(firmenpresse) - Rennradfahrer haben es schon, und auch die Mountainbiker schwören drauf, wenn es um leichtere Räder geht. Nur in der Trekking-Szene ist man nach wie vor skeptisch, wenn es um die Verwendung von Kohlefaser als Rahmenbaumaterial geht. Ein Citybike, das auch mal gegen einen Laternenpfahl knallt und mit dem Bügelschloss malträtiert wird, aus Carbon? So weit will auch Staiger (www.winoragroup.de) nicht gehen – aber all jenen, die ein wirklich leichtes Rad für Touren mit mäßig viel Gepäck suchen, das geeignete Werkzeug an die Hand geben, und ganz nebenbei zeigen, was inzwischen technisch alles möglich ist.
Auffälligstes Merkmal am Ontario-Rahmen sind die seitlichen „Kanten“ an Ober- und Unterrohr, die dem Rahmenvorderbau größere Stabilität geben. Passend zum Kohlefaserrahmen montiert der Hersteller eine Carbon-Starrgabel, welche ein Laufrad mit Nabendymano führt – zusammen mit der Busch und Müller-Lichtanlage bleibt es so auf der Tour immer hell. Minimalistisch, aber durchaus robust ist der nur 130 Gramm schwere Titan-Gepäckträger von Tubus, eine weitere Diät-Maßnahme für den reisenden Leichtbaufan. Um die Kettenstrebe nicht zu schwächen, setzt Staiger die Aufnahme für den Seitenständer ins Ausfallende und beweist damit noch einmal, dass an dem superleichten Carbon-Reiserad (11 kg) auch im Detail an alles gedacht wurde.
Das Ontario kostet je nach Ausstattung ab 1.999 Euro und ist ab Januar 2008 im Fachhandel erhältlich.
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