritt hat das Fahrzeug bei der Rallye Monte Carlo im Januar.
Messepremiere ist auf dem Automobilsalon in Genf Anfang März. Ab
Februar 2011 ist das Modell, das der tschechische Hersteller zum
110-jährigen Motorsport-Jubiläum der Marke in diesem Jahr
herausbringt, bestellbar.
Der sportlich abgestimmte Fabia Monte Carlo ist auch eine Hommage
an die großen Erfolge von Skoda Auto im Rallyesport. Das öffentliche
Debüt im Rahmen der gleichnamigen Rallye würdigt zugleich die
hervorragenden Resultate, die Skoda mit dem Fabia S2000 in den beiden
vergangenen Jahren bei der Rallye Monte Carlo erzielte: Platz vier im
Debütjahr 2009 und die Plätze zwei, drei und fünf im Jahr 2010.
Charakteristisch für das Exterieur des Fabia Monte Carlo ist die
schwarz lackierte Kunststoffbeplankung im unteren Bereich der
Karosserie. Auch das Dach des Modells, die Rückspiegelgehäuse, die
16-Zoll-Leichtmetallfelgen Comet und der Kühlergrill sind in Schwarz
gehalten. Sportlichkeit vermitteln die dunkel getönten Scheinwerfer.
Das Interieur des Sondermodells ist entweder komplett in Schwarz oder
in Schwarz-Rot mit roten Einlagen in den Sitzen und Türverkleidungen
gestaltet. Beide Varianten verfügen über einen schwarzen Dachhimmel.
Zudem besticht das Sondermodell mit Sportsitzen und einem Lederpaket:
Das Lenkrad ist mit perforiertem Leder bezogen. Auch der
Handbremshebel und die Schalthebel-Manschette sind aus Leder, bei der
Schwarz-Rot-Innenausstattung sind sie Rot gestickt. Schwellerleisten
und Pedalblenden bestehen aus Edelstahl.
Die Ausstattung des Fabia Monte Carlo basiert auf der Version
Ambiente des erfolgreichen Kleinwagens. In Deutschland wird das neue
Modell mit den Motorisierungen 1.2 l 51 kW, 1.2 l TSI (63 kW und 77
kW) sowie 1.6 l TDI CR (55 kW, 66 kW und 77 kW) in Kombination mit
einem manuellen Schaltgetriebe angeboten.
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