Suche   Â
Weser-Kurier: Markus Petersüber die Deutsche Bahn
ID: 1537507
(ots) - Störfall
Zum zweiten Mal innerhalb weniger Wochen ging auf den Gleisen der
Deutschen Bahn in Norddeutschland gar nichts mehr. Und das, obwohl
Sturm "Xavier" mit orkanartigen Böen von bis zu 113 Stundenkilometern
eigentlich eher am unteren Ende anzusiedeln war. Sturmtief
"Sebastian" erreichte Mitte September immerhin Windgeschwindigkeiten
von bis zu 130 Stundenkilometern. Auch damals lag der Zugverkehr über
Stunden brach, blieben viele Pendler stecken und mussten auf
Fernbusse und Taxen ausweichen. Die Störanfälligkeit der
Schieneninfrastruktur in Deutschland muss ernsthaft zu denken geben.
Wie kann es sein, dass die Gleise so unzureichend gesichert sind,
dass ein heftiger Herbstwind den gesamten Verkehr über Stunden
zusammenbrechen lässt? Die Deutsche Bahn ist offenbar nicht
sturmfest. Und erdverwachsen - wie es im Niedersachsen-Lied heißt -
schon gar nicht, wie das Beispiel der gerade erst wieder eröffneten
Rheintalbahn zeigt. Die wichtige Strecke zwischen Baden-Baden und
Basel war wegen Schienenabsenkungen bei Tunnelbauarbeiten über Wochen
gesperrt. Eigentlich müsste die Bahn auch dann fahren, wenn auf den
Straßen und Wegen nichts mehr geht. Das Gegenteil ist der Fall.
Pressekontakt:
Weser-Kurier
Zentraldesk
Telefon: +49(0)421 3671 3200
chefredaktion(at)Weser-Kurier.de
Original-Content von: Weser-Kurier, übermittelt durch news aktuell
Themen in dieser Pressemitteilung:
Unternehmensinformation / Kurzprofil:
  
  
  
Datum: 05.10.2017 - 21:14 Uhr
Sprache: Deutsch
News-ID 1537507
Anzahl Zeichen: 1569
Kontakt-Informationen:
Stadt:
Bremen
Kategorie:
Politik & Gesellschaft
Diese Pressemitteilung wurde bisher 0 mal aufgerufen.
Die Pressemitteilung mit dem Titel:
"Weser-Kurier: Markus Petersüber die Deutsche Bahn"
steht unter der journalistisch-redaktionellen Verantwortung von
Weser-Kurier (Nachricht senden)
Beachten Sie bitte die weiteren Informationen zum Haftungsauschluß (gemäß TMG - TeleMedianGesetz) und dem Datenschutz (gemäß der DSGVO).